P20BE İndirgeyici Isıtıcı B Kontrol Devresi Performansı

OBD-II DTC Veri Sayfası

İndirgeyici B Isıtıcı Kontrol Devresi Performansı

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur ve birçok OBD-II dizel araç (1996 ve daha yenisi) için geçerlidir. Bu, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, kesin onarım adımları model yılına, markaya, şanzıman modelleri ve konfigürasyonları. ...

Depolanmış bir P20BE kodu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM), yerleşik indirgeyici ısıtıcı için kontrol devresinde B harfi ile gösterilen normal beklenen değerler aralığının dışında anormal bir voltaj algıladığı anlamına gelir. Bu atama kullanılır. birden fazla indirgeyici ısıtıcı kullanımdayken, uygulamanız için hangi B devresinin doğru olduğunu belirlemek için manuel araç onarımına bakın.

Katalizör sistemi, (çoğunlukla) diğer tüm egzoz emisyonlarını azaltmaktan sorumludur, ancak bazı uygulamalar aynı zamanda bir NOx kapanı ile donatılmıştır.

Egzoz Gazı Devridaim (EGR) sistemleri, NOx emisyonlarını azaltmada bir adım daha atıyor. Ancak günümüzün daha büyük, daha güçlü dizel motorları, yalnızca bir EGR sistemi, bir partikül filtresi / katalitik konvertör ve bir NOx tutucu ile katı federal (ABD) emisyon standartlarını karşılayamaz. Bu nedenle seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemleri icat edilmiştir.

SCR sistemleri, partikül filtresinin ve/veya katalitik konvertörün yukarı akışındaki egzoz gazlarına bir indirgeyici madde bileşiği veya Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjekte eder. Hassas bir şekilde hesaplanan DEF enjeksiyonu, filtre elemanının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli çalışmasını sağlar. Bu, filtre elemanının hizmet ömrünü uzatır ve atmosfere zararlı egzoz gazlarının emisyonunu azaltmaya yardımcı olur.

Tüm SCS sistemi, PCM veya bağımsız bir kontrolör (PCM ile etkileşime giren) tarafından izlenir ve kontrol edilir. Her durumda, kontrolör, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanlamayı belirlemek için O2, NOx ve egzoz gazı sıcaklık sensörlerini (ve diğer girişleri) izler. Egzoz gazı sıcaklığını kabul edilebilir parametreler içinde tutmak ve kirleticilerin filtrelenmesini optimize etmek için hassas DEF enjeksiyonu gereklidir.

Dizel motor egzoz sıvısının aşırı sıcaklıklarda donmasını önlemek için indirgeyici madde ısıtıcıları kullanılır. Bu ısıtıcılar genellikle DEF haznesinde ve/veya indirgeyici madde memesinin besleme hortumunda/hortumlarında bulunur.

PCM, indirgeyici ısıtıcı B için kontrol devresinde beklenen değerlerin normal aralığının dışında anormal bir voltaj tespit ederse, bir P20BE kodu kaydedilir ve arıza gösterge lambası yanabilir.

İndirgeyici madde ısıtıcıları, DEF tankının içine yerleştirilebilir (burada gösterilen örnek):

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Depolanan bir P20BE kodu, ciddi olarak ele alınmalı ve mümkün olan en kısa sürede çözülmelidir. SCR sistemi bu nedenle devre dışı bırakılabilir. Kodun kalıcılığına katkıda bulunan koşullar zamanında düzeltilmezse, katalizör hasarı meydana gelebilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P20BE sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Azaltılmış motor performansı
Araç egzozundan aşırı siyah duman
Azaltılmış yakıt verimliliği
SCR ile ilgili diğer kodlar

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

Zayıf indirgeyici ısıtıcı
İndirgeyici madde ısıtıcı kontrol devresinde açık veya kısa devre
İndirgeyici madde sıcaklık sensörü arızalı
Kötü SCR / PCM denetleyicisi veya programlama hatası

P20BE'de sorun giderme adımları nelerdir?

P20BE kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, dijital volt / ohmmetreye (DVOM) ve araca özel teşhis bilgi kaynağına erişmeniz gerekecektir.

Aracın üretim yılı, marka ve modeline uygun Teknik Servis Bülteni (TSB) bulabilirseniz; motor deplasmanı, saklanan kod/kodlar ve tespit edilen semptomların yanı sıra, faydalı teşhis bilgileri sağlayabilir.

İndirgeyici ısıtıcı sisteminin kablo demetlerini ve konektörlerini görsel olarak inceleyerek teşhisinize başlamalısınız. Devam etmeden önce yanmış veya hasar görmüş kablolar ve/veya konektörler onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Ardından tarayıcıyı araç teşhis soketine bağlayın ve saklanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini alın. Kodları temizlemeden önce bu bilgiyi not edin ve PCM hazır moduna girene veya kod sıfırlanana kadar aracı test sürüşü yapın.

Kod kesintilidir ve PCM hazır moduna geçerse (şu anda) teşhis edilmesi çok daha zor olabilir. Bu durumda, doğru bir teşhis konmadan önce kodun tutulmasına katkıda bulunan koşulların daha da kötüleşmesi gerekebilir.

Kod sıfırlanırsa, tanı blok şemaları, konektör pin çıkışları, konektör yüz görünümleri ve bileşen test prosedürleri ve özellikleri için araç bilgi kaynağınızı arayın. Teşhisinizin bir sonraki adımını tamamlamak için bu bilgilere ihtiyacınız olacak.

SCR / kontrol sisteminin güç kaynağını kontrol etmek için DVOM'u kullanın. Yanlış diyagnozdan kaçınmak için devre yüklü sigortaları kontrol edin. Uygun güç (akü voltajı) ve topraklama devreleri bulunursa, indirgeyici ısıtıcı / ları etkinleştirmek için tarayıcıyı kullanın ve kontrol devresi çıkış voltajını kontrol edin. Voltaj yetersizse, kontrolörün arızalı olduğundan veya bir programlama hatası olduğundan şüphelenin.

Çıkış voltajı devresi spesifikasyonlar dahilindeyse, söz konusu indirgeyici madde ısıtma elemanını test etmek için DVOM'u kullanın. Isıtıcı üreticinin özelliklerini karşılamıyorsa, arızalı olduğundan şüphelenilir.

Bu kod sıcak havada ortaya çıkarsa, bir programlama hatası olduğundan şüphelenin.

İlgili DTC tartışmaları

İndirgeyici Mercedes GLK250 P20BE için ısıtıcıHey! Az önce bir Mercedes'e gittim ve ısıtıcıyı değiştirmek için 1600 dolar ödedim. Bayiden ayrıldıktan 24 saat sonra yine aynı kodla kontrol lambası yanacak... Yanlış bir şey mi yaptılar yoksa başka bir şey olabilir mi? Çok teşekkür ederim!…

P20BE kodunuzla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P20BE ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.