Fren pedalı: çalışma ve arızalar

Fren pedalı adından da anlaşılacağı gibi aracın fren yapmasını sağlar. Bu sistem, düzenli olarak değiştirilmesini gerektiren birçok sınırlamaya tabidir. madeni para. Fren pedalıyla ilgili bir sorun, aracın fren sistemindeki tehlikeli bir arızanın belirtisidir.

📍Fren pedalı nerede?

Mekanik makinenin bağlantı çubukları üç pedal : otomatik şanzımanda bulunmayan fren, gaz ve debriyaj. Debriyaj pedalı yalnızca sol ayakla kullanılmak üzere tasarlanmıştır, sağ bacak arasında hareket ederhızlandırıcı ve fren pedalı.

Fren pedalı bulunur arasında, debriyaj ve gaz pedalı arasında. Manuel şanzımanda, bu bir pedaldır. слева, sağda hızlandırıcı var.

Fren pedalının rolü elbette aracın tekerlekler üzerinde bulunan fren sistemini harekete geçirmektir. Bununla birlikte, otomobilde ayrıca, fren pedalı tarafından çalıştırılan cihazı tamamlayan bir motor freni ve bir el freni vardır:

• Le Motor freni aslında sürücü gaz pedalını bıraktığında meydana gelen otomatik bir mekanik yavaşlama işlemidir. Gaz pedalına veya debriyaja basmadığınız zaman yavaşlama kendiliğinden gerçekleşir.
• Le el freni veya park freni, duran bir aracın durmasını sağlayan bir kol veya düğmedir. Arka tekerleklerde bulunur, park halindeki arabanın tekrar hareket etmemesi için onları bloke etmenizi sağlar. Fren pedalı bırakılırsa acil frenleme için de kullanılabilir.

Son olarak,ABS aynı zamanda fren sisteminin bir parçasıdır. 2000'li yılların başından itibaren tüm araçlarda zorunlu kilitlenme önleyici fren sistemi tekerlekler. Tekerleklerde bulunan bir ABS sensörü, frenleme sırasında tekerlek kilitlerini algılar ve basıncı tahliye ederek sürücünün aracın kontrolünü yeniden kazanmasını sağlar.

Bütün bu sistem ile yapılır servo fren, aynı zamanda usta yapımcı olarak da anılır. Frenlemeye yardımcı olur ve sürücünün fren pedalına bastığında uyguladığı kuvveti azaltır.

⚙️Frenler nasıl çalışır?

Sürücünün sağ ayağının altında bulunan fren pedalı, aracın fren sistemini etkinleştirir. Sürücü, üzerine tıklayarak arabasını yavaşlatabilir veya durdurabilir. Fren pedalına basmak birkaç parçayı etkinleştirir:

• L 'desteği durdurma ;
• . Fren balataları ;
• Le Fren diski.

Aslında, sürücü fren pedalına bastığında, sürücü tarafından sürülen bir silindiri harekete geçirir. Fren hidroliği... Basınç altında, fren hidroliği fren kaliperine basınç uygular ve ardından balataları fren diskine doğru bastırır.

Bazı fren sistemleri aşağıdakilerle donatılmıştır: kampana frenler diskler değil. Daha sonra balataların tambura bastırılmasını sağlayan hidrolik bir pistondur.

🛑 Fren probleminin belirtileri nelerdir?

Bir arabanın fren sistemi doğal olarak aşırı derecede streslidir. Bu nedenle, üzerine büyük kısıtlamalar getirilir. Disklerin ve balataların lastiğin arkasındaki konumu da onu kötü hava koşulları ve çamur için birincil hedef haline getirir.

Fren hidroliği boşaltılır ve değiştirilir her 2 yılda bir veya her 20 km'de bir... Fren balataları da çift olarak değiştirilir. yaklaşık her 20 km'de bir... Son olarak, fren diski genellikle her ikinci balata değişiminde değiştirilir.

Ancak, bariz her şeye rehberlik eden giymek trombositlerde değişiklik veya disk frenler. Bazı pedler bir aşınma göstergesi ile donatılmıştır. Aksi takdirde, fren disklerinde aşınma kalınlık ile ölçülür. Çok düştüğünde, parçaların değiştirilmesi gerekir.

Fren sisteminde aşınma veya sorun olması durumunda, fren pedalı sizi arıza konusunda uyarır. Bir fren arızası durumunda ortaya çıkabilecek belirtiler şunlardır:

• Du fren sesi ;
• Biri sert fren pedalı frenlemek için sert basmanız gereken;
• Biri yumuşatıcı pedal ;
• Biri titreşim fren pedalında;
• La araba kenara çekiyor fren yaparken;
• Le fren uyarı ışığı ışıkları aç;
• . fren dumanı.

Fren pedalı sorunu ne anlama geliyor?

Fren hidroliği sızıntısı veya fren sisteminin herhangi bir parçasının daha fazla aşınması durumunda, fren pedalı genellikle arıza verir. Aslında frenlemenin anormal ve olağandışı olduğunu hissedeceksiniz. Fakat fren yaparken hissedebileceğiniz farklı belirtiler ne anlama geliyor?

Bu yüzden yumuşatan fren pedalı Bu genellikle bir fren hidroliği sızıntısının veya daha az yaygın olarak fren servosunda hava bulunmasının bir işaretidir. Motor çalışırken fren pedalı yumuşar veya sarkarsa, bu, fren servosunun düzgün çalıştığının bir işaretidir.

Son olarak, fren hidroliğinin havasını aldıktan sonra fren pedalı yumuşaksa, muhtemelen tespit edilmemiş bir sızıntıdır!

Tam tersine, eğer fren pedalı sert ve üzerine baskı uygulamak için daha fazla kuvvete ihtiyaç duyuluyorsa, servo frenin sorunu tam olarak bu olabilir. Bu, özellikle motor kapalıyken veya çalıştırma sırasında fren pedalına güçlü bir şekilde basıldığında onaylanır. Ayrıca genellikle balataların aşırı derecede aşındığının veya kaliperlerinin yapıştığının bir işaretidir.

Biri fren pedalının titremesi veya sarsılması bulutlu bir diskin çok semptomatik. Kışın trafiği olmayan bir cadde otoparkına aracınızı bırakırsanız tekrar direksiyona geçme zamanı geldiğinde bu sorunla karşılaşabilirsiniz.

Elbette karşılaşılan belirti ne olursa olsun, en kısa sürede frenler kontrol edilmelidir. Gerçekten de, bir fren arızası sizin güvenliğiniz ve çevrenizdekilerin güvenliği için son derece tehlikelidir.

Sürüş sırasında fren yapmak gereklidir. Frenlerinizi düzenli olarak tamir ettirin ve fren sisteminin arızalı olduğundan şüpheleniyorsanız en kısa zamanda bir uzmana görünün. Garaj karşılaştırıcımız size en yakın randevuyu bulmanıza yardımcı olur!