Kargo taşımacılığı
8 Nisan 2020'den itibaren değişiklikler
23.1
Taşınan yükün kütlesi ve dingil yükünün dağılımı, bu araç için üretici tarafından belirlenen değerleri aşmamalıdır.
23.2
Başlamadan önce ve hareket sırasında sürücü, düşmesini ve hareketi engellemesini önlemek için kargonun yerleştirilmesini, bağlanmasını ve durumunu kontrol etmekle yükümlüdür.
23.3
Malların taşınmasına aşağıdaki şartlarla izin verilir:
sürücünün görüşünü sınırlamaz;
kontrolü karmaşıklaştırmaz ve aracın dengesini bozmaz;
harici ışık cihazlarını ve reflektörleri, kayıt ve tanımlama işaretlerini kapsamaz ve el sinyallerinin algılanmasını engellemez;
gürültü yapmaz, toz oluşturmaz, yolu ve çevreyi kirletmez.
Kargonun durumu ve yerleşimi belirtilen gereksinimleri karşılamıyorsa, sürücü listelenen taşıma kurallarının ihlallerini ortadan kaldırmak veya daha fazla hareketi durdurmak için önlemler almakla yükümlüdür.
23.4
İşaret ışığının dış kenarından önde ve arkada aracın boyutlarının 1 m'den fazla veya yana doğru 0,4 m'den fazla çıkıntı yapan yük, "Büyük boy kargo" tanımlama işaretleri ile ve gece ve gündüz saatlerinde işaretlenmelidir. yetersiz görüş koşulları , ayrıca önde - beyaz bir lamba veya geri yansıtıcı ile, arkada - kırmızı bir lamba veya geri yansıtıcı ile.
23.5
Ağır ve (veya) büyük boyutlu bir aracın ve ayrıca tehlikeli mal taşıyan bir aracın hareketi, “Rusya Federasyonu'ndaki Karayolları ve Karayolu Faaliyetleri ve Bazı Yasal Düzenlemelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Federal Yasanın gereklilikleri dikkate alınarak gerçekleştirilir. Rusya Federasyonu”.
Uluslararası karayolu taşımacılığı, Rusya Federasyonu'nun uluslararası anlaşmalarıyla belirlenen araçlara ve nakliye kurallarına uygun olarak gerçekleştirilmektedir.
