P07B4 Yüksek sinyal seviyesi sensörü park konumu iletimi / A anahtarı

P07B4 Yüksek sinyal seviyesi sensörü park konumu iletimi / A anahtarı

OBD-II DTC Veri Sayfası

Şanzımanın / A anahtarının park konumu sensör devresinde yüksek sinyal seviyesi

Bu ne anlama geliyor?

Bu, şanzıman park konumu anahtarına / sensörüne sahip OBD-II araçları için geçerli olan Genel Güç Aktarma Organları Diyagnostik Hata Kodudur (DTC). Bu, Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

DTC P07B4, şanzıman park konumu sensörü/anahtar "A" devresi ile ilişkili birkaç olası koddan biridir.

Bu kod, aktarma organı kontrol modülünün (PCM), şanzıman park konum sensörü/anahtar "B" devresinin çalışmasını etkileyen bir arıza tespit ettiğini gösterir. Şanzıman konum sensörü/anahtar "A" devresi arızalarıyla yaygın olarak ilişkilendirilen kodlar P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6 ve P07B7'dir. Özel durum, PCM tarafından etkinleştirilen kodu belirler ve kısa bir süre sonra kontrol motoru ışığı veya servis motoru yanar.

Şanzıman Park Konum Sensörü / Anahtar "A" devresi, şanzımanın durumunu izlemek için tasarlanmıştır. Bu devre, şanzıman park konumundayken PCM'ye bir sinyal gönderir. Araca bağlı olarak, bu genellikle vitese geçildiğinde marş motorunun otomatik şanzımana geçmesini engelleyen bir güvenlik özelliğidir.

P07B4, şanzıman park konumu sensöründe / "A" anahtarı devresinde yüksek bir çıkış voltajı algılandığında PCM tarafından ayarlanır.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Bu kodun önem derecesi belirli soruna bağlıdır ve zamanında düzeltilmezse önem düzeyi artabilir. Bu kod, marş motoru araç vitesteyken devreye girerse, hemen dikkat edilmesi gereken bir güvenlik sorunu haline gelebilir.

Park / nötr anahtarının fotoğrafı:

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P07B4 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Araba çalışmıyor (marş motoru açılmıyor)
• Vites devreye girdiğinde marş motoru devreye girer.
• Işıklı servis motoru ışığı yakında
• Motor ışığının yandığını kontrol edin
• Şanzıman park yerinden çıkamaz.
• Şanzıman park konumuna geçmeyebilir.

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P07B4 kodunun nedenleri şunları içerebilir:

• Şanzıman park konumu sensörü / şalteri arızalı
• Aşınmış veya hasarlı konektör
• Hasarlı veya hatalı kablolama
• Arızalı PCM

Bazı P07B4 sorun giderme adımları nelerdir?

Herhangi bir sorunu giderme sürecindeki ilk adım, belirli bir araçla ilgili bilinen sorunlar için servis bültenlerini incelemektir.

Şanzıman park konumu sensörü / vites değiştirici "A" devresi ile ilişkili tüm bileşenleri bulun. Bu, tek yönlü bir sistemde şanzıman park konum sensörü / anahtarı, kablolama, konektörler ve PCM'yi içerecektir. Aracın model yılı, markası ve modeline bağlı olarak bu şema daha fazla bileşen içerebilir. Bu bileşenler takıldıktan sonra, ilgili tüm kabloları ve konektörleri çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller veya yanık lekeleri gibi bariz kusurlar açısından kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme gerçekleştirilmelidir. Konektörler ayrıca korozyon veya hasarlı pimler için kontrol edilmelidir.

Gelişmiş adımlar

Ek adımlar, çok araca özel hale gelir ve doğru bir şekilde gerçekleştirilmesi için uygun gelişmiş ekipmanı gerektirir. Bu prosedürler, bir dijital multimetre ve araca özel teknik referans belgeleri gerektirir. Voltaj gereksinimleri, üretim yılına, aracın markasına ve modeline göre değişir.

Kontrol devreleri

Voltaj gereksinimleri araca, şanzıman park konum sensörü/anahtar devresi konfigürasyonuna ve dahil edilen bileşenlere bağlı olarak değişecektir. Doğru şanzıman park sensörü / anahtar voltaj aralığı ve uygun sorun giderme sırası için teknik verilere bakın. Gerilim çıkışı olmayan bir sensör/anahtar için doğru bir gerilim girişi genellikle dahili bir arızayı gösterir.

Bu işlem bir güç kaynağının veya toprağın eksik olduğunu tespit ederse, kabloların ve konektörlerin durumunu kontrol etmek için bir süreklilik kontrolü gerekebilir. Süreklilik testleri her zaman devreden güç kesilerek yapılır ve spesifikasyonlarda aksi belirtilmedikçe normal okumalar 0 ohm direnç olmalıdır. Direnç veya süreklilik olmaması, kısa devre veya açık olan ve onarılması veya değiştirilmesi gereken hatalı kabloları veya konektörleri gösterir.

Normal onarım

• Şanzıman Park Pozisyon Sensörü / Anahtarın Değiştirilmesi
• Konektörleri korozyondan temizleme
• Kabloların onarımı veya değiştirilmesi
• PCM'nin yanıp sönmesi veya değiştirilmesi

Umarım bu makaledeki bilgiler, şanzıman park konum sensörü / anahtar devresi sorununu gidermek için sizi doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olmuştur. Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P07B4 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P07B4 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.