Araba çatısında PVC tekne taşımacılığı
Içerik
Bir arabanın çatısında bir PVC teknenin taşınması, özellikle arazi sürüşlerinde hareketlilik ve ekonomi açısından bir treylere kıyasla daha rahat ve karlıdır.
PVC teknenin arabanın çatısında taşınması, yüzme yapısını rezervuara çalışır vaziyette taşımanıza olanak tanır. Ancak bunun için yüksek kaliteli bağlantı elemanları sağlamanız gerekir.
PVC tekneleri taşımanın ana yolları
Yüzme tesisleri standart olmayan boyutlar, ağır ağırlık ve karmaşık konfigürasyon ile karakterize edilir. Bu nedenle, bir yüzme tesisinin ulaşım yöntemini seçerken aşağıdakileri dikkate almak gerekir:
- uygulanmasının maliyeti ve karmaşıklığı;
- gerekli koşullar;
- davayı korumak için kapaklar.
Aşağıdakileri kullanırsanız, taşıma kendi başınıza gerçekleştirilebilir:
- düz yataklı römork - birçok balıkçıda vardır;
- yükleme için ataşmanlarla donatılmış tekneler için özel römorklar;
- bu tür ulaşım için uyarlanmış platformlar;
- tekneyi sönük bir biçimde koyabileceğiniz bir sandık.
Yöntemlerin her birinin artıları ve eksileri vardır.
römorklar
Engebeli bir yolda sürerken teknenin gövdesine ve motoruna zarar vermemek için, düz yataklı karavana güvenli bir şekilde sabitlenmelidir:
- Yükün boyutuna uygun kenarlara bir ek takın.
- Çıkarılabilir bir yapı elde etmek için cıvatalara sabitleyin.
- Yumuşak bir kaplama ile keskin ve çıkıntılı elemanları izole edin.
- Tekneyi alt tabakaya yatırın ve sıkıca sabitleyin.
- Güvenli hareket için araca bir çekme çubuğu takın.
Bir PVC teknenin bir römork üzerinde taşınması
Fabrika yapımı platform treylerinde yanlar yoktur, bu da ek cihazların monte edilmemesini mümkün kılar. Tekne düz bir yüzeye yerleştirilir ve güvenli bir şekilde sabitlenir. Satışta, PVC salma teknelerle donatılmış tekne römorkları var. Montaj için özel bağlantı elemanları ile donatılmıştır. Bununla birlikte, günlük yaşamda bu türler nadiren kullanılır.
Kıç aynalığı tekerlekleri
Bir nehir veya göl kıyısına yakın sürüş mümkün değilse, tekne çabuk açılan tekerlekler kullanılarak taşınabilir. Kurulumu kolaydır, tabanı yüksekte tutar, rezervuarın kıyısında toprak ve kumla temasından korur. Transom şasi ayırt edilir:
- rafın boyutuna göre;
- sabitleme yöntemi;
- kullanım Şartları.
PVC tekne için kıç yatırması tekerlekleri
Bazı tipler demontaj gerektirmez. Kıç yatırmasına sabitlenirler ve iki pozisyon alabilirler - tekneyi taşırken çalışma ve eğirme tutucuları takma imkanı ile katlanırlar.
gövde
Bununla birlikte, üreticiler, yapının esnekliğini azaltmamak için hava tahliyesi ile sık manipülasyonları önermemektedir. Muhafazanın hasar görme riski vardır. Bagaj, sadece havasını alıp şişirmesi kolay olan küçük modeller için kullanılabilir.
Çatıya
PVC tekneyi bir arabanın çatısında taşımak, özellikle arazi sürüşlerinde hareketlilik ve ekonomi açısından bir treylere kıyasla daha rahat ve karlıdır. Ancak bu yöntem, yüzeyi çizilmelere ve hasarlara karşı korumak için bir bagajın kurulmasını gerektirecektir. Yapının kendisi daha kararlı hale gelecek ve gerekirse büyük bir yüke dayanacaktır.
Bir arabanın çatısında hangi tekneler taşınabilir
Tekneleri bagajda taşımak için kısıtlayıcı gereksinimler vardır:
- gövdeli deniz aracının toplam ağırlığı - Zhiguli için 50 kg'dan ve Moskvich için 40 kg'dan fazla değil;
- özel cihazlar kullanılmadan çatıdan yükleme ve boşaltma imkanı;
- ağırlık merkezi bagajın üzerine yerleştirildiğinde, yükün uzunluğu, arabanın boyutlarının 0,5 m'den fazla dışarı taşmaz.
