P0361 Ateşleme Bobini K Birincil/İkincil Devre Arızası
OBD2 Hata Kodları

P0361 Ateşleme Bobini K Birincil/İkincil Devre Arızası

P0361 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Ateşleme Bobini K Birincil/İkincil Devre Arızası

Arıza kodu ne anlama geliyor P0361?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC), OBD-II sistemi için ortaktır ve COP (fişte bobin) ateşleme sistemi ile ilişkilidir. Arabadaki her silindirin, PCM (güç aktarım sistemi kontrol modülü) tarafından kontrol edilen kendi ateşleme bobini vardır. Bu, bobin doğrudan bujilerin üzerinde bulunduğundan buji kablolarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Her bobinin iki kablosu vardır: biri akü gücü için, diğeri ise PCM tarafından kontrol edilen sürücü devresi için. PCM, bu devrenin ateşleme bobinini kontrol etmesini devre dışı bırakır veya etkinleştirir ve sorun giderme amacıyla izlenir. PCM, 11 numaralı bobin kontrol devresinde açık veya kısa devre tespit ederse P0361 kodu ayarlanabilir. Ek olarak, belirli araç modeline bağlı olarak PCM, silindir içi yakıt enjektörünü de devre dışı bırakabilir.

Kod P0361, OBD-II için genel bir koddur ve özel onarım adımları, aracın markasına ve modeline bağlı olarak değişebilir.

Olası nedenler

Bir P0361 kodunun olası nedenleri arasında şunlar olabilir:

  • COP sürücü devresinde voltajı veya şasiyi tersine çevirmek için kısa devre.
  • COP sürücüsünde açık devre.
  • Ateşleme bobini ile konnektörler veya konnektör blokları arasındaki bağlantıda sorunlar.
  • Arızalı ateşleme bobini (COP).
  • Arızalı motor kontrol modülü (ECM).

Ayrıca P0361 kodunun açılmasının olası nedenleri arasında şunlar yer alır:

  • COP sürücü devresinde voltaja veya şasiye kısa devre.
  • COP sürücü devresinde açık devre.
  • Gevşek bobin bağlantısı veya hasarlı konektörler.
  • Arızalı ateşleme bobini (COP).
  • Arızalı motor kontrol modülü (ECM).

Bu nedenler P0361 kodunun temelini oluşturabilir ve spesifik sorunu belirlemek için ek teşhisler gerekli olacaktır.

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0361?

P0361 koduyla aşağıdaki belirtiler ortaya çıkabilir:

  • Motor ışığı (veya motor bakım ışığı) yanıyor.
  • Güç kaybı.
  • Motoru çalıştırmada zorluk.
  • Motorun çalışmasında dalgalanmalar.
  • Kaba motor rölantide çalışıyor.
  • MIL (Arıza Gösterge Işığı) yanması ve olası motor teklemesi.
  • Motor sürekli veya aralıklı olarak çalıştırılabilir.

Bu belirtiler P0361 koduyla ilgili sorunlara işaret edebilir ve daha fazla teşhis ve onarım gerektirebilir.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0361?

Motor ışığının şu anda açık olup olmadığını kontrol edin. Aksi takdirde sorun aralıklı olabilir. Bobin #11'deki ve PCM'ye giden kablolar boyunca kabloları kontrol etmeyi deneyin. Kabloların manipülasyonu tekleme ile sonuçlanırsa, kablolama sorununu düzeltin. Ayrıca bobin konektöründeki kontakların kalitesini de kontrol edin ve kabloların doğru yönlendirildiğinden ve herhangi bir yüzeye sürtünmediğinden emin olun. Gerekirse onarım yapın.

Motor şu anda düzgün çalışmıyorsa, motoru kapatın ve #11 bobin kablo konnektörünün bağlantısını kesin. Ardından motoru tekrar çalıştırın ve 11 numaralı bobinde kontrol sinyali olup olmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için bir voltmetre kullanabilir, onu AC moduna (Hertz cinsinden) ayarlayabilir ve okunan değerin sürücü etkinliğini gösteren 5 ila 20 Hz aralığında olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Hertz cinsinden bir sinyal varsa, muhtemelen arızalı olduğundan 11 numaralı ateşleme bobinini değiştirin. Ateşleme bobini sürücü devresinde PCM'den, PCM'nin devreyi açtığını/kapattığını gösteren herhangi bir frekans sinyali tespit etmezseniz (veya varsa osiloskop ekranında herhangi bir aktivite yoksa), bobini bağlantısız bırakın ve Ateşleme bobini konnektöründeki sürücü devresindeki DC voltajını kontrol edin. Bu kabloda önemli bir voltaj varsa, o zaman bir yerde voltaja kısa devre olabilir. Bu kısa devreyi bulun ve onarın.

