P0560 Sistem Voltaj Arızası
Içerik
OBD-II Hata Kodu - P0560 Teknik Açıklama
P0560 - Sistem voltajı arızası.
Motor DTC P0560, aküden veya marş veya şarj sistemlerinden gelen anormal voltaj değerleri ile ilgili bir sorunu tanımlar.
Sorun kodu P0560 ne anlama geliyor?
Bu Genel Şanzıman / Motor DTC'si genellikle Hyundai, Toyota, Saab, Kia, Honda, Dodge, Ford ve Jaguar araçları dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere 1996'dan itibaren tüm araçlar için geçerlidir.
PCM, bu araçların şarj sistemini bir dereceye kadar kontrol ediyor. PCM, jeneratör içindeki voltaj regülatörünün besleme veya şasi devresini çalıştırarak şarj sistemini kontrol edebilir.
Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), şarj sisteminin çalışıp çalışmadığını belirlemek için ateşleme devresini izler. Voltaj çok yüksek veya çok düşükse bir DTC verilir. Voltaj yoksa, ancak olması gerekiyorsa, bir arıza kodu belirlenir. Bu tamamen elektriksel bir problemdir.
Sorun giderme adımları üreticiye, şarj sistemi kontrol tipine ve kablo renklerine göre değişiklik gösterebilir.
Симптомы
Bir P0560 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
- Arıza gösterge ışığı yanıyor
- Kırmızı pil göstergesi açık
- Şanzıman vites değiştiremez
- Motor çalışmayabilir veya çalışırsa durabilir ve durabilir
- Daha düşük yakıt ekonomisi
P0560 kodunun nedenleri
Bu kodu ayarlamanın olası nedenleri:
- Alternatör ve akü arasındaki kabloda yüksek direnç - muhtemelen
- Jeneratör ve kontrol modülü arasında yüksek direnç/açık devre - mümkün
- Arızalı alternatör - çoğu zaman
- Başarısız PCM – Olası değil
Teşhis ve onarım prosedürleri
Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından yayınlanan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve sorun giderme sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Bu kodun en yaygın nedeni, düşük akü voltajı / bağlantısı kesilmiş akü / hatalı şarj sistemidir (arızalı alternatör). Hazır açılmışken, şarj sisteminin en çok ihmal edilen parçası olan alternatör kayışına da bir göz atmayı unutmayalım!
Önce şarj sistemini kontrol edin. Arabayı çalıştır. Elektrik sistemini yüklemek için farları ve fanı yüksek hızda açın. Aküdeki voltajı kontrol etmek için bir dijital volt ohmmetre (DVOM) kullanın. 13.2 ile 14.7 volt arasında olmalıdır. Voltaj 12V'nin önemli ölçüde altında veya 15.5V'un üzerindeyse, alternatöre odaklanarak şarj sistemini teşhis edin. Emin değilseniz, yerel parça mağazanızda / kaportacınızda aküyü, çalıştırma ve şarj sistemini kontrol edin. Çoğu, bu hizmeti ücretsiz değilse de küçük bir ücret karşılığında gerçekleştirecek ve genellikle size test sonuçlarının bir çıktısını verecektir.
Voltaj doğruysa ve tarama aletiniz varsa, DTC'leri bellekten silin ve bu kodun dönüp dönmediğine bakın. Değilse, bu kodun kesintili veya geçmiş/bellek kodu olması muhtemeldir ve başka tanılama gerekmez.
P0560 kodu dönerse, kendi aracınızda PCM'yi arayın. Tespit edildiğinde, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın ve kurumasını bekleyin.
Ardından bir tarama aleti kullanarak DTC'leri bellekten silin ve kodun dönüp dönmediğine bakın. Durum böyle değilse, büyük olasılıkla bir bağlantı sorunu vardır.
