P2045 İndirgeyici sıcaklık sensörü devresi yüksek

OBD-II DTC Veri Sayfası

İndirgeyici Sıcaklık Sensörü Devresi Yüksek Sinyali

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur ve birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerlidir. Bu, Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel olmakla birlikte, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Depolanmış bir kod P2045, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) indirgeyici sıcaklık sensörü devresinde aşırı bir voltaj tespit ettiği anlamına gelir. Bu kod yalnızca temiz dizel motorlu araçlarda görüntülenir.

Katalizör sistemi, (çoğunlukla) tüm egzoz emisyonlarının azaltılmasından sorumludur, ancak bazı uygulamalar aynı zamanda bir NOx kapanı ile donatılmıştır.

Egzoz Gazı Devridaim (EGR) sistemleri, NOx emisyonlarını azaltmada bir adım daha atıyor. Ancak günümüzün daha büyük, daha güçlü dizel motorları, yalnızca bir EGR sistemi, bir partikül filtresi / katalitik konvertör ve bir NOx tutucu ile katı federal (ABD) emisyon standartlarını karşılayamaz. Bu nedenle seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemleri icat edilmiştir.

SCR sistemleri, bir indirgeyici enjeksiyon valfi (solenoid) aracılığıyla partikül filtresi, NOx tutucu ve/veya katalitik konvertörün yukarı akışındaki egzoz gazlarına bir indirgeyici formülasyonu veya Dizel Egzoz Sıvısını (DEF) enjekte eder. Hassas zamanlanmış DEF enjeksiyonu, filtre elemanının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli çalışmasını sağlar. Filtre elemanlarının hizmet ömrünü uzatır ve atmosfere zararlı egzoz gazlarının emisyonunu azaltmaya yardımcı olur. Tüm SCR sistemi, PCM veya bağımsız bir kontrolör (PCM ile etkileşime giren) tarafından kontrol edilir ve izlenir. Her durumda, kontrolör, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanlamayı belirlemek için O2, NOx ve egzoz gazı sıcaklık sensörlerini (ve diğer girişleri) izler. Egzoz gazı sıcaklığını kabul edilebilir parametreler içinde tutmak ve kirleticilerin filtrelenmesini optimize etmek için hassas DEF enjeksiyonu gereklidir.

İndirgeyici / rejenerasyon pompası, gerektiğinde kullanılmak üzere indirgeyici sıvı sistemindeki DEF'yi basınçlandırmak için kullanılır. PCM, sürekli dalgalanmalar ve yük yüzdesi için besleme pompası voltajını izler. PCM ayrıca sistemde bir sızıntı olup olmadığını belirlemek için indirgeyici besleme sistemindeki bir veya daha fazla basınç sensörünü de izler.

PCM, indirgeyici sıcaklık sensörü devresindeki voltaj seviyesinin devre üzerinde izin verilen voltajın çok üzerinde olduğunu tespit ederse, bir P2045 kodu kaydedilir ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. MIL aydınlatması, arıza durumunda birden fazla ateşleme döngüsü gerektirebilir.

İndirgeyici madde DEF için bir tank örneği:

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Depolanmış bir P2045 kodu, ciddi olarak ele alınmalı ve mümkün olan en kısa sürede ele alınmalıdır. SCR sistemi bu nedenle devre dışı bırakılabilir. Kodun kalıcılığına katkıda bulunan koşullar zamanında düzeltilmezse, katalizör hasarı meydana gelebilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2045 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Azaltılmış yakıt verimliliği
Araç egzozundan aşırı siyah duman
Azaltılmış motor performansı
SCR ile ilgili diğer kodlar

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

İndirgeyici madde sıcaklık sensörü arızalı
İndirgeyici sıcaklık sensör sisteminde devrede açık veya kısa devre
Kötü SCR / PCM denetleyicisi veya programlama hatası

P2045'de sorun giderme adımları nelerdir?

P2045 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı, dijital volt / ohmmetre (DVOM) ve araca özel teşhis kaynağı gerekir.

Aracın üretim yılı, markası ve modeli ile eşleşen bir Teknik Servis Bülteni (TSB) bulmak için araç bilgi kaynağınızı kullanabilirsiniz; yanı sıra motor hacmi, saklanan kodlar ve tespit edilen semptomlar. Onu bulursanız, yararlı teşhis bilgileri sağlayabilir.

Tüm saklanan kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini almak için bir tarayıcı (aracın teşhis soketine bağlı) kullanın. Kodları temizlemeden önce bu bilgileri yazmanız ve ardından PCM hazır moduna girene veya kod silinene kadar aracı test etmeniz önerilir.

PCM bu sırada hazır moduna girerse, kod kesintilidir ve teşhis edilmesi çok daha zor olabilir. Bu durumda, doğru bir teşhis konmadan önce kodun tutulmasına katkıda bulunan koşulların daha da kötüleşmesi gerekebilir.

Kod hemen sıfırlanırsa, bir sonraki teşhis adımı, teşhis blok şemaları, pin çıkışları, konektör yüz plakaları ve bileşen test prosedürleri / özellikleri için araç bilgi kaynağınızı aramanızı gerektirir.

1 Adım

Üreticinin özelliklerine göre indirgeyici sıcaklık sensörünü test etmek için DVOM'u kullanın. İzin verilen maksimum parametreler dahilinde testi geçemeyen bileşenler kusurlu olarak kabul edilmelidir.

2 Adım

Gerçek indirgeyici sıcaklığı spesifikasyonlar dahilindeyse, P2045 kodu saklanır ve söz konusu sensör çalışır durumdaysa, sıcaklık sensörü ile PCM / SCR kontrolörü arasındaki giriş ve çıkış devrelerini test etmek için DVOM'yi kullanın. DVOM'yi test için kullanmadan önce tüm denetleyicilerin bağlantısını kesin.

İndirgeyici sıcaklık sensörü kodları genellikle arızalı veya bağlantısı kesilmiş bir sensörle ilişkilendirilir.

İlgili DTC tartışmaları

Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P2045 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2045 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.