Park ısıtmasının yanıyor olması gerekmez

Rakiplerinin ürünlerine bile adı yapışan markalar ve cihazlar var. Her park ısıtıcısına "Webasto" veya bazı çevrelerde "Debasto" adı verilir.

Park ısıtmasının açık olması gerekmez

Öyle ya da böyle, birçok sürücü otonom ısıtmanın hayalini kuruyor. Bazı insanlar zaten sahip olduklarının farkında değiller. Birçok modern dizel araçta yardımcı ısıtıcı tabanlı bir yardımcı ısıtıcı bulunur.

Defa otonom ısıtıcıların teklifi hakkında bilgi edinin

Üstelik bu sistem oldukça hızlı ve verimli bir şekilde genişletilebilir ve motordan bağımsız çalışan ısıtmanın keyfini çıkarabilirsiniz. İlginç bir şekilde, Zaporozhets sahipleri için böyle bir ısıtma sistemi olağandışı bir şey değil. "Brezhnev'in kulakları", çok düşük sıcaklıklarda bile içeride yüksek termal konfor sağlayan bir benzin ısıtıcısına sahipti. Hatta bazen çok yüksek. Ancak, motor sıcaklığını hiçbir şekilde etkilemeyen hava ısıtmasıydı.

Ancak, bugün sahip olduğumuz fırsatlara odaklanalım. Üç ana akım ayırt edilebilir: Su, hava ve elektrikli ısıtma. Belki bu bölme işlemi tamamen mantıklı değildir, ancak bunları sıralamak daha kolaydır. Su ısıtma, dizel motorlardaki yardımcı ısıtıcı gibi bir şeydir. Bu, içinde küçük bir kazan bulunan oldukça küçük bir cihazdır. Cihazın içinden akan soğutma sisteminden gelen sıvıyı ısıtır.

Tüm sistem araba motorundan bağımsız olarak çalışabilir. Çalar saat gibi bir saatle, uzaktan kumandayla veya cep telefonuyla etkinleştirilebilir. Ayrıca maksimum bir saat olan bir çalışma süresi de programlayabiliriz. Bu süreden sonra, iki litrelik bir dizel motor, 70 santigrat dereceden fazla bir sıcaklığa ulaşır.

Araçta otomatik klimamız varsa kalorifer sistemi onunla iletişime geçip fanı açarak araç içini ısıtabilir. Elbette hem Webasto'nun hem de klimanın enerjisini bir yerden alması gerektiğini unutmamalısınız. Isıtmanın kendisi yaklaşık 50 watt tüketir, ki bu çok fazla değil. Fan daha uzun sürebilir. Deneyimler, saatte iki ardışık başlatmanın pili neredeyse sıfıra indirebileceğini göstermiştir. Bu bir tür dezavantaj olarak kabul edilebilir.

Ayrıca, işten 10 km'den daha az uzaktaysak, pilin yeniden şarj edilmesi gerekebileceğini de unutmamalıyız. Ancak bu tür küçük kusurlar, bu cihazın büyük avantajlarını gölgede bırakamaz. İlginç bir şekilde, Polonya'da sürücüler ısıtmayı esas olarak konfor için kurmaya karar veriyor. Almanya'da en önemli şey, sıcak bir motor çalıştırıldıktan sonra çevre ve kirletici emisyonların azaltılmasıdır.

Diğer bir sistem hava ısıtmadır. Bahsedilen Zaporozhets gibi bir şey. Daha önceki bulgulara atıfta bulunarak, bu Farelka'dır, ancak kısmen körüklenmiştir. Karavanlarda, SUV'larda ve teslimat minibüslerinde harika çalışıyor. Özellikle kabinde ısı olmasını istediğimiz her yerde ve motorun sıcaklığı bizim için önemli değil. Bu sistem, su ısıtmaya mükemmel bir katkı olabilir. En büyük avantajı, çok kolay kurulum, küçük boyut ve su ısıtmaya göre daha düşük fiyattır. Dezavantajı ise motoru ısıtmamasıdır.

Üçüncü sistem elektrikli ısıtma sistemidir. İskandinavya'da çok popüler. Çeşitli versiyonlarda kurulabilir. En basit tipte bir elektrikli ısıtıcı, soğutma sisteminin küçük bir devresine dahil edilmiştir. Motoru ısıtıcıya bağlayan branşman borularına veya teknolojik deliği kapatan brokolinin yerine doğrudan motor bloğuna monte edilebilir. Soketi tampona takın ve bir uzatma kablosuyla şebekeye bağlayın. Buna bir akü şarj sistemini de ekleyebiliriz. Bu, motoru sıcak tutar ve aküyü tam olarak şarj eder.

Arabanın içini ayrıca ısıtmak istersek, kabine fanlı küçük bir elektrikli ısıtıcı yerleştiririz. Bu çözümün avantajı, nispeten düşük bir fiyat, çok çeşitli cihaz konfigürasyon seçenekleri, kurulum kolaylığı ve geniş bir çalışma yelpazesidir. Dezavantajı, 230V güç kaynağı bağlama ihtiyacıdır. Polonya koşullarında, bu teklif esas olarak garajı olmayan veya motosikletlerle kaplı bir garajı olan evlerde yaşayan insanlar içindir.

Ama cidden, gördüğünüz gibi, herkes kendine uygun bir şey bulacaktır. Ve cihaz arabamıza takılır takılmaz, her sabah sıcaklığın, karsız ve buzsuz camların, sorunsuz kalkışın ve komşuların kıskanç bakışlarının tadını çıkarabileceğiz.