P040C Egzoz gazı devridaim sisteminin sıcaklık sensörünün düşük sinyal seviyesi

P040C Egzoz gazı devridaim sisteminin sıcaklık sensörünün düşük sinyal seviyesi

OBD-II DTC Veri Sayfası

Egzoz gazı devridaim sıcaklık sensörü devresinde düşük sinyal seviyesi

Bu ne anlama geliyor?

Bu, genel bir teşhis hata kodudur (DTC) ve yaygın olarak OBD-II araçlarına uygulanır. Bu, Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.

Genel olsa da, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Egzoz gazı devridaim sistemlerinin 1970'lerde araçlarda etkin bir şekilde uygulanmasından önce motorlar aktif olarak yanmamış yakıt tüketiyor ve bunu atmosfere salıyorlardı. Günümüzde ise bir otomobilin üretime devam edebilmesi için belirli bir emisyon seviyesine sahip olması gerekiyor.

Egzoz gazı devridaim sistemlerinin kullanımı, egzoz manifoldundan ve/veya egzoz sisteminin diğer parçalarından çıkan taze egzoz gazlarını devridaim ettirerek ve ödediğimiz yakıtı verimli bir şekilde yaktığımızdan emin olmak için bunları devirdaim veya yeniden yakarak önemli emisyon düşüşleriyle sonuçlandı. inatçı çabalarıyla. Kazanılan para!

EGR sıcaklık sensörünün işlevi, ECM'nin (motor kontrol modülü) EGR sıcaklığını izlemesi ve/veya akışı EGR valfi ile buna göre ayarlaması için bir araç sağlamaktır. Bu, geleneksel bir direnç tipi sıcaklık sensörü ile kolayca yapılır.

ECM, EGR sıcaklık sensöründe veya devrelerinde bir arıza tespit ettiğinde, OBD (Yerleşik Teşhis) tarama aletiniz P040C ve ilgili kodları aktif olarak gösterebilir. Daha önce de bahsettiğim gibi sistem sıcak egzoz içeriyor, sadece o değil, arabanın en sıcak bölgelerinden biriyle uğraşıyorsunuz o yüzden motor kısa bir süreliğine kapalı olsa bile ellerinizin/parmaklarınızın nerede olduğuna dikkat edin. . zaman.

P040C Egzoz Gazı Devridaim Sıcaklık Sensörü Devresi Düşük, EGR "A" sıcaklık sensörü devresinde elektriksel düşük bir değer algılandığında ECM tarafından ayarlanır. Özel uygulamanız için zincirin hangi bölümünün "A" olduğunu belirlemek için özel araç onarım kılavuzunuza bakın.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Buradaki ciddiyet, büyük ölçüde sizin özel probleminize bağlıdır, ancak tüm sistemin araçlara sadece bir emisyon azaltma stratejisi olarak dahil edildiği gerçeği göz önüne alındığında, bunu ciddi olarak sınıflandırmam. Bununla birlikte, egzoz sızıntıları aracınız için "iyi" değildir, sızıntı veya hatalı EGR sıcaklık sensörleri de değildir, bu nedenle er ya da geç bakım burada anahtardır!

Egzoz gazı devridaim sıcaklık sensörü örneği:

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P040C DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:

• Başarısız eyalet / il sis veya emisyon testi
• Motor gürültüsü (vurma, tıkırdama, zil sesi vb.)
• Daha yüksek egzoz
• Aşırı egzoz kokusu

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P040C motor kodunun nedenleri şunları içerebilir:

• Arızalı veya hasarlı EGR sıcaklık sensörü.
• Egzoz gazı devridaim sıcaklık sensörü contası sızdırıyor
• Sensörün takılı olduğu yerde çatlak veya sızıntı yapan egzoz borusu
• Yanmış kablo demeti ve/veya sensör
• Hasarlı kablo(lar) (açık devre, güce kısa devre, şasiye kısa devre vb.)
• Hasarlı konektör
• ECM (Motor Kontrol Modülü) sorunu
• Kötü bağlantılar

P040C sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?

Temel adım # 1

Burada yapmak istediğim ilk şey, sensörü ve çevresindeki EGR sistemini görsel olarak inceleyerek, özellikle egzoz sızıntılarını arayarak görebildiğimiz her şeyi kontrol etmektir. Ayrıca oradayken sensörü ve kablo demetini kontrol edin. O yüksek sıcaklıklar hakkında ne dediğimi hatırlıyor musun? Plastik ve kauçuk tellere zarar verebilirler, bu yüzden dikkatlice kontrol edin.

İPUCU: Siyah kurum, iç mekan egzoz sızıntısını gösterebilir.

Temel adım # 2

Geçmişte gördüğüm birçok EGR sorunu, egzozda bir dizi nedenden (yetersiz bakım, kötü yakıt kalitesi vb.) kaynaklanabilen kurum oluşumundan kaynaklanıyordu. Bu, bu durumda bir istisna değildir, bu nedenle EGR sistemini veya en azından sıcaklık sensörünü temizlemek faydalı olabilir. Egzoz sistemlerine takılan sensörlerin, açmaya çalışırken sıkışmış hissedebileceğini unutmayın.

Bu sensörlerin önemli sıcaklık dalgalanmalarına maruz kaldığını unutmayın, bu nedenle bir OAC torcu (laik olmayanlar için değil) kullanarak biraz ısı sensörün zayıflamasına yardımcı olabilir. Sensörü çıkardıktan sonra, kurumu etkili bir şekilde doyurmak için karbüratör temizleyici veya benzeri bir ürün kullanın. Birikmiş alanlardaki fazla kurumu temizlemek için tel fırça kullanın. Temiz bir sensörü yeniden takarken, gevşemeyi önlemek için dişlere yapışma önleyici bileşik uyguladığınızdan emin olun.

NOT. Burada yapmak isteyeceğiniz son şey, manifold/egzoz manifoldunun içindeki sensörü kırmaktır. Bu maliyetli bir hata olabilir, bu nedenle sensörü kırarken acele etmeyin.

Temel adım # 3

Üreticinin istediği değerlere karşı gerçek elektriksel değerleri ölçerek sensörün bütünlüğünü doğrulayın. Bunu bir multimetre ile yapın ve üreticinin iletişim doğrulama prosedürlerini izleyin.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P040C kodunuzla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P040C ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.