P052B Soğuk çalıştırma zamanı gecikmeli eksantrik mili konumu, sıra 1
OBD2 Hata Kodları

P052B Soğuk çalıştırma zamanı gecikmeli eksantrik mili konumu, sıra 1

P052B Soğuk çalıştırma zamanı gecikmeli eksantrik mili konumu, sıra 1

OBD-II DTC Veri Sayfası

Soğuk çalıştırma gecikmeli eksantrik mili konumu sıra 1

Bu ne anlama geliyor?

Bu, genel bir güç aktarma sistemi tanı sorun kodudur (DTC) ve genellikle OBD-II araçlarına uygulanır. Araba markaları VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.

ECM (Motor Kontrol Modülü), bir otomobilin motor ateşleme sistemini, dönen bileşenlerin mekanik konumlandırmasını, yakıt enjeksiyonunu, egzoz sistemlerini, egzozu, şanzımanı ve diğer birçok sistemi kontrol eden ve izleyen son derece güçlü bir bilgisayardır.

ECM'nin izlemesi ve buna göre ayarlaması gereken başka bir sistem de değişken valf zamanlamasıdır (VVT). Temel olarak, bu sistemler ECM'nin eksantrik mili ile krank mili arasındaki mekanik zamanlamayı kontrol etmesine izin verir. Bu, motorun genel verimliliğini artırır. Yakıt ekonomisi avantajlarından bahsetmiyorum bile. Gerçekte, motorunuz için ideal zamanlama değişen koşullara göre ayarlanmalıdır. Bu sebeple VVT ​​sistemini geliştirdiler.

P052B (Soğuk Başlatma Eksantrik Mili Zamanlama Gecikmesi Aşırı Sıra 1), ECM'nin sıra 1'deki eksantrik mili konumunun ne zaman değiştirileceğini belirlemek için "aşırı" geciktirilmiş bir VVT konumunu izlediği konusunda operatörü uyaran bir koddur. Genellikle soğuk çalıştırma nedeniyle. Bu VVT otomatik testi, minimum eksantrik mili kalibrasyon değerinin aşılması veya gecikmeli konumda kalması nedeniyle başarısız olur. Sıra 1, motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafıdır.

Not. Eksantrik mili "A" giriş, sol veya ön eksantrik milidir. Sol/Sağ ve Ön/Arka, sürücü koltuğunda oturuyormuşsunuz gibi tanımlanır.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

P052B kodu, ciddi bir sorun şöyle dursun, çok karmaşık olduğu için hemen bir tamirciye sevk edilmesi gereken bir sorundur. Bu tür bir sorun ECM'yi büyük ölçüde etkiler, bu nedenle bu veya ilgili DTC görünürse bir teknisyen aracınızı kontrol etmelidir. Genellikle ECM, VVT için çeşitli elektronik komutlara istenen yanıtı algılamaz ve kod ayarlanmıştır.

Sorun, hidrolik kontrollü bir sistem olan değişken valf zamanlama sisteminden kaynaklandığından, düşük gaz koşullarında, düz yollarda sürüş sırasında veya seyir hızlarında işlevselliği sınırlı olacaktır. Sorunları gidermek için sistemin sürekli olarak değiştirilmesinden bahsetmiyorum bile, aşırı yağ tüketimine ve VVT ​​sisteminin işlevselliğini etkileyen yağ basıncı düştüğünde sorun kodlarının ortaya çıkmasına neden olur.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P052B tanı kodunun belirtileri şunları içerebilir:

  • Kötü motor performansı
  • Azaltılmış yakıt ekonomisi
  • Başlangıçta olası hatalı ateşleme
  • Soğuk çalıştırma sorunları

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P052B DTC'nin nedenleri arasında şunlar olabilir:

  • Krank mili konum sensörü arızalı
  • Eksantrik mili konum sensörü hasarlı
  • Giriş valflerinin fazlarını kontrol etmek için solenoid valf arızalı
  • Giriş kilidi kontrol solenoid valfı arızalı.
  • Eksantrik mili sinyal alma alanında kalıntı birikmiş.
  • Zamanlama zinciri yanlış takılmış
  • Yabancı cisimler, emme valflerinin fazlarını kontrol etmek için yağ oluğunu kirletir.

Bir P052B'yi teşhis etmek ve sorunlarını gidermek için bazı adımlar nelerdir?

Herhangi bir sorunu giderme sürecindeki ilk adım, belirli bir araçla ilgili bilinen sorunlar için teknik servis bültenlerini (TSB'ler) incelemektir.

Gelişmiş teşhis adımları, çok araca özel hale gelir ve doğru bir şekilde gerçekleştirilmesi için uygun gelişmiş ekipman ve bilgi gerektirebilir. Aşağıda temel adımları özetliyoruz, ancak aracınıza özel adımlar için aracınızın / marka / model / şanzıman onarım kılavuzuna bakın.

Çoğu aracın motor kontrol modüllerinde güncellenebilir yazılımlar bulunduğundan, herhangi bir soruna olası çözümler sağlayabilecek servis bültenlerini kontrol ettiğinizden emin olun. Değiştirme gerekiyorsa, yeni bir fabrika ECU'su kullanmak ve en son yazılımı programlamak en iyisidir. Bu adım, araç markanız için yetkili bir servis merkezine gitmenizi gerektirecektir.

NOT. Motor sensörü gerçekten arızalıysa, ECM'nin kolayca değiştirilebileceğini unutmayın; bu, ilk teşhisteki eksik parçanın bir sonucu olabilir. Bu nedenle, profesyonel teknisyenler yanlış tanıyı önlemek için DTC'yi kontrol ederken bir tür akış şemasını izleyecektir. Önce kendi modeliniz için servis bilgilerine başvurmak her zaman iyi bir fikirdir.

Bununla birlikte, gözetimsiz bırakılırsa gelecekte daha fazla soruna neden olabileceğinden, eksantrik mili.cuum sızıntılarını hemen kontrol etmek iyi bir fikir olacaktır. Özel tanılama prosedürleri ve bileşen konumları için servis kılavuzunuza bakın.

Sahip olduğunuz eksantrik mili konum sensörünün tipine bağlı olarak (Hall etkisi, değişken direnç sensörü vb.), teşhis üreticiye ve modele göre farklılık gösterecektir. Bu durumda, millerin konumunu izlemek için sensöre enerji verilmelidir. Bir kusur bulunursa, sensörü değiştirin, kodları sıfırlayın ve aracı test edin.

Kod açıklamasında "soğuk çalıştırma" olduğu göz önüne alındığında, muhtemelen soğuk çalıştırma enjektörünüze bir göz atmalısınız. Ayrıca başa monte edilebilir ve bir dereceye kadar mevcuttur. Nozul kablo demetleri, kesintili bağlantılara neden olan koşullar nedeniyle kurumaya ve çatlamaya karşı son derece hassastır. Ve büyük olasılıkla bir soğuk çalıştırma sorunu. Teşhis sırasında herhangi bir enjektör konektörünü çıkarırken çok dikkatli olun. Belirtildiği gibi, çok kırılgandırlar.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve özel aracınız için teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

İlgili DTC tartışmaları

  • Ford Fusion 052 için P2011B koduMerhaba, Biri bana 052 Ford Fusion'daki P2011B kodunun ne olduğunu söyleyebilir mi? ... 

P052B koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P052B ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.

Bir yorum

Yorum ekle