Sorun kodu P0344'in açıklaması.
OBD2 Hata Kodları

P0344 Eksantrik mili konum sensörü “A” devresi kesintili (sıra 1)

P0344 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Kodarızalar aracın bilgisayarının eksantrik mili konum sensöründen dengesiz bir giriş sinyali almadığını veya almadığını gösterir; bu da sensörün elektrik devresinde güvenilmez bir temas olduğunu gösterir.

Arıza kodu ne anlama geliyor P0344?

Arıza kodu P0344, eksantrik mili konum sensörü "A" (sıra 1) ile ilgili bir sorun olduğunu gösterir. Bu kod, aracın bilgisayarı bu sensörden hatalı bir sinyal almadığında veya aldığında oluşur. Sensör, eksantrik milinin hızını ve konumunu izleyerek verileri motor kontrol modülüne gönderir. Sensörden gelen sinyal kesilirse veya beklendiği gibi değilse, bu durum DTC P0344'ün görünmesine neden olacaktır.

Arıza kodu P0344.

Olası nedenler

P0344 sorun kodunun olası nedenlerinden bazıları şunlardır:

  • Arızalı eksantrik mili konum sensörü: Sensör hasar görmüş veya arızalanmış olabilir, bu da yanlış veya eksik sinyale neden olabilir.
  • Kötü bağlantı veya kopuk kablolama: Sensörü aracın bilgisayarına bağlayan kablolar hasar görmüş, kırılmış veya teması zayıf olabilir.
  • Motor kontrol modülü (PCM) ile ilgili sorunlar: Aracın bilgisayarındaki bir arıza, sensörden gelen sinyalin hatalı yorumlanmasına neden olabilir.
  • Eksantrik mili sorunları: Eksantrik milinde aşınma veya kırılma gibi fiziksel sorunlar sensörün sinyali yanlış okumasına neden olabilir.
  • Ateşleme sistemi ile ilgili sorunlar: Ateşleme bobinleri veya bujilerdeki arızalar gibi ateşleme sisteminin hatalı çalışması da bu hataya neden olabilir.

Bunlar olası sebeplerden sadece birkaçıdır; doğru teşhis için bir uzman tarafından aracın detaylı muayenesinin yapılması tavsiye edilir.

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0344?

P0344 sorun kodunun olası belirtilerinden bazıları aşağıdakileri içerebilir:

  • Güç kaybı: Eksantrik mili konum sensöründen gelen yanlış sinyal nedeniyle hatalı ateşleme zamanlaması veya yakıt enjeksiyonu nedeniyle araçta güç kaybı yaşanabilir.
  • Kaba motor çalışması: Sensörden gelen yanlış sinyaller, rölantide veya sürüş sırasında motorun sert çalışmasına, sarsılmasına veya titremesine neden olabilir.
  • Motoru çalıştırmada zorluk: Eksantrik mili doğru konumda değilse araç uzun süre çalıştırmada veya rölantide kalmada zorluk yaşayabilir.
  • Yakıt verimliliği kaybı: Yanlış yakıt enjeksiyonu ve ateşleme zamanlaması, zayıf yakıt ekonomisine yol açabilir.
  • Acil durum işletiminin kullanılması: Bazı durumlarda araç bilgisayarı, motoru olası hasarlardan korumak için aracı acil moduna alabilir.

Bu belirtiler, aracın özel nedenine ve çalışma koşullarına bağlı olarak değişen derecelerde ortaya çıkabilir.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0344?

DTC P0344'yı teşhis etmek için aşağıdakileri yapabilirsiniz:

  1. Hata kodunu tarayın: P0344 arıza kodunu ve aracın bilgisayar hafızasında saklanabilecek diğer kodları okumak için OBD-II teşhis tarayıcısını kullanın.
  2. Sensörün görsel kontrolü: Eksantrik mili konum sensörünün durumunu ve bütünlüğünü görsel olarak kontrol edin. Kablolarda hasar veya kopma olup olmadığını kontrol edin.
  3. Sensör bağlantısını kontrol etme: Eksantrik mili konum sensörü konnektörlerinin ve bağlantılarının sağlam olduğundan ve oksitlenmediğinden emin olun.
  4. Sensör testi: Bir multimetre kullanarak sensörün direncini kontrol edin ve üreticinin spesifikasyonları dahilinde çalıştığından emin olun.
  5. Devrenin kontrol edilmesi: Sensörü motor kontrol modülüne bağlayan devrede kısa devre veya açık devre olup olmadığını kontrol edin.
  6. Ateşleme ve yakıt enjeksiyon sisteminin teşhisi: Ateşleme ve yakıt enjeksiyon sistemini P0344'e neden olabilecek sorunlar açısından kontrol edin.
  7. Ek testler: Bazı durumlarda araç bilgisayarının test edilmesi veya ek teşhis ekipmanı kullanılması gibi ek testlerin yapılması gerekebilir.

Bu adımları izledikten sonra sorun bulunamazsa veya çözülmezse, daha fazla teşhis ve onarım için yetkili bir oto tamircisi veya servis merkeziyle iletişime geçmeniz önerilir.

