Park yardımcısı
Volkswagen markası tarafından bu isim altında pazarlanan kendi kendine park etme sistemidir. Sistem toplam altı ultrasonik sensör kullanır. Sürücü, çok işlevli ekranda boş koltuk ve mevcut etkinlik hakkında bilgilendirilir.
Otomatik park etme, vites kolunun yanında bulunan bir düğme ile etkinleştirilir. Sensörler boş alan miktarını ölçer ve oraya bir arabanın sığıp sığmayacağını değerlendirir. Sürücünün uygun bir koltuk bulması için ön paneldeki çok işlevli ekranda gösterilir. Geri vites takıldıktan sonra sistem kontrolü ele alır. Sürücü yalnızca fren ve debriyaj pedallarını kullanır. Manevra boyunca sürücü çevreyi kontrol ediyor, park sensörlerinin ses sinyalleri de ona yardımcı oluyor. Park ederken, sürücü sakince ellerini dizlerinin üzerine koyar - araba direksiyon simidi ile birlikte çalışır. Son olarak, birinci vitese geçmeniz ve arabayı kaldırıma hizalamanız gerekir. Küçük bir dezavantaj, sistemin hala on ila on beş metre arkasında olan şeritteki ilk boş alanı hatırlaması ve sürücü herhangi bir nedenle başka bir yere park etmek isterse, araba ile başarılı olamayacak olmasıdır. Araç park halindeki araçlara çok yakın olsa bile boş alan tespiti çalışmaz. Ancak, daha önce bahsedilen doğruluğa ek olarak, ana avantaj hızdır. Debriyaj ve frenle çok dikkatli çalışılsa bile, boş bir yerin algılanmasından park edilmesine kadar tam anlamıyla yirmi saniye sürer. Sistem her an kontrol altına alınarak devre dışı bırakılabilir, devre dışı bırakma 7 km/h üzerindeki geri hızlarda da gerçekleşir.Otomatik park sistemleri genellikle otomobil üreticilerine modern otomotiv teknolojisi konusunda uzmanlaşmış firmalar tarafından tedarik edilmektedir. Volkswagen söz konusu olduğunda, bu Amerikan şirketi Valeo'dur.
