P045F Egzoz Gazı Devridaim Kontrolü B Sıkışmış Kapalı

P045F Egzoz Gazı Devridaim Kontrolü B Sıkışmış Kapalı

OBD-II DTC Veri Sayfası

Egzoz gazı devridaim regülatörü B kapalı sıkışmış

Bu ne anlama geliyor?

Bu, OBD-II araçları için geçerli olan genel bir şanzıman teşhis hata kodudur (DTC). Bu, Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel olarak, kesin onarım adımları yıl, marka ve modellere göre değişebilir. ve iletim yapılandırması.

Aracınız P045F kodunu kaydettiyse, bu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM), egzoz gazı devridaim (EGR) valf kontrol sisteminde bir sorun tespit ettiği anlamına gelir.

P045F durumunda, valf (PCM için) kapalı konumda sıkışmış görünüyor. "B" işareti, aşağıda açıklanan, akış aşağı EGR valfi kontrolünün belirli bir konumuna veya aşamasına atıfta bulunur.

EGR sistemi, motorun egzoz sisteminden yanmamış yakıtın bir kısmını tüketmesine izin vermekten sorumludur. Egzoz Gazı Devridaimi (EGR), benzinli ve dizel motorlardan kaynaklanan zararlı nitrojen oksit (NOx) seviyelerini azaltmak için gereklidir.

Egzoz gazı devridaim sisteminin en önemli parçası, egzoz gazının motor girişine geri akmasını sağlamak için açılan elektronik olarak kontrol edilen bir valftir (EGR). PCM, EGR valfini açmak / kapatmak için koşulların ne zaman uygun olduğunu belirlemek için Gaz Kelebeği Konum Sensörü (TPS), Araç Hız Sensörü (VSS) ve Krank Mili Konum (CKP) sensöründen gelen girdileri kullanır.

Bu koda sahip araçlar, bir egzoz gazı devridaim düşürme valfi ile donatılmıştır. EGR aşağı valfi, gaz kelebeği açıklığına, motor yüküne ve araç hızına bağlı olarak kademeli olarak çalışır.

Bazı modellerde, EGR valfi pistonunun konumu da PCM tarafından izlenir. İstenen EGR valfi konumu (PCM komutuyla) gerçek konumdan farklıysa, bir P045F kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Diğer araçlar, EGR valfinin istenen konumda olup olmadığını (veya olmadığını) belirlemek için Manifold Hava Basıncı (MAP) ve/veya Diferansiyel Basınç Geri Beslemesi (DPFE) EGR sensöründen gelen verileri kullanır. MIL yanmadan önce çoğu araç birkaç ateşleme döngüsü (arıza ile) alacaktır.

EGR valfinin fotoğrafı:

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Egzoz gazı devridaim valfinin kapalı konumu kontrol edilebilirlik açısından ciddi bir sorun teşkil etmediğinden ilk fırsatta P045F kodu gözden geçirilebilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P045F EGR sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Büyük olasılıkla bu kodda hiçbir belirti olmayacaktır.
• Biraz azaltılmış yakıt verimliliği

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P045F kodunun nedenleri arasında şunlar olabilir:

• Arızalı egzoz gazı devridaim valfi
• EGR solenoidi / valfi arızalı
• Egzoz gazı devridaim sisteminin kontrol devresindeki kablolarda / konektörlerde açık veya kısa devre
• Arızalı DPFE sensörü
• Arızalı EGR valfi konum sensörü
• Hatalı PCM veya PCM programlama hatası

P045F sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?

Bir teşhis tarayıcısı, dijital volt / ohmmetre ve güvenilir bir araç bilgisi kaynağı, P045F kodunu teşhis etmek için gerekli araçlar arasındadır.

Tüm EGR kablolarının ve konektörlerinin görsel olarak incelenmesi, P045F kod teşhisinin mükemmel habercisidir. Aşınmış veya yanmış bileşenleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin.

Ardından tarayıcıyı tanılama bağlantı noktasına bağlayın ve depolanan tüm kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun. P045F'nin aralıklı bir kod olması durumunda faydalı olacağı için bunu not edin. Şimdi kodları silin ve kodun temizlendiğinden emin olmak için aracı test edin.

Kod temizlenmişse tarayıcıyı bağlayın ve veri akışını izleyin. İstenen EGR konumunu (genellikle yüzde olarak ölçülür) ve veri akışı ekranında gösterilen gerçek EGR konumunu kontrol edin. Birkaç milisaniye içinde aynı olmaları gerekir.

DPFE ve MAP sensörleri, EGR valfinin (opsiyonel) açılmasını ve/veya kapanmasını yansıtmalıdır. MAP veya DPFE sensör kodları mevcutsa, bunlar P042F ile ilişkilendirilebilir ve bu şekilde ele alınmalıdır.

İstenen EGR konumu gerçek konumdan farklıysa, EGR aktüatör solenoidlerini DVOM ile test etmek için üreticinin tavsiyelerine uyun. Egzoz gazı devridaim düşürme valfleri, egzoz gazı devridaim sisteminin tüm çalışma aralığını etkilemek için birden fazla solenoid kullanabilir.

Söz konusu araç için egzoz gazı devridaim sisteminde bir DPFE sensörü kullanılıyorsa, test etmek için üreticinin tavsiyelerine uyun. Araç bilgi kaynağınızda bulunan konektör pim tabloları ve araç kablo şemaları teste yardımcı olacaktır. Gerekirse arızalı sensörleri değiştirin ve sistemi yeniden test edin.

DVOM, PCM konnektörü ve EGR valf konnektörü arasındaki ayrı devreleri test etmek için kullanılabilir. Testten önce tüm bağlantılı kontrolörlerin devreden bağlantısı kesilmelidir.

• Onarımlar tamamlandıktan sonra, başarılı olduklarını varsaymadan önce PCM'nin hazır moduna geçmesine izin verin.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P045F kodunuzla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

P045F hata koduyla ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.