İlk izlenim: Kawasaki Ninja ZX-10R SE'de akıllı süspansiyon
Elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyonun gezi motosikletlerinde çok yararlı bir şey olduğunu zaten öğrendim - neredeyse tüm yeni BMW'lerde var, Ducati 1200 Multistrada, Triumph Tiger 1200 Explorer… Bu motosikletler genellikle yüke bağlı olarak farklı ayarlar kullanır; arka koltukta bir yolcu olduğunda veya daha konforlu veya sportif bir yolculuk istediğinizde. Şöyle ki: yola çıkmadan önce kaç kez elinizde tornavidayla bir motosikletin önünde diz çöküp süspansiyon ayarını yaptınız? itiraf ediyorum asla. Bir düğmeye basarak mümkün olan ayarları kaç kez değiştirdim? Neredeyse her seferinde.
Bu nedenle, Showa marka elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyonla donatılmış Ten gibi bir yol roketindeki bir yeniliği memnuniyetle karşılamam uzun sürmedi (ilginç bir şekilde, tek direksiyon amortisörü Öhlins). İlk olarak, yol programının ayarlanmasıyla birlikte, İspanya'nın güneyinde çok güzel ve hızlı bir yolda, sanki Logatz'dan Idrija'ya gidiyormuşuz gibi sürdük. Sonra yarışın (pist) ayarlarıyla başka bir bölümü sürdük - ve bir anda yolun göründüğü kadar mükemmel olmadığını gördük. Aniden sen her kambur hissettim (ic) o ve sürüş daha az konforlu ve dolayısıyla daha yavaş hale geldi.
Ardından yol programına başladığımız Almeria pisti gündemdeydi. İlk 20 dakikalık testten sonra, hızlanırken süspansiyonun çok fazla yüzdüğünden veya arka tekerlek biraz gevşediğinden emin değildim? Sonra ayarı "iz" olarak değiştirdik ve bisiklet bir tren kadar sabitti, hem hızlanırken hem de fren yaparken sakindi; Kısacası, bu ayarların sorumlusu boks teknisyeni olsaydı, ona Dedi'de bir içki sözü verirdim.
Akıllı elektroniklerin neye ve nasıl ayarlandığına ve gerçek yarışçıların bu özel versiyonun (SE) neden önüne geçemeyeceğine dair daha fazla ayrıntı aşağıdadır. Sadece bu şekilde: SE uygulamasında Ninja için Slovenya'da çıkarmak gerekli olacaktır. 23.485 евроbu, (neredeyse) yarışan Ninja ZX-1.500RR Performance'dan neredeyse 10 ve ZX-10R'nin temel sürümünden neredeyse XNUMX daha fazla.
