P0251 Yüksek basınçlı yakıt pompasının yakıt ölçüm kontrol arızası

OBD-II Hata Kodu - P0251 - Teknik Açıklama

Yüksek basınçlı yakıt pompasının (kam / rotor / enjektör) yakıt ölçüm kontrolünün arızası

Sorun kodu P0251 ne anlama geliyor?

Bu Genel Şanzıman / Motor DTC'si genellikle tüm OBD-II donanımlı dizel motorlar (Ford, Chevy, GMC, Ram, vb.) için geçerli olabilir, ancak bazı Mercedes Benz ve VW araçlarında daha yaygındır.

Genel olsa da, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Enjeksiyon pompası "A" ölçüm kontrol devresi genellikle motora cıvatalı olan enjeksiyon pompasının içinde veya yanında bulunur. "A" yakıt pompası ölçüm kontrol devresi tipik olarak bir yakıt rayı konum (FRP) sensöründen ve bir yakıt miktarı aktüatöründen oluşur.

FRP sensörü, yakıt miktarı ayar elemanı tarafından enjektörlere sağlanan dizel yakıt miktarını güç aktarma sistemi kontrol modülüne (PCM) giden bir elektrik sinyaline dönüştürür.

PCM, motor çalışma koşullarına göre motora ne kadar yakıt koyacağını belirlemek için bu voltaj sinyalini alır. Bu kod, bu DTC tarafından gösterildiği gibi, bu giriş PCM belleğinde saklanan normal motor çalışma koşullarıyla bir saniye bile eşleşmezse verilir. Anahtar ilk açıldığında doğru olup olmadığını belirlemek için FRP sensöründen gelen voltaj sinyalini de kontrol eder.

Kod P0251 Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası Yakıt Ölçme Kontrolü Mekanik (genellikle EVAP sistemi mekanik sorunları) veya elektrik (FRP sensör devresi) sorunları nedeniyle bir arıza (kam / rotor / enjektör) oluşabilir. Özellikle aralıklı bir sorunla uğraşırken, sorun giderme aşamasında gözden kaçırılmamalıdır. Özel uygulamanız için zincirin hangi bölümünün "A" olduğunu belirlemek için özel araç onarım kılavuzunuza bakın.

Sorun giderme adımları üreticiye, FRP sensör tipine ve tel renklerine göre değişiklik gösterebilir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Bu durumda ciddiyet düşük olacaktır. Bu bir elektrik arızası olduğundan, PCM bunu yeterince telafi edebilir.

P0251 kodunun bazı belirtileri nelerdir?

P0251 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Arıza Gösterge Lambası (MIL) Aydınlatması
• Azaltılmış yakıt ekonomisi
• Yavaş başlatma veya başlamama
• Egzoz borusundan duman geliyor
• Motor durakları
• Minimumda tekleme

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P0251 kodunun nedenleri şunları içerebilir:

• FRP sensörüne giden sinyal devresinde bir açık - olası
• FRP sensörünün sinyal devresinde voltaja kısa devre - mümkün
• FRP sensörüne giden sinyal devresinde toprağa kısa devre - Mümkün
• FRP sensöründe güç veya topraklama kesintisi - mümkün
• Arızalı FRP sensörü - muhtemelen
• Başarısız PCM – Olası değil
• Kirli, yanlış veya kötü benzin
• Kirli optik sensör
• Tıkalı yakıt pompası, yakıt filtresi veya yakıt enjektörü.
• Emme havası sıcaklık sensörü, krank mili konum sensörü veya gaz pedalı konum sensörü arızası
• Arızalı yakıt kontrol aktüatörü
• Arızalı motor kontrol modülü
• yakıt enjektörü sızıntısı
• Emme havası sıcaklık sensörü, krank mili konum sensörü veya gaz pedalı konum sensörü ile ilişkili kablo demetinde şasiye kısa devre veya güç.
• Emme havası sıcaklık sensörü, krank mili konum sensörü, gaz pedalı konum sensörü, yakıt enjektörü konektörleri veya ilgili kablo demetlerinde korozyon

P0251'de sorun giderme adımları nelerdir?

Aracınız için her zaman Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından yayınlanan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Ardından arabanızdaki FRP sensörünü bulun. Bu sensör genellikle motora cıvatalı yakıt pompasının içinde / yanında bulunur. Bulunduğunda, konektörü ve kablolamayı görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörü ayırın ve konektörün içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın ve kurumasını bekleyin.

Tarama aletiniz varsa, DTC'leri bellekten silin ve P0251'ün dönüp dönmediğine bakın. Durum böyle değilse, büyük olasılıkla bir bağlantı sorunu vardır.

