P2107 Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Modülü İşlemcisi

P2107 Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Modülü İşlemcisi

OBD-II DTC Veri Sayfası

Gaz Kelebeği Aktüatörü Kontrol Modülü İşlemcisi

Bu ne anlama geliyor?

Bu Genel Şanzıman Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel olarak, Ford, Mazda, Lincoln, Dodge, Mercedes-Benz, Cadillac araçları, Jeep vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere kablolu gaz kelebeği kontrol sistemi kullanan tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. İronik olarak, bu kod Ford modellerinde en yaygın olanı, yalnızca Lincoln ve Mazda'dan sonra ikinci sırada görünüyor.

P2107 OBD-II DTC, aktarma organı kontrol modülünün (PCM) gaz kelebeği ayar elemanı kontrol sisteminde bir arıza tespit ettiğini gösteren olası kodlardan biridir.

Gaz kelebeği ayar elemanı kontrol sistemi arızalarıyla ilgili altı kod vardır ve bunlar P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 ve P2119'dur. P2107, TPM (TPM) işlemcisinde genel bir arıza olduğunda PCM tarafından ayarlanır.

PCM, bir veya daha fazla gaz kelebeği konum sensörünü izleyerek gaz kelebeği ayar elemanı kontrol sistemini kontrol eder. Gaz kelebeği gövdesinin çalışması, bir veya daha fazla gaz kelebeği ayar elemanı kontrol motoru tarafından kontrol edilen gaz kelebeği gövdesinin konumu ile belirlenir. PCM ayrıca sürücünün ne kadar hızlı sürmek istediğini belirlemek için gaz pedalı konum sensörünü de izler ve ardından uygun gaz kelebeği tepkisini belirler. PCM bunu, gaz kelebeği valfini istenen konuma hareket ettiren gaz kelebeği ayar elemanı kontrol motoruna giden akımı değiştirerek gerçekleştirir. Bazı hatalar PCM'nin gaz kelebeği ayar elemanı kontrol sisteminin çalışmasını kısıtlamasına neden olur. Buna, motorun rölantide çalıştığı veya hiç çalışmayabileceği arıza emniyetli veya kesintisiz mod denir.

Kod şiddeti ve belirtileri

Bu kodun ciddiyeti, belirli soruna bağlı olarak orta ila şiddetli olabilir. P2107 DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:

• Motor çalışmıyor
• İlerleyen kötü performans
• Gaz tepkisi çok az veya hiç yok
• Motor ışığının yandığını kontrol edin
• egzoz dumanı
• Artan yakıt tüketimi

P2107 kodunun yaygın nedenleri

Bu kodun olası nedenleri arasında şunlar olabilir:

• Arızalı gaz kelebeği gövdesi
• Kirli gaz kelebeği veya kolu
• Arızalı gaz kelebeği konum sensörü
• Arızalı gaz pedalı konum sensörü
• Gaz kelebeği ayar elemanı motoru arızalı
• Aşınmış veya hasarlı konektör
• Hatalı veya hasarlı kablolama
• Arızalı PCM

Normal onarım

• Gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi
• Gaz kelebeği gövdesi ve bağlantısının temizlenmesi
• Gaz Kelebeği Konum Sensörünün Değiştirilmesi
• Gaz kelebeği ayar elemanı kontrol motorunun değiştirilmesi
• Gaz pedalı konum sensörünün değiştirilmesi
• Konektörleri korozyondan temizleme
• Kabloların onarımı veya değiştirilmesi
• PCM'nin yanıp sönmesi veya değiştirilmesi

Teşhis ve onarım prosedürleri

TSB kullanılabilirliğini kontrol edin

Herhangi bir sorunu gidermenin ilk adımı, araca özel Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve motora göre incelemektir. Bazı durumlarda, bu sizi doğru yöne işaret ederek uzun vadede size çok zaman kazandırabilir. Ford ve Lincoln modelleriyle ilgili bir dizi bilinen sorunun farkında olduğumuz için, bu özellikle bir Ford'unuz varsa önemlidir.

