P2803 İletim Aralığı Sensörü B Devresi Yüksek
Içerik
P2803 İletim Aralığı Sensörü B Devresi Yüksek
Ana Sayfa »Kodlar P2800-P2899» P2803
OBD-II DTC Veri Sayfası
İletim Aralığı B Sensör Devresi Yüksek Sinyali
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel bir iletim kodudur, yani 1996'dan itibaren tüm markaları / modelleri kapsar. Ancak, belirli sorun giderme adımları araçtan araca farklılık gösterebilir.
Bu, bir şanzıman alt grubundaki genel bir şanzıman diyagnostik hata kodudur (DTC). Bu, "B" Tipi bir DTC'dir, yani güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) veya güç aktarma sistemi kontrol modülü (TCM), arka arkaya iki tuş dizisinde kodu ayarlamak için koşullar algılanana kadar kontrol motoru ışığını yakmaz. (anahtar açık-kapalı, kapalı-açık)
PCM veya TCM, vites değiştirme kolunun konumunu belirlemek için kilit anahtarı olarak da adlandırılan bir şanzıman menzil sensörü kullanır. 30 saniyeden fazla aynı anda iki farklı vites konumunu gösteren sinyaller alırsa, P2803 ayarlanacaktır. Bu, arka arkaya iki kez meydana gelirse, kontrol motoru ışığı yanacak ve şanzıman arıza emniyetli veya acil durum moduna girecektir.
Harici iletim menzil sensörü (TRS) örneği: 
Dorman tarafından TRS resmi
Belirtiler ve kod şiddeti
Şanzımanın üçüncü viteste çalışması nedeniyle tamamen durduktan sonra görünür bir PTO eksikliği olduğunda kontrol motoru ışığı yanar.
Sürüşe devam etmek şanzımanda ciddi hasara neden olabilir. İç şanzımanda maliyetli onarımlardan kaçınmak için hemen tamir edilmesini tavsiye ederim.
nedenleri
Bu kodu ayarlamanın olası nedenleri:
- Arızalı iletim menzil sensörü "B".
- Kablo / vites kolunun yanlış ayarlanması
- Hasarlı kablolama
- Mesafe sensörünün "B" yanlış ayarı
- (Nadiren) PCM veya TCM hatası
Teşhis ve onarım prosedürleri
Şanzıman menzil sensörü, kontak anahtarından on iki voltluk bir sinyal alır ve seçilen vites konumuna karşılık gelen PCM / TCM'ye bir sinyal gönderir.
Tecrübelerime göre, bu kodun en yaygın nedenleri hatalı bir mesafe sensörü veya hatalı kablo/vites kolu ayarıydı.
Bu "B" devresini bir tarama aletiyle kontrol etmek en kolayıdır, ancak mevcut değilse, kontrol edebileceğiniz birkaç şey daha vardır. Motor kapalıyken anahtarı açık tutun. (KOEO) Dijital volt ohmmetre ile, sensörü bağlı sensörle test ederek her bir geri besleme devresini ayrı ayrı test edebilirsiniz. Bir asistanın sırayla her vitesi değiştirmesini sağlayın. Her sinyal devresine yalnızca bir ve bir konumda enerji verilmelidir. Birden fazla vites konumunda herhangi bir devrede voltaj varsa, mesafe sensörünün arızalı olduğundan şüphelenin.
Tecrübelerime göre, PCM / TCM'nin menzil sensörü ile ilgili herhangi bir DTC'ye neden olduğunu ASLA görmedim. Bu mümkün olmadığı anlamına gelmez, çünkü sadece olası değildir. Ancak, aralık sensöründe kısa devre nedeniyle hasar görmüş hatalı bir PCM/TCM gördüm. PCM / TCM'de bir arıza olduğundan şüpheleniyorsanız, aynı hasara neden olmamak için yenisini takmadan önce hasarın nedenini mutlaka bulun.
İlişkili iletim menzil sensörü kodları P2800, P2801, P2802 ve P2804'tür.
İlgili DTC tartışmaları
- Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.
p2803 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?
DTC P2803 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.
NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.
