P2336 Silindir 1 vuruntu eşiğinin üzerinde

OBD-II DTC Veri Sayfası

Silindir 1, vuruntu eşiğinin üzerinde

P2336 ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir iletim kodudur ve birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerlidir. Bu, Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, kesin onarım adımları model yılı, marka, model ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Aracınız bir P2336 kodu ve ardından bir arıza gösterge lambası (MIL) kaydettiyse, bu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) 1 numaralı silindir vuruntu sensöründen menzil dışında olan bir sinyal algıladığı anlamına gelir.

Vuruntu sensörü, tek bir silindir veya silindir grubundaki aşırı titreşimi ve gürültüyü izlemekten sorumludur. Vuruntu sensörü, motor vuruntusunu algılamak için gürültüye ve bunun sonucunda oluşan titreşime karşı kimyasal reaksiyon kullanan düşük voltajlı bir devrenin parçasıdır. Motor vuruntusu zamanlama, vuruntu veya dahili motor arızasından kaynaklanabilir. Piezoelektrik kristallerden yapılmış modern bir vuruntu sensörü, motor sesindeki değişikliklere voltajda hafif bir artışla tepki verir. Vuruntu sensörü düşük voltaj devresinin bir parçası olduğundan, herhangi bir değişiklik (voltaj) PCM tarafından kolayca görülebilir.

PCM, vuruntu sensörü devresinde (birinci silindir) beklenmeyen bir voltaj seviyesi tespit ederse, P2336 kodu kaydedilecek ve MIL yanacaktır. MIL'i aydınlatmak için birden fazla arıza döngüsü gerekebilir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

P2336'i korurken, neden mümkün olan en kısa sürede teşhis edilmelidir. Bu tür bir kodun depolanmasına katkıda bulunan belirtiler, minimumdan felakete kadar değişebilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2336 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

motor gürültüsü
Azaltılmış motor performansı
Azaltılmış yakıt verimliliği
Diğer ilgili kodlar
Fark edilebilir semptomlar olmayabilir

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

Arızalı vuruntu sensörü
Yanlış motor veya yanlış yakıt türü
Kablolama veya kablo bağlantılarında açık veya kısa devre
Bileşen arızasından kaynaklanan motor gürültüsü
PCM veya programlama hatası

P2336'de sorun giderme adımları nelerdir?

Motorun doğru seviyede doğru yağla doldurulduğundan ve iyi çalışır durumda olduğundan emin olun. P2336'i teşhis etmeden önce, kıvılcım vuruntusu gibi gerçek motor gürültüsü düzeltilmelidir.

P2336 kodunu doğru bir şekilde teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, dijital volt/ohmmetreye (DVOM) ve güvenilir araç bilgi kaynağına ihtiyacınız olacak.

Depolanan kodu, aracı (yıl, marka, model ve motor) ve bulunan semptomları çoğaltan Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) arayarak zamandan ve zamandan tasarruf edebilirsiniz. Bu bilgi, araç bilgi kaynağınızda bulunabilir. Doğru TSB'yi bulursanız, sorununuzu hızla çözebilir.

Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağladıktan ve saklanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini aldıktan sonra, bilgileri not edin (kodun kesintili olması durumunda). Bundan sonra, kodları silin ve iki şeyden biri gerçekleşene kadar aracı test edin; kod geri yüklenir veya PCM hazır moduna girer.

Kod kesintili olduğu için PCM bu noktada hazır moduna girerse kodu teşhis etmek daha zor olabilir. Doğru bir teşhis konmadan önce P2336'nin kalıcılığına yol açan durumun daha da kötüleşmesi gerekebilir. Kod geri yüklenirse tanılamaya devam edin.

Araç bilgi kaynağınızı kullanarak konnektör görünümlerini, konnektör pin çıkışlarını, bileşen konumlarını, kablo şemalarını ve tanılama blok şemalarını (söz konusu kod ve araçla ilgili) alabilirsiniz.

İlgili kabloları ve konektörleri görsel olarak inceleyin. Kesik, yanmış veya hasarlı kabloları onarın veya değiştirin. Rutin bakım, kabloların ve buji anterlerinin değiştirilmesini içerir. Söz konusu araç, ayar için önerilen bakım aralığının dışındaysa, depolanan P2336'nin nedeninin hatalı buji kabloları / körükleri olduğundan şüphelenilir.

PCM bağlantısını kestikten sonra, vuruntu sensörü devresinin sürekliliğini kontrol etmek için DVOM'u kullanın. Vuruntu sensörü genellikle motor bloğuna vidalandığından, sensörü sökerken soğutma sıvısı veya yağ ile kendinizi yakmamaya dikkat edin. Sensör boyunca sürekliliği kontrol edin ve PCM konnektörüne geri dönün.

P2336 kodu genellikle bir PCM programlama hatasına, hatalı vuruntu sensörüne veya kıvılcım vuruntusuna atfedilebilir.

İlgili DTC tartışmaları

Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P2336 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2336 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.