VW Arteon Shooting Brake'in ilk fotoğrafları
haber

VW Arteon Shooting Brake'in ilk fotoğrafları

Yeni modelin Almanya'nın Emden kentindeki VW fabrikasında üretileceği geçtiğimiz günlerde netlik kazandı. Şirket, kademeli olarak yeni MEB elektrikli araç platformunu temel alan modellere geçiş yapacak ancak o zamana kadar "önümüzdeki birkaç yıl içinde" "Arteon, Arteon Shooting Brake ve Passat sedan" üretilecek.

Çin'de, yeni Arteon, CC Travel Edition olarak adlandırılacak. Yeni VW Arteon Shooting Brake'in neye benzeyeceğini tam olarak gösteren fotoğraflar sızdırıldı.

Standart modelle karşılaştırıldığında, Arteon Shooting Brake 4869 mm uzunluğa karşılık 4,865 mm'dir, genişlik ve yükseklik sırasıyla 1869 mm ve 1448 mm'de aynıdır ve aynısı 2842 mm dingil mesafesi için de geçerlidir. Fotoğraflar, sürüş yüksekliğinde ilginç ve etkileyici bir artış gösteriyor, ancak Shooting Brake "Alltrack"in bu versiyonu yalnızca Çin pazarında satışa sunulacak.

Spor istasyonu vagonunun arkası, büyük bir kupanın karakteristik çizgilerini değiştirmeden ikinci sıra yolcular için daha fazla alan ve daha fazla kargo sağlar.

VW Arteon Shooting Brake'in ilk fotoğrafları

Artık Arteon'un içi Passat'tan daha farklı olacak. Yüz germe işleminden sonra kabindeki atmosfer, arabanın asil karakteriyle daha yakından eşleşecek. Bilgi-eğlence sistemi en yeni nesil (MIB3) olacak. Aksi takdirde Arteon ve Arteon Shooting Brake'in içi de Touareg SUV modelinden bildiklerimize yakın olacak benzer bir tasarıma sahip olacak.

Güç ünitelerine gelince - şu anda bu sadece tahmin edilebilir. Beklenen benzinli motorlar, 1,5 beygir gücüne sahip 150 litre TSI ve 272 beygir gücüne sahip 150 litre TSI'dır. Dizeller için - 190 ve XNUMX beygir gücü kapasiteli iki litrelik iki seçenek.

Arteon Shooting Brake altı silindirli bir motora sahip olacak mı?

Ayrıca VW Arteon Shooting Brake'in sürücünün çok özel bir versiyonunu alacağına dair sürekli konuşuluyor ve MQB platformuna dayanan altı silindirli motora sahip tek Avrupa modeli olacağına dair söylentiler var.

Üç litrelik deplasmanlı ve iki turboşarjlı direkt enjeksiyonlu yeni geliştirilen VR6 ünitesi yaklaşık 400 hp üretecek. ve 450 Nm. Bu, modeli VW Passat'tan ayırmak için harika bir adım olacaktır.

Yorum ekle