P2206 NOx sensörü ısıtıcı kontrol devresinin düşük seviyesi, sıra 1

P2206 NOx sensörü ısıtıcı kontrol devresinin düşük seviyesi, sıra 1

OBD-II DTC Veri Sayfası

NOx Sensör Isıtıcı Kontrol Devresi Sıra 1 Düşük

Bu ne anlama geliyor?

Bu, genel bir güç aktarma sistemi tanı sorun kodudur (DTC) ve genellikle OBD-II araçlarına uygulanır. Araba markaları BMW, Dodge, Ram, Audi, Cummins vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.

NOx (azot oksit) sensörleri, esas olarak dizel motorlardaki emisyon sistemleri için kullanılır. Birincil kullanımları, bir yanma odasında yanma sonrasında egzoz gazlarından kaçan NOx seviyelerini belirlemektir. Sistem daha sonra bunları farklı yöntemler kullanarak işler. Bu sensörlerin zorlu çalışma koşulları göz önüne alındığında, seramik ve belirli bir tür zirkon kombinasyonundan oluşurlar.

NOx emisyonlarının atmosfere olan dezavantajlarından biri de bazen duman ve/veya asit yağmurlarına neden olabilmeleridir. NOx seviyelerinin izlenmemesi ve düzenlenmemesi, çevremizdeki atmosfer ve soluduğumuz hava üzerinde önemli bir etkiye sahip olacaktır. ECM (Motor Kontrol Modülü), aracınızın egzoz gazlarında kabul edilebilir emisyon seviyeleri sağlamak için NOx sensörlerini sürekli olarak izler. NOx sensörü ısıtıcı kontrol devresi, sensörün ön ısıtmasından sorumludur. Bu, sensörün ısınmasını hızlandırmak içindir, bu da kendi kendine ısınma için yalnızca egzoz gazı sıcaklığına güvenmeden onu etkin bir şekilde çalışma sıcaklığına getirir.

P2206 ve ilgili kodlara gelince, NOx sensörü ısıtıcı kontrol devresi bir şekilde arızalıdır ve ECM bunu tespit etmiştir. Referans için sıra 1, 1 numaralı silindirin olduğu tarafta, Sıra 2 ise diğer tarafta. Aracınız düz 6 veya 4 silindirli tek kafa motor ise çift yönlü oluk/manifolt olabilir. Teşhis sürecinin ayrılmaz bir parçası olacağından, konum tanımlamaları için her zaman servis kılavuzunuza bakın.

P2206, NOx Sensörü Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük Sıra 1 ile ilgili genel bir DTC'dir. ECM, sıra 1 NOx sensörü ısıtıcı kontrol devresinde beklenenden düşük bir voltaj tespit ettiğinde meydana gelir.

Dizel motorlar özellikle önemli miktarda ısı üretir, bu nedenle herhangi bir egzoz sistemi bileşeni üzerinde çalışmadan önce sistemin soğumasını bekleyin.

NOx sensörü örneği (bu durumda GM araçları için):

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Orta şiddette, emisyonla ilgili hatalar gerçekten de çevreyi etkileyebilir. Bununla birlikte, bazen aykırı hata belirtileri olmayabilir, ancak gözetimsiz bırakılırsa yine de sonuçları olabilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2206 teşhis kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Başarısız emisyon testi
• Aralıklı CEL (motor ışığını kontrol edin)

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P2206 hız kontrol kodunun nedenleri arasında şunlar olabilir:

• NOx sensörü arızalı
• NOx sensöründe arızalı ısıtıcı
• ECM'de (motor kontrol modülü) veya NOx sensörünün kendisinde dahili açık devre
• su istilası
• Kırık konektör tırnakları (aralıklı bağlantı)
• Sigortalı koşum takımı
• Kirli dokunma öğesi
• Isıtıcı kontrol devresinde yüksek direnç

Bir P2206'i teşhis etmek ve sorun gidermek için bazı adımlar nelerdir?

Herhangi bir sorunu giderme sürecindeki ilk adım, belirli bir araçla ilgili bilinen sorunlar için teknik servis bültenlerini (TSB'ler) incelemektir.

Gelişmiş teşhis adımları, çok araca özel hale gelir ve doğru bir şekilde gerçekleştirilmesi için uygun gelişmiş ekipman ve bilgi gerektirebilir. Aşağıda temel adımları özetliyoruz, ancak aracınıza özel adımlar için aracınızın / marka / model / şanzıman onarım kılavuzuna bakın.

Temel adım # 1

Dizel otomobillerde ve kamyonlarda kullanılan çoğu NOx sensörü makul ölçüde mevcut olacaktır. Bu gerçek göz önüne alındığında, egzoz sistemindeki sıcaklık dalgalanmaları nedeniyle meydana gelen tüm genleşme ve daralmalarla birlikte çekildikleri zaman son derece inatçı olabileceklerini unutmayın. Bu nedenle, bunu yapmadan önce sensörü çıkarmanız gerektiğinden emin olun. Çoğu sensör testi konektör aracılığıyla yapılabilir. İstenilen değerleri elde etmek için doğru NOx sensörü testleri için servis kılavuzunuza bakın.

NOT. Egzoz tapasındaki dişlere zarar vermemek için NOx sensörünü değiştirirken biraz ısıtmanız gerekebilir. Yakın gelecekte sensörü çıkaracağınızı düşünüyorsanız, nüfuz edici yağ her zaman iyi bir fikirdir.

Temel adım # 2

Performansını değerlendirmek için NOx sensörünün emniyet kemerine dikkat edin. Çoğu durumda, süspansiyonlar daha önce bahsedilen aşırı sıcaklıkların yakınında çalışacaktır. Bu nedenle, erimiş tezgahlara veya konektörlere yakından bakın. Gelecekteki arızaları önlemek için her türlü aşınmayı veya hasarlı dokuma tezgahını onardığınızdan emin olun.

Temel adım # 3

Egzoz sistemini kontrol edin. Özellikle içeride, sensörün genel işlevselliğini potansiyel olarak olumsuz yönde etkileyebilecek yeterli kurum olup olmadığını belirlemek için. Genel olarak konuşursak, dizel motorlar zaten anormal miktarda kurum yayar. Bununla birlikte, satış sonrası programcı güncellemeleri yakıt karışımını etkileyebilir ve normalden daha fazla kurum oluşturabilir, bu da bazı satış sonrası programcılarla ilişkili daha zengin yakıt karışımları göz önüne alındığında erken NOx sensörü arızasına neden olabilir. Sensörü temizlediğinizden emin olun ve programlayıcıyı kaldırarak veya devre dışı bırakarak yakıt karışımını normal OEM özelliklerine döndürün.

Temel adım # 4

Son olarak, kaynaklarınızı tükettiyseniz ve sorunu hala tanımlayamıyorsanız, su girişi olup olmadığını kontrol etmek için ECM'nizi (Motor Kontrol Modülü) bulmak iyi bir fikir olabilir. Bazen bir arabanın yolcu bölmesinde bulunur ve zaman içinde yolcu bölmesinde biriken neme karşı hassas olabilir (örneğin, ısıtıcı göbeği sızıntıları, cam contaları sızdırıyor, artık kar eriyor, vb.). Önemli bir hasar bulunursa, değiştirilmesi gerekecektir. Bunun için çoğu durumda adaptasyonun sorunsuz olması için yeni motor kontrol ünitesinin araç için yeniden programlanması gerekir. Ne yazık ki, genel olarak konuşursak, doğru programlama araçlarına sahip olanlar sadece bayiler olacaktır.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve özel aracınız için teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P2206 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2206 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.