P0219 Motor aşırı hız durumu

OBD-II Hata Kodu - P0219 - Teknik Açıklama

P0219 - Motor aşırı devir durumu.

P0219 kodu, takometre tarafından ölçülen motor devrinin, araç üreticisi tarafından belirlenen önceden belirlenmiş bir sınırı aştığı anlamına gelir.

Sorun kodu P0219 ne anlama geliyor?

Bu, OBD-II araçları için geçerli olan genel bir şanzıman teşhis hata kodudur (DTC). Bu, Ford, Honda, Acura, Chevrolet, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel onarım adımları model yılına, markaya, modele ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterse de. ..

P0219 kodunun devam etmesi, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM), motorun maksimum eşiği aşan bir dakikadaki devir (RPM) seviyesinde çalıştığını tespit ettiği anlamına gelir.

PCM, aşırı hız durumunun oluşup oluşmadığını (veya oluşmadığını) belirlemek için krank mili konum (CKP) sensöründen, eksantrik mili konum (CMP) sensöründen ve şanzıman çıkış hızı sensöründen/sensörlerinden gelen girdileri kullanır.

Çoğu durumda, şanzıman boşta veya park konumundayken aşırı hız durumu RPM sınırlayıcı tarafından otomatik olarak karşılanacaktır. PCM bir aşırı hız durumu tespit ettiğinde, birkaç eylemden biri gerçekleştirilebilir. Ya PCM, yakıt enjektörü darbesini durduracak ve/veya motor devrini kabul edilebilir bir seviyeye dönene kadar azaltmak için ateşleme zamanlamasını yavaşlatacaktır.

PCM, motor devrini etkin bir şekilde kabul edilebilir bir seviyeye getiremezse, bir süre için bir P0219 kodu saklanır ve bir Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanabilir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Aşırı hız, feci hasara neden olabileceğinden, saklanan bir P0219 kodu bir dereceye kadar acil olarak temizlenmelidir.

Takometreyi çalışırken gösteren gösterge paneli:

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P0219 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Muhtemelen saklanan bir P0219 koduyla ilişkili herhangi bir sürüş belirtisi olmayacaktır.
• Motorun birkaç kez aşırı hız yapmasına izin verilebilir
• Vuruntu Sensörü / Vuruntu Sensörü Aktivasyon Kodları
• Debriyaj kayması (manuel şanzımanlı araçlar)
• Bu kodun genellikle kendisiyle ilişkili hiçbir belirtisi yoktur.
• Bir OBD-II tarayıcı bağlayabilir ve Check Engine ışığını kapatmak için bu kodu silebilirsiniz. Bu kod, esasen sürücüye, motorun bu hızlarda güvenli bir şekilde çalışamayacağına dair bir uyarıdır.

P0219 kodunun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P0219 aktarım kodunun nedenleri arasında şunlar olabilir:

• Motorun kasıtlı veya kazara aşırı hızlanması nedeniyle sürücü hatası.
• Arızalı CKP veya CMP sensörü
• Arızalı şanzıman giriş veya çıkış hız sensörü
• CKP, CMP veya şanzımanın giriş / çıkışında hız sensörü devresinde açık veya kısa devre
• Arızalı PCM veya PCM programlama hatası
• P0219 kodunun nedenleri, hatalı bir motor devri sensörü veya hatalı bir şanzıman kontrol modülü içerebilir.
• Bu kodun en yaygın nedeni, aslında hızlı sürmek ve arabalarının sınırlarını zorlamak isteyen genç sürücülerden kaynaklanmaktadır.
• Bu kod, manuel şanzımanlı bir araba kullanan deneyimsiz bir sürücüden de kaynaklanabilir. Düz şanzımanlı bir araçta, sürücü bir sonraki vitese geçene kadar gaz pedalına basıldığında krank mili devri artmaya devam edecektir.

P0219'de sorun giderme adımları nelerdir?