Sürücü devresinde voltaj yoksa kontak anahtarını kapatın, PCM konnektörünü ayırın ve PCM ile ateşleme bobini arasındaki sürücü devresinin sürekliliğini kontrol edin. Açık devre bulunursa onarın ve ayrıca devrede şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin. Kesinti yoksa toprak ile ateşleme bobini konnektörü arasındaki direnci kontrol edin. Sonsuz olmalı. Değilse, bobin sürücü devresindeki şasiye kısa devreyi onarın.

NOT: Ateşleme bobini sürücüsü sinyal kablosu açılmıyorsa veya voltaja veya toprağa kısa devre yapmıyorsa ve bobin bir tetikleme sinyali almıyorsa, PCM'de hatalı bir bobin sürücüsünden şüphelenin. Ayrıca PCM sürücüsü arızalıysa PCM'nin arızalanmasına neden olan bir kablolama sorunu olabileceğini de unutmayın. Arızanın tekrar oluşmamasını sağlamak için PCM'yi değiştirdikten sonra yukarıdaki kontrolün yapılması önerilir. Motorun tekleme yapmadığını, bobinin düzgün çalıştığını ancak P0361 kodunun sürekli tetiklendiğini tespit ederseniz PCM'deki bobin izleme sistemi arızalı olabilir.

Teşhis hataları

P0361 kodunun teşhis edilmemesi, aracın ateşleme sisteminin yanlış tanımlanmasına ve düzeltilmesine neden olabilir. Bu kod, ateşleme bobininin çalışmasıyla ilgilidir ve yanlış teşhis, gereksiz bileşenlerin değiştirilmesine neden olabilir ve bu da ek maliyetlere neden olur. Bu nedenle, bobini veya diğer parçaları değiştirmeye karar vermeden önce kabloların, konektörlerin ve sinyallerin kontrol edilmesi de dahil olmak üzere kapsamlı bir teşhis yapılması önemlidir.

Ayrıca P0361 diyagnostik hatası, motor yönetim sistemindeki daha ciddi sorunları maskeleyebilir. Örneğin PCM'deki arızalar ateşleme bobinine yanlış sinyal gönderilmesine neden olabilir. Bu nedenle, bu hatanın daha derin teşhis ve onarım gerektiren daha karmaşık sorunların yalnızca bir belirtisi olabileceğini dikkate almak önemlidir.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0361?

Bir arabadaki P0361 arıza kodu, motorun ateşleme sisteminde önemli bir rol oynayan ateşleme bobininin performansıyla ilgili olduğundan oldukça ciddidir. Bu bobin, motorun çalışmasını ve performansını etkileyen silindirdeki hava-yakıt karışımının doğru şekilde ateşlenmesinden sorumludur. Bu nedenle bu bobinin yanlış kullanılması tekleme, güç kaybı ve diğer motor sorunlarına yol açabilir.

Ancak P0361 kodunun ciddiyetinin aynı zamanda aracın özel koşullarına ve markasına da bağlı olduğunu belirtmekte fayda var. Bazı durumlarda, yalnızca ateşleme bobininin değiştirilmesi sorunu çözebilir, ancak diğer durumlarda, özellikle motor kontrol modülünde (PCM) sorunlar varsa, daha derinlemesine teşhis ve onarım gerekebilir. Bu nedenle bu arıza kodunu ciddiye almak ve gerekli teşhisleri yapmak, daha ciddi motor problemlerini önlemek için önemlidir.

P0361 Motor Kodu 2 Dakikada Nasıl Onarılır [1 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 3.91 Dolar]

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0361?

  1. Ateşleme bobininin değiştirilmesi.
  2. Ateşleme bobini sürücü devresindeki kopmaların veya kısa devrelerin kontrol edilmesi ve onarılması.
  3. Korozyon veya hasar belirtileri varsa konnektörü temizleyin, onarın veya değiştirin.
  4. Motor kontrol modülünü (PCM) teşhis edin ve gerekirse değiştirin.

P0361 – Markaya özel bilgiler

P0361 AÇIKLAMA VOLKSWAGEN

Aracınızın ateşleme sistemi her silindir için ayrı ateşleme bobinleri kullanır. Motor kontrol modülü ( ECM ) ateşleme bobininin her çalışmasını kontrol eder. Denetleyici ECM Silindirde bir kıvılcıma ihtiyaç duyulduğunda bujide bir kıvılcım oluşturmak için ateşleme bobinine güç sağlamak üzere bir AÇMA/KAPAMA sinyali gönderir.

Yorum ekle