P0356 Ateşleme bobini F birincil/ikincil devre arızası
OBD2 Hata Kodları

P0356 Ateşleme bobini F birincil/ikincil devre arızası

P0356 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Ateşleme bobini F. Birincil/ikincil devre arızası.

Arıza kodu ne anlama geliyor P0356?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II sistemine sahip araçlar için geçerli olan yaygın şanzıman kodlarını ifade eder. Genel niteliğine rağmen onarımın özellikleri aracın marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. COP (fişte bobin) ateşleme sistemi modern motorlarda yaygındır. Her silindirin PCM (güç aktarım sistemi kontrol modülü) tarafından kontrol edilen kendi bobini vardır. Bu sistem, bobinin doğrudan bujilerin üzerine yerleştirilmesi nedeniyle buji kablolarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Her bobinin iki kablosu vardır: biri pil gücü için, diğeri PCM kontrolü için. Bobinlerden birinin, örneğin 6 numaralı bobinin kontrol devresinde bir arıza tespit edilirse, P0356 kodu oluşabilir. Ek olarak PCM, daha fazla hasarı önlemek için o silindirdeki yakıt enjektörünü devre dışı bırakabilir.

Modern PCM donanımlı araçlar genellikle her silindirin PCM tarafından kontrol edilen kendi bobinine sahip olduğu bir COP (fişte bobin) ateşleme sistemi kullanır. Bu, tasarımı basitleştirir ve buji kablolarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır. PCM her bobini iki kablo aracılığıyla kontrol eder: biri pil gücü için, diğeri bobin kontrol devresi için. 6 numaralı bobin kontrol devresinde açık veya kısa devre tespit edilirse P0356 kodu oluşur. Bazı araçlarda PCM, ek sorunları önlemek için bu bobinin yakıt enjektörünü de devre dışı bırakabilir.

Olası nedenler

P0356 kodu, bir aracın PCM'sinde aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli nedenlerden dolayı oluşabilir:

  1. Ateşleme bobini (IC) No. 6 arızası.
  2. Gevşek bağlantı gibi Bobin #6 bağlantı sorunları.
  3. 6 numaralı bobine bağlı konnektörde hasar.
  4. KS sürücü devresinde açık devre.
  5. COP sürücü devresi kısa devre yapmış veya topraklanmış.
  6. Nadir durumlarda sorun, düzgün çalışmayan hatalı bir PCM'den kaynaklanıyor olabilir.

P0356 kodunun diğer olası nedenleri şunlardır:

  • COP sürücü devresinde voltaja veya şasiye kısa devre.
  • COP sürücü devresinde açık devre.
  • Gevşek bobin bağlantısı veya hasarlı konnektör kilitleri.
  • Arızalı bobin (CS).
  • Arızalı motor kontrol modülü (ECM).

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0356?

P0356 sorun kodunun belirtileri şunları içerir:

  • MIL (arıza göstergesi) aydınlatması.
  • Periyodik olarak meydana gelebilecek motor teklemeleri.

Bu koda genellikle aşağıdaki belirtiler eşlik eder:

  • Motor kontrol ışığı (veya motor bakım ışığı) yanar.
  • Güç kaybı.
  • Motoru çalıştırma işlemini zorlaştırmak.
  • Motorun çalışmasında dalgalanmalar.
  • Kaba motor rölantide çalışıyor.

Bu kod göründükten hemen sonra motor kontrol ışığının yanabileceğini unutmayın, ancak bazı modeller birden fazla olaydan sonra ışığın etkinleştirilmesini veya kod kaydını geciktirebilir.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0356?

Teknisyen, saklanan kodları almak için OBD-II tarayıcıyı kullanarak teşhise başlayacaktır. Daha sonra ateşleme bobini ve ateşleme bobini sürücü devresini kontrol edecek ve PCM'ye bağlı kabloları inceleyecek.