Depolanmış bir P0219 koduyla bir aracı teşhis etmeye çalışmadan önce bir teşhis tarayıcısına, dijital volt / ohmmetreye (DVOM), osiloskopa ve güvenilir araç bilgisi kaynağına erişmeyi seviyorum. Mümkünse, yerleşik DVOM ve osiloskoplu bir tarayıcı bu görev için uygundur.

Açıkçası, aracın (kasıtlı veya kazara) üretici tarafından tavsiye edilenden daha yüksek devir seviyelerinde çalıştırılmadığından emin olmak istersiniz. Bu, özellikle manuel şanzımanlı araçlar düşünüldüğünde geçerlidir. Bu araç tiplerinde, bu kodu teşhis etmeye çalışmadan önce debriyajın etkin bir şekilde çalıştığından da emin olmalısınız.

Tarayıcıyı araç teşhis bağlantı noktasına bağlamanız ve depolanan tüm kodları almanız ve çerçeve verilerini dondurmanız gerekir. Bu bilgiyi kaydetmenin (benim için) sayamayacağım kadar çok yararlı olduğu kanıtlandı. Şimdi kodları silin ve kodun temizlenip temizlenmediğini kontrol etmek için normal şekilde sürün.

Kodlar sıfırlanırsa:

1. Araç bilgi kaynağında önerildiği gibi CKP, CMP ve baud hızı sensörlerini kontrol etmek için DVOM ve osiloskop kullanın. Gerekirse sensörleri değiştirin.
2. DVOM ile sensör konnektörlerindeki referans ve toprak devrelerini test edin. Araç bilgi kaynağı, münferit devrelerdeki ilgili voltajlar hakkında değerli bilgiler sağlamalıdır.
3. DVOM ile ilgili tüm kontrolörlerin bağlantısını kesin ve ayrı sistem devrelerini (direnç ve süreklilik) test edin. Gerektiğinde sistem devrelerini onarın veya değiştirin.
4. İlgili tüm sensörler, devreler ve konektörler üreticinin spesifikasyonları dahilindeyse (araç bilgi kaynağında belirtildiği gibi), hatalı bir PCM veya bir PCM programlama hatasından şüphelenin.

• Ek bir teşhis yardımı kaynağı olarak uygun Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol edin.
• Teşhise devam etmeden önce tüm araç güvenliği incelemelerinin (söz konusu sorunla ilgili) tamamlandığından emin olun.

P0219 Kodu Teşhisi Yapılırken Yapılan Genel Hatalar

P0219 kodunu teşhis ederken yapılabilecek yaygın bir hata, gerçekte parça değiştirmeye gerek olmadığında motor devir sensörünü veya şanzıman kontrol modülünü değiştirmektir.

Bir P0219 kodu varsa yapılacak ilk şey, kodu silmek ve aracı yol testi yapmak için bir OBD2 tarayıcı kullanmaktır. Kod yaklaşık yirmi mil sonra geri dönmezse, kod muhtemelen sürücünün aracı çalıştırılması amaçlanan kabul edilebilir performans aralığının dışında kullanması nedeniyle ayarlanmıştır.

P0219 kodu ne kadar ciddi?

Sürücü bu kodun birden çok kez ayarlanmasına izin vermiyorsa, P0219 kodu çok ciddi değildir.

Takometre, sürücünün motor devrini bilmesi için arabanın ön paneline monte edilmiştir. Devir saati ibresi kırmızı bölgeye girene kadar bu kod görünmemelidir.

P0219 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

• Sadece kodu sil
• Yedek motor hız sensörü
• Güç ünitesi kontrol ünitesinin değiştirilmesi.

P0219 koduyla ilgili ek yorumlar

P0219 kodunun aracınızın şanzıman kontrol modülüne kaydedilmesini önlemek için, gözünüz devir saatinde olsun ve ibrenin kırmızı bölgenin dışında olduğundan emin olun.

Devir saati ibresi ne kadar aşağıda kalırsa, aracın yakıt tüketiminin o kadar iyi olduğunu akılda tutmak da önemlidir. Yakıt tasarrufunu artırmak ve motoru iyi durumda tutmak için vitesleri daha düşük bir devirde değiştirmek en iyisidir.

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

P0219 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0219 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.