P068B ECM/PCM güç rölesinin enerjisi kesildi - çok geç

OBD-II DTC Veri Sayfası

ECM/PCM güç rölesinin enerjisi kesildi - çok geç

Bu ne anlama geliyor?

Bu, birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerli olan genel bir Diyagnostik Hata Kodudur (DTC). Bu, Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Depolanan bir P068B kodu, motor / güç aktarma sistemi kontrol modülünün (ECM / PCM), kendisine enerji veren röleye giden gücü kesmede bir arıza tespit ettiği anlamına gelir. Bu durumda, PCM güç rölesinin enerjisi yeterince hızlı kesilmez.

PCM güç rölesi, uygun PCM devrelerine güvenli bir şekilde akü voltajı sağlamak için kullanılır. Bu, kontak anahtarından gelen bir sinyal kablosuyla etkinleştirilen kontak tipi bir röledir. Güç dalgalanmalarını ve denetleyicide olası hasarı önlemek için bu rölenin enerjisi kademeli olarak kesilmelidir. Bu tip röle genellikle beş telli bir devreye sahiptir. Bir tel sabit akü gerilimi ile beslenir; diğerine inin. Üçüncü devre, kontak anahtarından gelen sinyali sağlar ve dördüncü devre, PCM'ye voltaj sağlar. Beşinci tel, güç rölesi sensör devresidir. PCM tarafından besleme rölesi voltajını izlemek için kullanılır.

ECM / PCM rölesi kapatıldığında PCM bir arıza tespit ederse, bir P068B kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir.

Tipik PCM Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü açıklandı:

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

P068B kodu ciddi olarak sınıflandırılmalı ve buna göre ele alınmalıdır. Bu, aracın çalıştırılamamasına ve/veya aracın yol tutuşunda çeşitli sorunlara yol açabilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P068B sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Gecikmeli başlatma veya değil
Zayıf veya boş pil sorunları

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

Arızalı PCM Güç Rölesi
Sigorta veya sigorta atmış
Güç rölesi ile PCM arasındaki devrede açık veya kısa devre

P068B'de sorun giderme adımları nelerdir?

P068B kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı ve bir dijital volt / ohmmetre (DVOM) gereklidir.

Ayrıca araçlar hakkında güvenilir bir bilgi kaynağına da ihtiyacınız olacak. Tanılama blok şemaları, kablo şemaları, konektör yüzleri, konektör pin çıkışları ve bileşen konumları sağlar. Ayrıca bileşenleri ve devreleri test etmek için prosedürler ve spesifikasyonlar bulacaksınız. P068B kodunu başarılı bir şekilde teşhis etmek için tüm bu bilgiler gerekli olacaktır.

Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayın ve saklanan tüm kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun. Kodun aralıklı olduğu ortaya çıkarsa yardımcı olabileceğinden bu bilgiyi not edin.

İlgili tüm bilgileri kaydettikten sonra, kodları silin ve kod silinene veya PCM hazır moduna girene kadar (mümkünse) aracı test edin.

PCM hazır moduna girerse, kod kesintili olacak ve teşhis edilmesi daha da zor olacaktır. Doğru bir teşhis konmadan önce P068B'nin kalıcılığına yol açan durumun daha da kötüleşmesi gerekebilir. Öte yandan, kod silinemezse ve kullanım belirtileri görünmüyorsa, araç normal şekilde sürülebilir.

Depolanan kodu, aracı (yıl, marka, model ve motor) ve tespit edilen semptomları yeniden üreten teknik servis bültenleri (TSB'ler) için araç bilgi kaynağınıza başvurun. Uygun bir TSB bulursanız, faydalı teşhis bilgileri sağlayabilir.

P068B kodu hemen sıfırlanırsa, sistemle ilişkili kabloları ve konektörleri görsel olarak inceleyin. Kırılmış veya fişi çekilmiş kayışlar gerektiğinde onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Kablolama ve konektörler uygunsa, ilgili kablo şemalarını, konektör ön görünümlerini, konektör pin çıkışlarını ve diyagnostik blok şemalarını elde etmek için araç bilgi kaynağınızı kullanın.

İhtiyacınız olan bilgiye sahip olduğunuzda, PCM güç kaynağı rölesine akü voltajının sağlandığından emin olmak için sistemdeki tüm sigortaları ve röleleri kontrol edin.

PCM rölesi güç kapatma parametrelerini edinin ve bunları sonraki tanılama adımlarına uygulayın.

Güç rölesi konnektöründe DC (veya değiştirilebilir) voltaj yoksa, uygun devreyi, geldiği sigorta veya röleye kadar takip edin. Arızalı sigortaları veya sigortaları gerektiği gibi onarın veya değiştirin.

Röle güç kaynağı giriş voltajı ve toprak mevcutsa (tüm uygun terminallerde), uygun konektör pinlerinde röle çıkışının performansını test etmek için DVOM'u kullanın. Güç kaynağı rölesinin çıkış devresinin voltajı gereksinimleri karşılamıyorsa, rölenin arızalı olduğundan şüphelenin.

PCM güç kaynağı röle çıkış voltajı spesifikasyon dahilindeyse (tüm terminallerde), PCM'deki uygun röle çıkış devrelerini kontrol edin.

PCM konektöründe bir röle çıkış voltajı sinyali algılanırsa, hatalı bir PCM veya bir PCM programlama hatasından şüphelenin.

PCM konektöründe eşleşen bir PCM güç rölesi voltajı çıkış sinyali bulunamazsa, PCM güç rölesi ile PCM arasında açık veya kısa devre olduğundan şüphelenin.

Yanlış teşhisten kaçınmak için sigortalar ve sigortalar yüklü bir devre ile kontrol edilmelidir.

İlgili DTC tartışmaları

Jeep grand cherokee P2006B 068 model yılıMerhaba, 2006 Grand Cherokee 3000 CRD motorum yanıyor, tanılamayı çalıştırıyorum ve bana P068B kodunu veriyorum, bu, Simone sayesinde aracın iyi çalıştığını ve anormallik belirtisi olmadığını gösteriyor ...

P068B koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P068B ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.