İkinci adım, gaz kelebeği aktüatör kontrol sistemi ile ilgili tüm bileşenleri bulmaktır. Bu, basit bir sistemde gaz kelebeği gövdesini, gaz kelebeği konum sensörünü, gaz kelebeği ayar elemanı kontrol motorunu, PCM'yi ve gaz pedalı konum sensörünü içerecektir. Bu bileşenler yerleştirildikten sonra, ilgili tüm kablolarda çizikler, aşınmalar, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik gibi bariz kusurlar olup olmadığını kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme gerçekleştirilmelidir. Her bileşenin konektörleri daha sonra güvenlik, korozyon ve pim hasarı açısından kontrol edilmelidir.

Nihai görsel ve fiziksel inceleme gaz kelebeği gövdesidir. Kontak kapalıyken, gazı aşağı iterek açabilirsiniz. Geniş bir açık konuma dönmelidir. Plakanın arkasında tortu varsa, varken temizlenmelidir.

Gelişmiş adımlar

Ek adımlar, çok araca özel hale gelir ve doğru bir şekilde gerçekleştirilmesi için uygun gelişmiş ekipmanı gerektirir. Bu prosedürler, dijital bir multimetre ve araca özel teknik referans belgeleri gerektirir. Voltaj gereksinimleri, belirli üretim yılına, araç modeline ve motora bağlıdır.

Kontrol devreleri

Kontak KAPALI, gaz kelebeği gövdesindeki elektrik konnektörünü ayırın. Gaz kelebeği gövdesindeki 2 motor veya motor pimini bulun. Ohm'a ayarlanmış bir dijital ohmmetre kullanarak motor veya motorların direncini kontrol edin. Motor, belirli araca bağlı olarak yaklaşık 2 ila 25 ohm okumalıdır (araç üreticinizin teknik özelliklerini kontrol edin). Direnç çok yüksek veya çok az ise, gaz kelebeği gövdesi değiştirilmelidir. Şimdiye kadar tüm testler geçtiyse, motordaki voltaj sinyallerini kontrol etmek isteyeceksiniz.

Bu işlem güç kaynağı veya toprak bağlantısı olmadığını tespit ederse, kablolamanın bütünlüğünü doğrulamak için bir süreklilik testi gerekebilir. Süreklilik testleri her zaman devreden güç kesilerek yapılmalı ve teknik verilerde aksi belirtilmedikçe normal okumalar 0 ohm direnç olmalıdır. Direnç veya süreklilik olmaması, onarılması veya değiştirilmesi gereken bir kablo sorunu olduğunu gösterir.

Umarım bu makaledeki bilgiler, gaz kelebeği ayar elemanı kontrol sisteminizle ilgili bir sorunu çözmek için sizi doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olmuştur. Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

Dış bağlantılar

P2107 kodlu Ford arabaları hakkında bazı tartışmalara bağlantılar:

• Ford F150 P2107 ve P2110
• Gaz kelebeği gövdesi Ford Freestyle TSB
• Ford Flex Gaz Kelebeği Aktüatörü Arızası mı?

İlgili DTC tartışmaları

• Chrysler Sebring p2107 p2004 p0202kodları arabamdan aldım.. p2017 p2004 p0202 her kod iki kere geldi emme manifoldu kontrolünü değiştirmem söylendi ben de 119.00 ödeyerek yaptım bu daha iyi olur ama olabilir mi... Motor sallanıyor lol kaba rölantide kötü hızlanma n bazen duruyor ... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 ve P0446Çılgına dön. Farklı kodlar taradım. Sorun şu ki, normal bir şekilde sürüyorum ve motor aniden duruyor. Park ediyorum, etkisiz hale getiriyorum, kapatıyorum, motoru çalıştırıyorum ve tekrar çalıştırıyorum. Ama her şey sorunsuz gitmiyor. Hızlanmaz. Bir kod bobinim f vardı. değiştirdim. Oksijen sensörü bankasının kodu bende... 

p2107 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2107 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.