Motosikletinizi Kendiniz Yenileyin: Bakım Temelleri

Tıpkı bir araba gibi, bir motosiklet de yalnızca uzun ömürlülük açısından değil aynı zamanda güvenlik nedeniyle de düzenli bakım gerektirir. Gerçekten de bakımı yapılmayan bir motosiklet, sürücü ve diğerleri için gerçek bir tehlike oluşturabilir.

Bu nedenle, makinanın bakım kılavuzunda imalatçıların önerdiği zorunlu muayenelerle (yılda 1 veya 2 kez) yetinilmemeli, mümkün olduğunca sık kontroller yapılmalıdır. Her zaman bir uzmana görünmeye gücünüz yetmiyorsa, bunu kendiniz yapmak zorunda kalacaksınız. Her sürücünün iki tekerlekli araç bakımının temellerini bilmesinin önemli olmasının nedeni budur.

Bir motosikleti kendiniz nasıl tamir edebilirsiniz? Bu birkaç ipucu işinizde başarılı olmanıza yardımcı olacaktır.

Hangi öğeleri kontrol etmelisiniz?

Motosikletin en az ayda bir kez muayene edilmesi gereken parçaları şunlardır:

• Le makine gövdesi : Motosikletin tüm dış yüzeyi, ister gövde isterse dış ortamla temas eden herhangi bir parça olsun, cihazın uzun ömürlülüğünü korumak için iyi durumda tutulmalıdır. Bu sayede nem ve kirin içeri girerek parçalara zarar vermesini önleyebilirsiniz.
• Le двигатель : Kullanım sırasında aşırı ısınma ve olası arıza sorunlarının yaşanmaması için temizliği ve düzgün çalışmasına katkıda bulunan tüm unsurlar kontrol edilmelidir.
• . Mumlar : Bunlar olmadan motosiklet çalışmayacaktır, bu nedenle kontrol edilmeli, temizlenmeli ve gerekirse veya arıza durumunda değiştirilmelidir.
• . fren balataları ve diskleri : Motosikleti ve sürücüsünü dünyadan ayıran ilk koruyucu bariyerdir. Çalışmazlarsa birçok kaza meydana gelebilir.
• La аккумулятор : Motosiklete çalıştırma ve ateşleme için gerekli akımı sağlar. Arızalı ise makine fazla ileri gidemez. Bazı zorluklarla çok iyi başlayabilir ama her an durabilir.
• Le hava filtresi : Motorun düzgün çalışması için havalandırılması gerekir. Ancak içerdiği yabancı maddelerin normal işleyişine müdahale etmemesi için arıtılmamış hava ile doğrudan temas edecek şekilde yerleştirilmemelidir. Hava filtresinin hava girişinin önüne yerleştirilmesinin nedeni budur. Bu ekran görevini mükemmel bir şekilde yerine getirmezse motor normalden çok daha hızlı yıpranacaktır.
• La zincir : Motosikletin gücünü ön tekerlekten arka tekerleğe aktarır, bakımı düzgün yapılmadığı takdirde arka tekerlek tutukluk yapabilir.

 

Hangi temel görüşmeler yapılmalı?

İki tekerlekli aracınızın bakımını kendi başınıza yapmak kolay değildir, ancak eninde sonunda bunu yapmak zorunda kalacaksınız. Bununla başa çıkmak için motosiklet bakım kılavuzlarını okuyabilir veya profesyonel bir tamirciye danışıp onların deneyimlerinden yararlanabilirsiniz. Ancak genç bisikletçilerin işini kolaylaştırmak için iki tekerlekli araç bakımının temel prensiplerini mümkün olduğunca basit bir şekilde açıklayacağız.

Vücut servisi

Vücut bakımı temizlik ve arınmadan oluşur. Birincisi özel bir şampuanla, ikincisi ise parlatıcı maddeyle yapılır. Her ikisine de süpermarketlerden veya garajdan erişilebilir. Çalıştırmaya başlamadan önce, ıslanmayı önlemek için motorun ve egzoz borusunun plastik bir torbaya sarılması tavsiye edilir. Çizgileri önlemek için yıkama yavaş yavaş (motosiklete su püskürtmeyin) yumuşak bir süngerle yapılmalıdır. Arabanızı temiz bir bezle silmeden önce sabunun tamamının durulandığından emin olun. Bundan sonra cilalama ve krom cilalama işlemine geçebilirsiniz. İlgili kısımlara bir miktar cila sürülür ve tamamı koruyucu cila ile kaplanarak bir sonraki temizliğe kadar cihazın aynı kalması sağlanır.

Motor servisi

Bu adım üç bölüme ayrılmıştır. Öncelikle motorunuzu donmaya veya korozyona karşı korumak ve frenlerinizin tutukluk yapmasını önlemek için soğutma sıvınızı değiştirmeniz gerekecektir. İkinci olarak motor yağının yağlayıcı görevini yerine getirecek şekilde değiştirilmesi ve motor yağı seviyesinin ayarlanması gerekir. Bu aşamaya genellikle prensibi doğasına bağlı olan hava filtresinin temizlenmesi veya değiştirilmesi eşlik eder. Kağıt ise değiştirilmeli, köpük ise beyaz ispirto ile temizlenmelidir. Son olarak, kontrollere zarar vermemek için valf boşluk kuvvetinin ayarlanması gerekir.

Fren ayarı

Frenler yakından izlenmelidir. Kullanımları biraz dikkat gerektirir; çabuk yıpranmalarını önlemek için çok fazla yüklenmemelidirler. Basınca yanıt vermeleri uzun zaman almaya başlarsa, hızlı bir şekilde ayarlanmalı veya gerekirse değiştirilmelidirler.

Zincir Bakımı

Gerilme olmaması ve makinenin gücünün gövdesinde iyi dağılması için temizlenmeli ve iyi yağlanmalıdır. Arıza durumunda, onarıma göndermek yerine değiştirmek daha iyidir.

Mum muayenesi

Bujilerle ilgili öneriler için üreticinin servis kılavuzuna bakın. Bujilerin değiştirilmesinin dikkate alınması gereken mesafeyi belirtir.

Pil Bakımı

Aküyü sağlam tutmak için ara sıra şebekeden şarj edin, soğuktan koruyun (örneğin arabayı bir battaniyeyle örterek) ve düzenli olarak damıtılmış su ekleyin. Kışın hava soğuk olduğundan motosiklet nadiren kullanılır. Bu durumda saklanması gerekir: Dışarıda havayla temas halinde bırakmayın, iyice temizleyin, haznesinin dolu olduğundan emin olun, zinciri çıkarın ve akü bağlantısını kesin.