Teşhis hataları

DTC P0344'yi teşhis ederken aşağıdaki hatalar meydana gelebilir:

  • Diğer olası sorunları göz ardı etmek: Arıza kodu P0344 yalnızca eksantrik mili konum sensörüyle değil aynı zamanda ateşleme sisteminin, yakıt enjeksiyon sisteminin veya elektronik motor yönetim sisteminin diğer bileşenleriyle de ilgili olabilir. Olası diğer sorunların göz ardı edilmesi, yanlış teşhis yapılmasına ve gereksiz parçaların değiştirilmesine neden olabilir.
  • Sensör verilerinin yanlış yorumlanması: Bazen sensörden gelen hatalı sinyaller sensörün kendisinden değil, zayıf elektrik bağlantısı veya yanlış eksantrik mili konumu gibi diğer faktörlerden kaynaklanabilir. Sensör verilerinin yanlış yorumlanması yanlış teşhis sonuçlarına yol açabilir.
  • Ön teşhis olmadan hatalı sensör değişimi: P0344 kodunun nedenini önceden teşhis etmeden ve kesin olarak belirlemeden sensörü değiştirmek etkisiz olabilir ve gereksiz parça maliyetlerine neden olabilir.
  • Yeni sensörün yanlış kurulumu veya kalibrasyonuNot: Bir sensörü değiştirirken, yeni sensörün doğru şekilde takıldığından ve kalibre edildiğinden emin olmalısınız. Yanlış kurulum veya kalibrasyon, hatanın yeniden ortaya çıkmasına neden olabilir.
  • Ek testlerin ihmal edilmesi: Bazen P0344 kodunun nedeni gizli olabilir veya araçtaki diğer sistemlerle ilgili olabilir. Ek testlerin yapılmaması, eksik tanıya ve diğer sorunların gözden kaçmasına neden olabilir.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0344?

Sorun kodu P0344, eksantrik mili konum sensöründeki olası sorunları gösterdiği için ciddiye alınmalıdır. Bu sensör, motor performansını etkileyen yakıt enjeksiyon işleminin ve ateşleme zamanlamasının kontrolünde önemli bir rol oynar. Sensör arızalıysa veya sinyalleri yanlışsa motor dengesizliğine, düşük performansa ve emisyonların artmasına neden olabilir. Ayrıca P0344 kodu ateşleme ve yakıt enjeksiyon sisteminde başka sorunlara da yol açabilir. Bu nedenle, bu hatanın nedeninin derhal teşhis edilmesi ve ortadan kaldırılması önerilir.

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0344?

DTC P0344'u çözmek için şu adımları izleyin:

  1. Eksantrik mili konum sensörünün kontrol edilmesi: İlk adım sensörün durumunu kontrol etmektir. Hasar, korozyon veya kırık kablo olup olmadığını kontrol edin. Sensör hasarlı görünüyorsa değiştirilmesi gerekir.
  2. Elektrik bağlantılarının kontrol edilmesi: Sensörü elektronik motor kontrol modülüne (ECM) bağlayan elektrik bağlantılarını ve kabloları kontrol edin. Bağlantıların sağlam olduğundan ve oksidasyondan arınmış olduğundan emin olun. Kötü bağlantılar hatalı sinyallere neden olabilir.
  3. Sensör sinyalinin kontrol edilmesi: Bir tarama aleti veya multimetre kullanarak eksantrik mili konum sensöründen gelen sinyali kontrol edin. Sinyalin çeşitli motor çalışma koşulları altında beklenen değerlere karşılık geldiğini doğrulayın.
  4. Sensörün değiştirilmesi: Sensörde veya elektrik bağlantılarında hasar bulursanız ve sinyal testi arızalı olduğunu doğrularsa, eksantrik mili konum sensörünü yenisiyle değiştirin.
  5. Yazılım kontrolü: Bazen P0344 koduyla ilgili sorunlar, yanlış kalibre edilmiş veya güncellenmiş bir ECM yazılımından kaynaklanabilir. Aracınız için mevcut güncellemeleri kontrol edin ve gerekiyorsa ECM'yi güncelleyin.
  6. Ek teşhis: Sensörü değiştirdikten sonra sorun devam ederse, ateşleme bobinleri, bujiler, teller vb. gibi diğer ateşleme ve yakıt enjeksiyon sistemi bileşenlerinde ilave test yapılması gerekebilir.

Onarımlar yapıldıktan sonra P0344 arıza kodunun sıfırlanması ve birkaç motor döngüsünden sonra tekrar görünüp görünmediğinin kontrol edilmesi önerilir.

P0344 Motor Kodu 3 Dakikada Nasıl Onarılır [2 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 9.56$]

3 yorum

  • sidney

    Günaydın millet, bir Rexton 2.7 5 silindirli dizel ile ilgili bir sorunum var, iki kusurlu 0344 et sensörünü nominal aralığın dışında ve 0335 dönüş sensörünü suçluyor. Araba artık çalışmıyor wd ile çalıştırabilirim, rölanti hızı normal ama hiç hızlanma yok (aptal pedal) biri bana yardım edebilir mi?

  • Peugeot 307

    Merhaba. Bu tip bir sorun p0341 hatası yani eksantrik mili sensörü ve Peugeot 1.6 16v NFU aracımda böyle bir sensör yok ve çıkarılamıyor, mil sensörü yenisi ile değiştiriliyor ve sorun hala aynı bobin, mumlar, değiştirilir ve değiştirilir, güç ve his yok, kırılır ve egzozda fırlar, triger kayışı çekilir ve işaretler üzerinde kontrol edilir, her şey uyuyor. başka fikrim yok

Yorum ekle