P0560 kodu dönerse, PCM'deki voltajları kontrol etmemiz gerekecek. Önce negatif akü kablosunu ayırın. Ardından, PCM'ye giden kablo demetini ayırıyoruz. Akü kablosunu bağlayın. Kontağı açın. PCM ateşleme besleme devresini test etmek için DVOM'u kullanın (kırmızı kurşun PCM ateşleme besleme devresine, siyah kurşun iyi şasiye). Bu devre akü voltajından düşükse, PCM'den kontağa giden kabloları onarın.
Her şey yolundaysa, iyi bir PCM tabanına sahip olduğunuzdan emin olun. 12 V akü artı kutbuna (kırmızı terminal) bir test lambası bağlayın ve test lambasının diğer ucunu PCM ateşleme güç devresi toprağına giden toprak devresine dokunun. Test lambası yanmazsa, arızalı bir devre olduğunu gösterir. Yanarsa, test ışığının yanıp sönmediğini görmek için PCM'ye giden kablo demetini oynatın, bu da kesintili bir bağlantı olduğunu gösterir.
Önceki tüm testler geçerse ve P0560 almaya devam ederseniz, bu büyük olasılıkla bir PCM hatası olduğunu gösterir. Emin değilseniz, kalifiye bir otomotiv teşhis uzmanından yardım isteyin. Doğru şekilde takmak için PCM'nin araç için programlanması veya kalibre edilmesi gerekir.
P0560 KODU TEŞHİS EDERKEN YAYGIN HATALAR
Pek çok tamirci, P0560 kodunun gerçek kaynağı aracın alternatörüyle ilgili bir sorunla ilgili olduğunda, müşterilerin arabalarının pillerini gereksiz yere değiştirdiklerini veya şarj sistemlerini çalıştırdıklarını sık sık gördüklerini bildiriyor. Bu, aracın alternatörünün şarj etmede sorun yaşadığını gösterir ve bu motor arıza kodu bulunduğunda kalifiye bir tamircinin kontrol edeceği ilk sorunlardan biri olmalıdır.
KOD P0560 NE KADAR CİDDİ?
P0560 kodu tek başına önemli olmasa da, aracın aküsü veya şarj sistemleriyle ilgili olası sorunlar, aşağıdakiler de dahil olmak üzere diğer araç sistemlerini de olumsuz etkileyebilir:
- Güvenlik ve kilitleme sistemleri
- Ses, telefon ve navigasyon sistemleri
- Gemide eğlence sistemleri
- Elektrikli koltuk sistemleri
- İklim kontrol sistemleri
Zamanla, araba yakıt tüketiminde de bir azalma yaşayacaktır. Bu nedenle, PCM bir motor arıza kodu P0560 kaydederse veya kodun belirtilerinden herhangi biri ortaya çıkarsa, aracın kalifiye bir tamirci tarafından muayene ve teşhis edilmesi her zaman en iyisidir.
HANGİ ONARIM P0560 KODUNU DÜZELTEBİLİR?
P0560 kodunu çözmek için en yaygın onarım aşağıdaki gibidir:
- Pil Değişimi
- Alternatör değişimi
- Kabloların, kabloların ve konektörlerin onarımı
Bazı araçlar ayrıca aracın PCM'siyle ilgili sorunlar veya sistemin şarj edilmesi ve başlatılmasıyla ilgili daha fazla sorun yaşayabilir ve bu sistemlerde daha karmaşık onarımlar veya tam bir değiştirme gerektirebilir.
P0560 KODUNA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN İLAVE YORUMLAR
Teknisyenlerin P0560 hata kodunu belirlemesi bazen zor olduğundan, değiştirmeden önce aracı iyice incelediğinizden ve teşhis ettiğinizden emin olun. Gerekli parça değiştirildikten sonra tamirciye süreklilik testleri yaptırın ve değiştirmenin sorunu düzelttiğinden emin olmak için değiştirmeden sonra sistemdeki tüm devreleri kontrol edin.
p0560 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?
DTC P0560 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.
NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.
