P2149 Yakıt Enjektörü B Grubu Arızası / Açık

P2149 Yakıt Enjektörü B Grubu Arızası / Açık

OBD-II DTC Veri Sayfası

Yakıt Enjektörü B Grubu Devresi / Açık

Bu ne anlama geliyor?

Bu, genel bir güç aktarma sistemi tanı sorun kodudur (DTC) ve yaygın olarak OBD-II araçlarına uygulanır. Bu, Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi, vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Kesin aşamalar Onarımlar üretim yılı, markası, modeli ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Yakıt enjektörleri, modern araçlardaki yakıt dağıtım sistemlerinin ayrılmaz bir parçasıdır.

Yakıt dağıtım sistemleri, hacmi, zamanı, basıncı vb. kontrol etmek ve izlemek için değişen sayıda bileşen kullanır. Sistemler bir ECM (Motor Kontrol Modülü) ile birleştirilir. Yakıt enjektörleri, yakıt dağıtımını yönetmede enjektörler daha verimli ve etkili olduğu için karbüratörün yedeği olarak tanıtıldı. Sonuç olarak, yakıt verimliliğimizi geliştirdiler ve mühendisler bu tasarımın verimliliğini artırmak için aktif olarak daha ideal yollar geliştiriyorlar.

Enjektörün atomizasyonunun elektronik olarak kontrol edildiği gerçeği göz önüne alındığında, besleme voltajı, yakıtın silindirlere iletilmesi için kritik öneme sahiptir. Bununla birlikte, bu devredeki bir sorun, diğer potansiyel tehlikeler/semptomlar arasında önemli kullanım sorunlarına neden olabilir ve/veya neden olabilir.

Bu koddaki grup "B" harfi, arızanın hangi devreye ait olduğunu ayırt etmek için kullanılır. Bunun özel aracınız için nasıl geçerli olduğunu belirlemek için üreticinin teknik bilgilerine başvurmanız gerekir. Nozullarla bazı farklılıklara örnekler: sıra 1, 2, vs., İkiz nozullar, bireysel nozullar, vb.

ECM, yakıt enjektörlerine ve/veya devrelerine besleme voltajında ​​bir sorun olup olmadığını izlediğinde, P2149 kodlu ve/veya ilgili kodlu (P2150, P2151) bir arıza gösterge lambasını (arıza gösterge lambası) yakar. Yakıt enjektörü kablo demetlerinin aşırı sıcaklıklara çok yakın yönlendirildiğine dikkat edilmelidir. Kayışların konumu nedeniyle fiziksel hasarlara karşı dayanıklı değildir. Bunu akılda tutarak, çoğu durumda mekanik bir sorun olacağını söyleyeceğim.

P2149 Grup B yakıt enjektörü devresi / açık devre, ECM yakıt enjektörü besleme voltajı devresinde bir açık veya arıza tespit ettiğinde etkindir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Oldukça sert diyebilirim. Sahada, yanmış karışımdaki yakıt eksikliğine "yalın" durum diyoruz. Motorunuz fakir karışımla çalıştığında, hem yakın hem de uzak gelecekte ciddi motor hasarına neden olma riskiniz vardır. Bunu akılda tutarak, motorunuzun bakımına her zaman dikkat edin. Burada biraz titizlik var, bu yüzden motorlarımızın sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlayalım. Ne de olsa bizi taşımak için her gün ağırlığımızı çekiyorlar.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2149 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Kararsız motor performansı
• tekleme
• Azaltılmış yakıt ekonomisi
• kararsız rölanti
• aşırı duman
• Motor gürültüsü (ler)
• Güç eksikliği
• dik yokuşlara çıkılmaz
• Azaltılmış gaz tepkisi

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P2149 yakıt enjektörü grubu besleme voltajı kodunun nedenleri şunları içerebilir:

• Arızalı veya hasarlı yakıt enjektörleri
• Hasarlı kablo demeti
• Dahili kablolama arızası
• Dahili ECM sorunu
• Bağlayıcı sorunu

P2149'de sorun giderme adımları nelerdir?