Araba portbagajı üzerinde PVC tekne
Kurallara göre, tekneler için ulaşım mümkündür:
- 2,6 m uzunluğa kadar, baş aşağı;
- 3 m'ye kadar - omurga aşağı gelecek şekilde yerleştirilmiş;
- 4 m'ye kadar - "omurga aşağı" pozisyonunda dar burunlu kayaklar;
- 3,2 m genişliğe kadar arka tamponda destek rafları bulunan modeller.
Bu koşullar 4 grup araba teknesi için geçerlidir:
- planya motoru modelleri;
- kürekli ve dıştan takma motorlu evrensel tekneler;
- yelkenli gemiler;
- kayaklar ve kanolar.
Kurallar, teknenin genişliğini sınırlamaz, çünkü hala arabanınkinden daha küçüktür.
Neden bu yöntemi seçmelisiniz?
Bir PVC teknenin bir arabanın çatısına taşınması en uygun ve karlı olanıdır:
- ekonomiktir, aşırı yakıt tüketimi gerektirmez;
- arabanın hareketliliğini azaltmaz;
- zanaat çatıya kolayca monte edilir ve hızlı bir şekilde çıkarılır;
- bagajın modelini kendi takdirinize göre seçebilir veya kendiniz yapabilirsiniz;
- Birçok otomobilde, bağlantı çubuklarının sabitlenebileceği güvenilir fabrika tavan rayları zaten kuruludur.
Bu yöntem, rezervuara olan mesafe 20 km'yi geçmediğinde daha sık kullanılır.
Çatıya bir PVC tekne nasıl yüklenir
İşin en zor kısmı PVC tekneyi tek başına bir arabanın bagajına yüklemek. Doğaçlama malzemelerden yapılmış ev yapımı cihazların yardımıyla bunu gerçekleştirebilirsiniz:
- metal profil;
- alüminyum borular;
- panolar;
- pimleri ile raflar.
Yükleme işlemini büyük ölçüde basitleştirirler:
- Tekneyi 180 derece hareketli ayaklara monte edilmiş kıç yatırması tekerlekleri üzerinde makineye sürün.
- Önceden delinmiş delik ile burnunu direk pimine geçirin.
- Teknenin diğer ucu kaldırılmış durumdayken, çatıda doğru konuma gelene kadar pim üzerinde döndürün.
PVC tekneyi tek başına bir arabanın bagajına yüklemek
Bazı araç sahipleri merdivenler veya derme çatma kaldırma platformları kullanır. Tekne tavandan asılı olarak saklanıyorsa, dikkatlice doğrudan arabanın çatısına indirebilir ve sabitleyebilirsiniz.
Çatıya PVC tekne takma yöntemleri
Arabanın çatısındaki PVC tekne, çeşitli cihazlar kullanılarak sabitlenmiştir:
- plastik kaplı alüminyum araba rayları;
- metal profiller;
- plastik kelepçeler;
- hareket sırasında gürültüyü ortadan kaldıran profillerin uçlarında kauçuk kapaklar;
- metal borular için yalıtım malzemesi;
- yükü sabitlemek için elastik bant veya büzme ipleri.
Bu yöntemin dezavantajı açıktır - direnci arttırır, böylece yakıt tüketimini arttırır.
Teknenin hafif bir asimetri ile kurulması, hafifçe ileri doğru hareket ettirilmesi ve birkaç noktadan sıkıca sabitlenmesi tavsiye edilir. Otoyolda hız limitinde sürmelisiniz.
Kendi elinizle bir sandık nasıl yapılır
Bir arabanın çatısındaki bir PVC tekne için portbagaj, otoyolda veya arazide sürerken yükü tutacak şekilde yapılmıştır. Makinenin yüzeyini hasardan korumak da önemlidir. Ticari olarak temin edilebilen modeller her zaman teknelerin taşınması için uygun değildir ve güvenliği garanti etmez.
PVC tekne portbagajı
Araçta bulunan fabrika tavan rayları, taşıma kapasitesini artırmak için ayrıca traverslerle güçlendirilmelidir. Yükün uzunluğu 2,5 m'yi aşarsa, destek alanını artıracak raylar üzerine oturmalar yapılması gerekir.
