P2052 İndirgeyici Enjeksiyon Valfi Devresi Sıra 2 Sıra 1

P2052 İndirgeyici Enjeksiyon Valfi Devresi Sıra 2 Sıra 1

OBD-II DTC Veri Sayfası

İndirgeyici Enjeksiyon Valfi Devresi Sıra 2 Sıra 1 Yüksek

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir iletim kodudur ve birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerlidir. Bu, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Smart, Ram vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel olmakla birlikte, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Depolanmış bir kod P2052, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM), ikinci motor bankası ve birinci seçici katalizör geri kazanım (SCR) sistemi için indirgeyici enjeksiyon valfi için kontrol devresinde bir aşırı voltaj tespit ettiği anlamına gelir. Sıra 2, bir numaralı silindiri İÇERMEZ bir motor grubunu ifade eder.

Katalizör sistemi, (çoğunlukla) tüm egzoz emisyonlarının azaltılmasından sorumludur, ancak bazı uygulamalar aynı zamanda bir NOx kapanı ile donatılmıştır.

Egzoz Gazı Devridaim (EGR) sistemleri, NOx emisyonlarını azaltmada bir adım daha atıyor. Ancak günümüzün daha büyük, daha güçlü dizel motorları, yalnızca bir EGR sistemi, bir partikül filtresi / katalitik konvertör ve bir NOx tutucu ile katı federal (ABD) emisyon standartlarını karşılayamaz. Bu nedenle seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemleri icat edilmiştir.

SCR sistemleri, bir indirgeyici enjeksiyon valfi (solenoid) aracılığıyla partikül filtresinin, NOx tutucusunun ve/veya katalitik konvertörün yukarı akışındaki egzoz gazlarına bir indirgeyici formülasyonu veya Dizel Egzoz Sıvısını (DEF) enjekte eder. Hassas bir şekilde hesaplanan DEF enjeksiyonu, filtre elemanının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli çalışmasını sağlar. Bu, filtre elemanlarının hizmet ömrünü uzatır ve atmosfere zararlı egzoz gazlarının emisyonunu azaltmaya yardımcı olur.

Tüm SCR sistemi, PCM veya bağımsız bir kontrolör (PCM ile etkileşime giren) tarafından kontrol edilir ve izlenir. Her durumda, kontrolör, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanlamayı belirlemek için O2, NOx ve egzoz gazı sıcaklık sensörlerini (ve diğer girişleri) izler. Egzoz gazı sıcaklığını kabul edilebilir parametreler içinde tutmak ve kirleticilerin filtrelenmesini optimize etmek için hassas DEF enjeksiyonu gereklidir.

Dizel motor egzoz sıvısının aşırı sıcaklıklarda donmasını önlemek için indirgeyici madde ısıtıcıları kullanılır. Bu ısıtıcılar genellikle DEF haznesinde ve/veya indirgeyici madde memesinin besleme hortumunda/hortumlarında bulunur.

PCM, motor bloğu iki, blok bir için bir indirgeyici enjeksiyon valfi kontrol devresinde bir aşırı voltaj tespit ederse, bir P2052 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası yanabilir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Depolanmış bir P2052 kodu, ciddi olarak ele alınmalı ve mümkün olan en kısa sürede ele alınmalıdır. SCR sistemi bu nedenle devre dışı bırakılabilir. Kodun kalıcılığına katkıda bulunan koşullar zamanında düzeltilmezse, katalizör hasarı meydana gelebilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2052 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Azaltılmış motor performansı
• Araç egzozundan aşırı siyah duman
• Azaltılmış yakıt verimliliği
• SCR ile ilgili diğer kodlar

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

• Kötü indirgeyici enjeksiyon valfi
• İndirgeyici madde enjeksiyon valfi kontrol devresinde açık veya kısa devre
• Tankta yetersiz DEF
• Kötü SCR / PCM denetleyicisi veya programlama hatası

P2052'de sorun giderme adımları nelerdir?

P2052 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, dijital volt / ohmmetreye (DVOM) ve araca özel teşhis bilgi kaynağına erişmeniz gerekir.

Aracın üretim yılı, marka ve modeline uygun Teknik Servis Bülteni (TSB) bulabilirseniz; motor deplasmanı, saklanan kod/kodlar ve tespit edilen semptomların yanı sıra, faydalı teşhis bilgileri sağlayabilir.

İndirgeyici ısıtıcı sisteminin kablo demetlerini ve konektörlerini görsel olarak inceleyerek teşhisinize başlamalısınız. Devam etmeden önce yanmış veya hasar görmüş kablolar ve/veya konektörler onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Ardından tarayıcıyı araç teşhis soketine bağlayın ve saklanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini alın. Kodları temizlemeden önce bu bilgiyi not edin ve PCM hazır moduna girene veya kod sıfırlanana kadar aracı test sürüşü yapın.

Kod kesintilidir ve PCM hazır moduna geçerse (şu anda) teşhis edilmesi çok daha zor olabilir. Bu durumda, doğru bir teşhis konmadan önce kodun tutulmasına katkıda bulunan koşulların daha da kötüleşmesi gerekebilir.

Kod sıfırlanırsa, tanı blok şemaları, konektör pin çıkışları, konektör yüz görünümleri ve bileşen test prosedürleri ve özellikleri için araç bilgi kaynağınızı arayın. Teşhisinizin bir sonraki adımını tamamlamak için bu bilgilere ihtiyacınız olacak.

SCR kontrol sisteminin güç kaynağını kontrol etmek için DVOM'u kullanın. Yanlış diyagnozdan kaçınmak için sigortaları yüklü devre ile kontrol edin. Doğru güç (akü voltajı) ve şasi devreleri bulunursa, indirgeyici enjektör valfini (solenoid) etkinleştirmek için tarayıcıyı kullanın ve kontrol devresi çıkış voltajını kontrol edin. Voltaj yetersizse, kontrolörün arızalı olduğundan veya bir programlama hatası olduğundan şüphelenin.

Voltaj çıkış devresi spesifikasyonlar dahilindeyse, söz konusu indirgeyici enjeksiyon valfini test etmek için DVOM'u kullanın. Valf, üreticinin özelliklerini karşılamıyorsa, arızalı olduğundan şüphelenilir.

• İndirgeyici enjeksiyon valfi aslında egzoz borusuna indirgeyici sıvı püskürten solenoid bazlı bir enjektördür.

İlgili DTC tartışmaları

• 2002 s600 V12NA P204E P2043 P204A P204B P204F P2047 P2082 P2050 P2052 P2054 teklemeMerhaba arkadaşlar, geçen gün arabama bindim ve motor alev aldı. Bir tarayıcıda (STAR ​​değil) kontrol etmeye gittim ve bana şu kodları verdim: P204E Silindir 8 tekleme (P0308) (şu anda geçerli STIP'ye bakın) P2043 Ateşleme teklemeleri (P0300) (şu anda geçerli STIP'ye bakın) P204A Silindir 7'de ateşleme teklemesi . .. 

P2052 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2052 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.