P0229 - Gaz Kelebeği / Pedal Konum Sensörü / Anahtar C, açık devre
Içerik
P0229 – OBD-II arıza kodunun teknik açıklaması
Gaz kelebeği/pedal konum sensörü/anahtar C aralıklı
DTC P0229 ne anlama geliyor?
Turboşarjlı bir motor normal şekilde çalışırken, basınçlı hava maksimum güç üretir.
Egzoz gazlarıyla etkinleştirilen bir turboşarj, havayı girişe zorlar ve kompresörler, hava basıncını artırmak için kayışlar tarafından tahrik edilir.
Bu sistem arızalanırsa düşük takviye basıncını gösteren P0299 sorun kodu görünecektir.
Bu kod, motor kontrol ışığını etkinleştirecek ve aracı koruma için acil durum moduna geçirebilecektir.
P0229, gaz kelebeği/pedal sensörü/anahtar C devresinde sorun olduğunu gösteren bir OBD-II kodudur.
P0229 arıza kodunun belirtileri nelerdir?
Göstergeler:
- Motoru Kontrol Et Işığı ve Elektronik Gaz Kelebeği Kontrolü (ETC) ışığı yanacaktır.
Gaz kelebeği çalışma modu:
- Araç durdurulduğunda aşırı devrin önlenmesi için durma sırasında gaz kelebeği tamamen devre dışı bırakılır.
- Gaz kelebeği açıklığını sınırlamak için hızlanma sırasında gaz kelebeği sabit bir konuma ayarlanabilir.
belirtiler:
- Kapalı gaz kelebeği konumu nedeniyle frenleme sırasında hareketsizlik veya düzensiz frenleme.
- Hızlanma sırasında çok zayıf gaz tepkisi veya hiç gaz tepkisi olmaması, hızlanmayı sınırlıyor.
- Araç hızı 32 mil/saat veya daha azıyla sınırlı olacaktır.
- Araç yeniden çalıştırıldığında belirtiler kaybolabilir ancak onarımlar yapılana veya kodlar silinene kadar motor kontrolü ışığı yanık kalacaktır.
Ek belirtiler:
- Motor ışığının açık olduğundan emin olun.
- Bazı araçlar acil moduna geçebilir.
- Motor gücü eksikliği.
- Mekanik gürültü (türbin/kompresör arızası).
- Çok düşük güç.
- Gösterge panelindeki motor uyarı ışığı.
- Araç hareket ederken olağandışı sesler geliyor (sanki bir şey gevşekmiş gibi).
Olası nedenler
- Korozyon veya gevşek bağlantılar nedeniyle sensör devresinden ECM'ye giden dengesiz giriş voltajı.
- Türbin veya kompresör arızaları.
- Düşük motor yağı basıncı.
- EGR sisteminde hata.
- Hava kaçağı veya kısıtlama.
- Arızalı takviye basıncı sensörü.
- Arızalı enjektör kontrol basınç sensörü.
- EGR sistemi arızaları.
- Motorun mekanik durumu.
- Arızalı turbo/kompresör.
- Düşük yağ basıncı.
- Emme havası kaybı veya hava kısıtlaması.
P0229 hatası nasıl teşhis edilir
P0299 OBD-II kodunu teşhis etmek için talimatlar:
1. Tarayıcıyı bağlayın ve kodları tarayın:
– Tarayıcıyı aracınızın OBD-II bağlantı noktasına bağlayın ve sorun kodlarını tarayın.
– Kodun ayarlandığı andaki koşullar da dahil olmak üzere tüm donmuş çerçeve verilerini kaydedin.
2. Kodları temizleyin ve test sürüşünü yapın:
– Motor ve ETC (Elektronik Gaz Kelebeği Kontrolü) hata kodlarını silin ve sorunun tekrar oluşmayacağından emin olun.
– Daha fazla doğrulama için bir test sürüşü yapın.
3. Sensörlerin kablolarını ve bağlantılarını kontrol edin:
– Gaz kelebeği gövdesi sensörlerinin kablolarını ve bağlantılarını gevşeklik veya korozyon açısından görsel olarak inceleyin.
4. Sensör sinyal voltajının stabilitesini kontrol edin:
– Sensör sinyal voltajının sabit olduğundan emin olmak için tarama verilerini kontrol edin.
– Aralıklı bağlantı sorununun nedenini belirlemek için konnektör ve kablolar üzerinde bir yalpalama testi yapın.
5. Sensörü kontrol edin:
– Aralıklı bir dahili devre arızası olup olmadığını belirlemek için sensörün bağlantısını kesin ve direncini test edin.
– Gaz koluna basarak ve sensöre hafifçe dokunarak yol tümseğini simüle edin.
6. Görsel inceleme ve tarama:
– Turboşarj sistemi, emme sistemi, EGR sistemi ve diğer ilgili sistemlerin görsel muayenesini yapın.
– Takviye basıncı okumalarının doğru olduğunu kontrol etmek için tarama araçlarını kullanın.
7. Mekanik sistemlerin kontrol edilmesi:
– Türbin veya süper şarj cihazı, yağ basıncı ve emme sistemi gibi tüm mekanik sistemleri sızıntı veya tıkanıklık açısından kontrol edin.
8. Diğer arıza kodlarının çözülmesi:
– Başka OBD-II DTC'leri varsa, onları tamir ettirin veya tamir ettirin, çünkü P0299 kodu diğer sistemlerin arızasından kaynaklanıyor olabilir.
9. Teknik Servis Bültenlerini (TBS) arayın:
– Araç markanıza ait Teknik Servis Bültenlerini bulun ve OBD-II arıza kodunu çözmek için ekrandaki talimatları izleyin.
10. Hava emme sisteminin kontrol edilmesi:
– Hava emme sisteminde çatlaklar ve bağlantısı kesilmiş hortumlar olup olmadığını kontrol edin.
11. Turbo şarjı tahliye valfi gaz kelebeği solenoidinin kontrol edilmesi:
– Turbo şarjı tahliye valfi gaz kelebeği solenoidinin doğru şekilde çalıştığını kontrol edin.
12. Ek teşhisler:
– Hava emme sistemi normal çalışıyorsa takviye basıncı regülatörünü, tahliye kapağını, sensörleri, regülatörleri ve diğer bileşenleri kontrol edin.
Teşhis hataları
Tüm teşhis adımlarının doğru sırayla düzgün bir şekilde gerçekleştirilmesi, hatalardan kaçınmanın ve çeşitli belirtilere ve nedenlere sahip olabilen P0299 kodunu doğru şekilde teşhis etmenin anahtarıdır.
Sorun kodu P0229 ne kadar ciddi?
Bu hatanın ciddiyeti orta ila şiddetli arasında değişebilir. Bu sorunu çözmeyi beklerseniz daha ciddi ve maliyetli hasarlarla karşılaşabilirsiniz.
Hangi onarımlar P0229 kodunu düzeltebilir?
- Turboşarjın veya tahrik süperşarjının değiştirilmesi
- Emme hava sistemi onarımı
- Egzoz gazı devridaim sistemi onarımı
- Boost basınç sensörünün değiştirilmesi
- Düşük motor yağı basıncı sorununu çözme