Araçlar ve materyaller
Kendi elinizle bir PVC tekne için bir araba portbagajı yapmak için, ölçme ve çizim aletlerinin yanı sıra aletlere de ihtiyacınız var:
- kaynak makinesi;
- Bulgar;
- öğütücü;
- çıkarılabilir tekerlekler.
Çizimi hazırlamak için teknenin uzunluğunu ve yüksekliğini ölçün. Bagajın boyutuna göre malzemeleri satın alın:
- 2x3 cm ebadında ve 2 mm et kalınlığında metal profiller;
- arabada fabrika rayları yoksa tavan rayları;
- Isı yalıtımı;
- plastik kelepçeler ve kapaklar;
- poliüretan köpük.
metalik profil
Yapının lojmanlarla güçlendirilmesi gerekiyorsa, 50x4 mm boyutlarında ahşap bloklar satın alın.
İş emri
Üretim süreci aşağıdaki sırayla gerçekleşir:
- Boruları kesin ve sağlam bir çerçeve kaynak yapın.
- Kaynakları temizleyin ve montaj köpüğü ile işlem yapın.
- Çerçeveyi zımparalayın ve tekneyi hasardan korumak için ısı yalıtımlı bir kaplama yapın.
- Destek alanını artırmak için raylara beşikler takın.
- Isı yalıtımı ile örtün ve kelepçelerle sabitleyin.
Lojmanların boyutu, teknenin boyutlarına uygun olmalıdır. Yüklemeden önce, onları taban profiline sığacak şekilde gevşetmek daha iyidir. Sonra dikkatlice sıkabilirsiniz. Bağlama kayışları, yükün beşik boyunca hareketini tamamen dışlamalıdır. Sadece teknenin gövdesi boyunca döşenmeleri gerekir, rayların veya diğer nesnelerin üzerine değil.
Araçta zaten tavan rayları varsa, bagajı üzerlerine monte edin ve bunları somunlarla sıkıca sabitleyin veya kaynak yapın. Motor kıç yatırmasında, tekneyi yüklerken tekerlekleri kılavuz olarak ayarlayın. Teknenin yan taraflarını aşınmaya karşı korumak için yükü sabitlemek için bandın lastik bir boruya geçirilmesi önerilir.
Nakliye Gereksinimleri
Bir arabanın çatısındaki bir PVC tekne için portbagaj, yükü güvenli bir şekilde tutmalıdır, aksi takdirde yolda potansiyel bir tehlike kaynağı olacaktır. Ön cam ve yük arasında bir boşluk oluşturmak için tekneyi hafifçe ileri doğru hareket ettirin. Daha sonra üzerine gelen hava akımı dibin altından geçecek ve tekneyi kırmayacaktır.
PVC teknenin bir arabanın bagajındaki doğru yeri
Römork kullanırken, yolculuktan önce şunları kontrol etmeniz önerilir:
- lastik basıncı;
- işaret ışıklarının ve dönüş sinyallerinin servis kolaylığı;
- kablo ve vinç;
- fren çalışması;
- gövde ve sıkıştırma bandı arasındaki kauçuk contalar;
- bir yokuşta dururken gerekli olan tekerlek takozları;
- park çadırının gerginliğinin kalitesi ve sabitlenmesi;
- gerekli teknik özelliklere sahip jak.
Römorkun çeki demiri üzerindeki yük göstergesi aracın teknik özelliklerine bağlı olarak 40-50 kg aralığında olmalıdır. Eksenler boyunca yanlış oranlar, olağandışı bir durumda treylerin kontrol edilebilirliğini kaybetmekle tehdit eder. Omurga burun durdurucu ile temas halinde olmalıdır. Kayışların gövdeden geçtiği yerlere lastik contalar yerleştirilmelidir.
PVC tekne taşırken araba hasar görebilir mi?
Kargo ne kadar dikkatli bir şekilde emniyete alınırsa alınsın, bir PVC teknenin bir arabanın bagajında taşınması, aracın kendisi ve diğer yol kullanıcıları için bir tehlikedir. Şiddetli rüzgar rüzgarı ile kargo çatıyı kırabilir ve acil durum yaratabilir. Bağlantı elemanları yeterince sağlam değilse teknenin gövdesi çatıya düşebilir ve hasara neden olabilir.
Bu nedenle, sürüş sırasında periyodik olarak durmanız ve yükün ve tüm bağlantı elemanlarının konumunu dikkatlice incelemeniz gerekir. Pistteki hız 40-50 km/s'i geçmemelidir.
