İlk izlenim: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 13 yıl önce pazara sunulmasından bu yana, şüphesiz motosiklet (veya en azından scooter) dünyasını tersine çevirdi. Üç tekerlekiki ön tekerleğe sahip olması, yeni ürün piyasaya çıkmadan önce dünyadaki hiçbir motosiklet üreticisinin görmediği bir yeniliktir. Bazı insanlar kötü kokuyor, bazıları bu fikirden hoşlanıyor... ama görünen o ki ikincisi yeterliydi. MP3, elbette, farklı nesillerde ve modifikasyonlarla 13 yıldır piyasada, en sonuncusu ise yakın zamanda piyasaya çıktı.

David Stropnik yakın zamanda sunulan en küçük olanı test etti 300 metreküp blok, motor boyutunun yanındaki maxi-cooter'ların yanındadır. Ancak nispeten küçük motoru ve dolayısıyla oldukça kompakt boyutları, şehir merkezlerinde oldukça iyi bir çeviklikle dolaşırken daha büyük motosikletlere göre avantaj sağlıyor. Bir yazı var (maksimum hız saatte 120 kilometre) ve aynı zamanda dar sokakları kolayca aşabilecek ve park etmiş arabaları geçebilecek kadar manevra kabiliyetine sahiptir ve aynı zamanda otoyolda bile sürüş yapabilir.

MP3 300 HPE güncellemesiyle (bu arada öncekiler gibi direksiyon sınavıyla da alınabiliyor). B kategorisi) aksi takdirde yeni tasarım öğeleri aldı. Yeni bir ön cam, yeni bir arka kısım ve diğer bazı parçalar motosiklete biraz daha dinamik bir görünüm kazandırıyor; bu konuda daha fazlasını Avto dergisinin bir sonraki sayısında okuyabilirsiniz.