P0251 kodu geri dönerse, FRP sensörünü ve ilgili devreleri test etmemiz gerekecektir. Anahtar KAPALI iken, FRP sensörü elektrik konnektörünü ayırın. DVM'den gelen siyah ucu FRP sensörünün kablo demeti konnektöründeki toprak terminaline bağlayın. DVM'den gelen kırmızı ucu FRP sensörünün kablo demeti konnektöründeki güç terminaline bağlayın. Anahtarı açın, motor kapalı. Üretici özelliklerini kontrol edin; voltmetre 12 volt veya 5 volt okumalıdır. Değilse, güç veya topraklama kablosunu onarın veya PCM'yi değiştirin.

Önceki test geçerse, sinyal kablosunu kontrol etmemiz gerekecek. Konnektörü çıkarmadan kırmızı voltmetre kablosunu güç kablosu terminalinden sinyal kablosu terminaline taşıyın. Voltmetre şimdi 5 volt okumalıdır. Değilse, sinyal kablosunu onarın veya PCM'yi değiştirin.

Önceki tüm testler geçerse ve P0251 almaya devam ederseniz, büyük olasılıkla arızalı bir FRP sensörü / yakıt miktarı aktüatörü olduğunu gösterecektir, ancak arızalı PCM, FRP sensörü / yakıt miktarı aktüatörü değiştirilene kadar göz ardı edilemez. Emin değilseniz, kalifiye bir otomotiv teşhis uzmanından yardım isteyin. Doğru şekilde takmak için PCM'nin araç için programlanması veya kalibre edilmesi gerekir.

BİR TAMİRCİ TEŞHİS KODU P0251 NASIL OLUR?

• Optik sensörün, krank mili konum sensörünün, gaz pedalı konum sensörünün ve emme havası sıcaklık sensörünün değerlerini belirlemek için DTC donma çerçevesi verilerini görüntüler.
• Optik sensör, krank mili konum sensörü, gaz pedalı konum sensörü ve emme havası sıcaklık sensöründen gelen gerçek zamanlı geri bildirimi görüntülemek için bir tarama aleti kullanır.
• Bir multimetre kullanarak optik sensörün, krank mili konum sensörünün, gaz pedalı konum sensörünün ve emme havası sıcaklık sensörünün voltaj okumalarını ve direnç seviyelerini* kontrol edin.
• Yakıt kalitesini kontrol edin
• Bir yakıt basıncı testi gerçekleştirir

* Her bileşenin voltajı ve direnci, üreticinin spesifikasyonlarına uygun olmalıdır. Teknik özellikler, üretim yılına ve araç modeline göre değişiklik gösterecektir. Aracınızın özelliklerini ProDemand gibi bir web sitesinde veya bir tamirciye sorarak bulabilirsiniz.

P0251 KODU TEŞHİS EDERKEN YAYGIN HATALAR

Bir P0251 sorun kodunu tetikleyebilecek birçok şey vardır. Bir arızalı olarak bildirmeden önce, potansiyel bir sorun nedeni olarak listelenen bileşenleri kapsamlı bir şekilde test etmek önemlidir. İlk olarak, hangi bileşenlerin aracınıza uygun olduğunu öğrenin. Ardından optik sensörü, krank mili konum sensörünü, gaz pedalı konum sensörünü ve varsa emme havası sıcaklık sensörünü kontrol edin.

HANGİ ONARIM P0251 KODUNU DÜZELTEBİLİR?

• Arızalı bir krank mili konum sensörünün değiştirilmesi
• Arızalı bir gaz kelebeği konum sensörünün değiştirilmesi
• Arızalı bir emme havası sıcaklık sensörünün değiştirilmesi
• Arızalı bir optik sensörün değiştirilmesi
• Kirli bir optik sensörün temizlenmesi
• Yakıt sistemindeki birikintileri veya birikintileri temizlemeye yardımcı olmak için bir yakıt arıtımı kullanmak.
• Tıkanmış Bir Yakıt Filtresini Değiştirme
• Arızalı bir yakıt pompasının değiştirilmesi
• Arızalı kızdırma bujilerinin değiştirilmesi (yalnızca Dizel)
• Arızalı bujilerin değiştirilmesi
• Hasarlı veya aşınmış giriş havası sıcaklık sensörü kablolarının onarılması
• Emme havası sıcaklık sensörü devresindeki açık, kısa devre veya yüksek devrenin onarılması
• Gaz kelebeği konum sensörü devresindeki kısa devre, açık devre veya topraklamanın onarılması.
• Krank mili konum sensörü devresindeki açık, kısa devre veya topraklamanın onarılması
• Arızalı bir motor kontrol modülünün değiştirilmesi
• Optik sensörle ilişkili kablolarda kısa devre, toprağa açık veya topraklama sorunlarını giderme

P0251 KODUNA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN İLAVE YORUMLAR

Arızalı bir optik sensörü değiştirdikten sonra, kam ayar noktalarını yeniden bulmak için bir tarama aletinin kullanılması gerektiğini unutmayın.

P0251 ✅ BELİRTİLER VE DOĞRU ÇÖZÜM ✅ - OBD2 Arıza Kodu

P0251 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0251 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.