Motor şu anda tekleme yapıyorsa, sorun aralıklı olabilir. Bu durumda aşağıdakileri yapabilirsiniz:

  1. Çalkalama yöntemini kullanarak PCM'ye giden #6 bobin kablolarını ve kablo demetini kontrol edin. Teklemeye bu neden oluyorsa, kablolama sorununu inceleyin ve gerekirse onarın.
  2. Bobin konnektöründeki kontakları kontrol edin ve kablo demetinin hasar görmediğinden veya aşınmadığından emin olun.

Motorunuz şu anda tekleme yapıyorsa şu talimatları izleyin:

  1. Motoru durdurun ve #6 bobin kablo konnektörünü ayırın.
  2. Motoru çalıştırın ve AC Hertz ölçeğinde bir voltmetre kullanarak bobin #6'da kontrol sinyali olup olmadığını kontrol edin. Hertz sinyali varsa #6 ateşleme bobinini değiştirin.
  3. Skopta herhangi bir Hertz sinyali veya görünür bir desen yoksa, bobin konnektöründeki sürücü devresindeki DC voltajını kontrol edin. Önemli bir voltaj tespit edilirse devredeki voltaja kısa devreyi bulun ve onarın.
  4. Sürücü devresinde voltaj yoksa kontak anahtarını kapatın, PCM konnektörünü ayırın ve PCM ile ateşleme bobini arasındaki sürücü devresinin sürekliliğini kontrol edin. Devredeki açık veya şasiye kısa devreyi onarın.
  5. Ateşleme bobini sürücüsü sinyal kablosu açık değilse veya voltaja veya toprağa kısa devre yapmıyorsa ve bobin doğru şekilde ateşleniyorsa ancak P0356 sıfırlanmaya devam ediyorsa, PCM bobini izleme sistemi arızasını değerlendirmelisiniz.

PCM'yi değiştirdikten sonra, güvenilir bir şekilde çalıştığından ve tekrar arızalanmadığından emin olmak için yukarıda açıklanan testin gerçekleştirilmesinin önerildiğini unutmayın.

Teşhis hataları

Bazen tamirciler P0356 koduna yeterince dikkat etmeden servise koşarlar. Bakım araç açısından faydalı olsa da P0356 koduyla ilgili sorunun kökenini araştırmaz. Bu sorunu/sorunları doğru bir şekilde tanımlamak ve düzeltmek için tam bir teşhis gereklidir.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0356?

P0356 koduyla ilgili sorunlar güvenlik açısından kritik değildir, ancak derhal tespit edilip düzeltilmezse, özellikle motor verimli çalışmıyorsa, ek bakım maliyetleri gerektirecek şekilde daha maliyetli onarımlara yol açabilir.

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0356?

Genellikle bu kodu çözmek için gereken onarımlar oldukça basittir. Bu aşağıdakilerden birini içerebilir:

  1. Ateşleme bobininin değiştirilmesi veya onarılması.
  2. Kısa devre veya kesinti varsa ateşleme bobini sürücü devresindeki kabloyu değiştirin veya onarın.
  3. Korozyon nedeniyle hasar görmüşse konnektörü temizleyin, onarın veya değiştirin.
P0356 Motor Kodu Nedir [Hızlı Kılavuz]

P0356 – Markaya özel bilgiler

Dünyanın en popüler 0356 otomobil markası için P6 kodu:

  1. Toyota P0356: Toyota için Ateşleme Bobini Birincil/İkincil Devre Sorunları.
  2. Ford P0356: Ford için Ateşleme Bobini Birincil/İkincil Devre Arızası.
  3. Honda P0356: Honda için Ateşleme Bobini Birincil/İkincil Devre Sorunları.
  4. Chevrolet P0356: Chevrolet için Ateşleme Bobini Birincil/İkincil Devre Arızası.
  5. Volkswagen P0356: Volkswagen'in ateşleme bobininin birincil/ikincil devresiyle ilgili sorunlar.
  6. Nissan P0356: Nissan için Ateşleme Bobini Birincil/İkincil Devre Arızası.

Yorum ekle