Temel adım # 1

Önerilen ilk adım, üreticinin hangi sensör "grubundan" bahsettiğini belirlemektir. Bu bilgi ile enjektör(ler)in fiziksel yerini ve devrelerini bulabileceksiniz. Bu, görsel erişim elde etmek için (mümkünse) çok sayıda motor kapağının ve/veya bileşenin çıkarılmasını gerektirebilir. Kablo demetinde kırık kablo olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun. Herhangi bir aşınmış yalıtım, daha fazla ve/veya gelecekteki sorunları önlemek için ısıyla daralan makaron ile uygun şekilde onarılmalıdır.

Temel adım # 2

Bazen nozulların takıldığı vadilerde su ve/veya sıvılar sıkışabilir. Bu, diğer elektrik bağlantılarının yanı sıra sensör konektörlerinin normalden daha hızlı paslanma olasılığını artırır. Her şeyin yolunda olduğundan ve konektörlerdeki tırnakların bağlantıyı düzgün şekilde kapattığından emin olun. Bu ürünü kullanan bağlantılarda artan elektrik bağlantılarından bahsetmeye gerek yok, her şeyin sorunsuz bir şekilde takılıp çıkmasını sağlamak için bir tür elektrik kontağı temizleyicisi kullanmaktan çekinmeyin.

Temel adım # 3

Aracınızın servis kılavuzundaki sorun giderme adımlarını izleyerek sürekliliği kontrol edin. Bir örnek, besleme voltajını ECM'den ve yakıt enjektöründen ayırmak ve ardından kabloların iyi çalışır durumda olup olmadığını belirlemek için bir multimetre kullanmaktır.

Belirli bir kabloda P2149 koduna yardımcı olabilecek bir açık olup olmadığını hızlı bir şekilde belirlemek için yapmayı sevdiğim bir test, bir "süreklilik testi" yapmaktır. Multimetreyi DİRENÇ'e (ohm, empedans vb. olarak da bilinir) ayarlayın, devrenin bir ucuna ve diğer ucuna diğer ucuna dokunun. İstenilenden daha yüksek herhangi bir değer, devrede bir sorun olduğunu gösterebilir. Buradaki herhangi bir sorunun, teşhis ettiğiniz belirli kablonun izlenmesiyle belirlenmesi gerekecektir.

İlgili DTC tartışmaları

• 2004 Dodge Ram 3500 kodu P21492004 3500 Dodge Ram'ım var ve dün araba kullanırken yavaş ve boşta çalışmaya başladı, bu yüzden ilk p2149 kodunu girdim lütfen yardım edin ... 
• VW GOLF GTI 2005.O TFSI 2 yıl RESİM AMA BAŞLAMIYOR. ARIZA KODLARI P0688, P2149, P2146, P1602, P2146 (BU KODU İKİ KAT)Yanlışlıkla "+" ve "-" 😐 bağlayan bir zincir yaptım ve arabam bozuldu, ECM'm öldü ya da ne? Röleler ve sigortalar iyi durumda ancak voltaj F6'da (motor kontrolü). Sigorta 3.4-4.5 V Lütfen yardım edin…. 
• 2006 Piston 2500 Cummins Dizel P0238 P0237 P2149 P0513Çarpma aracım Cummins 06, motoru kapatıp yeniden çalıştırana kadar karavanı çekerken, yavaşlarken ve rölantide çalışırken bu kodu verdi, ardından iyi çalıştı. Kodlar: P0238, P0237, P2149 ve P0513. Kodları uç ilişki çipim ile sıfırladım ve bir daha geri gelmediler ama şunu bilmek isterim ki... 
• 2003 Dodge Ram 2500 Cummins P2149 ve P0204 kodlarıDodge Ram 2003 Cummins 2500, DTC'ler P0204 ve P2149'da sorun giderme için yardım gerekli. Motor düzensiz çalışıyor, güç yok. P0204 kodunda "Silindir 4 Enjektör Devresi Arızası" ve P2149 "Enjektör Grubu B Besleme Gerilimi Açık Devresi" yazıyor. Bence sorun enjektör arızası veya enjeksiyon olabilir... 

P2149 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2149 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.