Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, test sürüşümüz - Auto Sportive
Içerik
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, yol testimiz – Spor Arabalar
La Peugeot 208 GTi Çok iyi bir araba: hızlı, bakımlı, pratik ve hatta yavaş tempoda biraz susamış. Ancak ciddileşmeye başladığınızda bu her zaman normal değildir ve aynı zamanda fazla çekingen ve uysal olursunuz.
La Peugeot Sport'tan Peugeot 208 GTi bunu göstermek için doğdu 208 GTi doğru ayarlarla yapabilirsiniz. Bu versiyonda sınırlı kaymalı diferansiyel ve ona 8 bg daha güç veren daha gürültülü bir egzoz bulunur. (toplamda 208 adet), daha güçlü bir fren sistemi ve daha sıkı ayarlar: Peugeottina'yı herkes için harika bir spor otomobile dönüştürmek için ihtiyacınız olan her şey. hassas bir takip aletinde günler.
İçi ve dışı özel
Bu iki tonlu kırmızı ve siyah renk şemasında Peugeot Sport'tan Peugeot 208 GTi gerçekten özel görünüyor. İç mekan da bir siyah ve kırmızı cümbüşü: görünür dikişler, direksiyon simidinin üstünde kırmızı bir arpacık, kırmızı paspaslar. Sportiflik ve zarafet arasındaki denge Peugeot Sport'tan 208 GTi Kesinlikle daha agresif bir şey lehine terk edildi, ancak sizi basit bir GTi'ye benzeyen ancak basit bir GTi olmayan bir otomobille tanıştırmaya yardımcı oluyor.
La koltuk alçak и minik direksiyon Metabolizma biraz zaman alır. Bu kesinlikle daha büyük bir çeviklik hissi verir ve azaltılmış çap sayesinde direksiyon, sert sürüşlerde bazen hassasiyetten yoksun olsa bile daha doğrudandır.
Standart 208 GTi'nin bir başka yumuşak unsuru olan ses yeniden düzenlendi. Peugeot rölantide daha boğuk, mırıltılı bir ses çıkarıyor ve daha coşkulu bir şekilde homurdanıyor, ancak asla sinir bozucu bir şekilde değil.
Sağlam ve temiz
Ancak ilk büyük fark sırtın alt kısmında hissedilir. Orada Peugeot Sport'tan 208 GTi daha sert, daha çetin ve daha tavizsizdir ve bunu size her kapakta hatırlatmanın bir önemi yoktur. GTi'nin zorlu karışık koşullarda zorlu yol tutuşuna nasıl tepki verdiğini görmek için doğrudan dağ yoluna gidiyorum. Fark dikkat çekicidir. Peugeot Sport'un 208 GTi'nin burnu çok hızlı viraj alıyor, bu da yardımcı oluyor Sınırlı kaymalı diferansiyel Torsen bu o kadar iyi çalışıyor ki ön tekerlekler yapıştırılmış gibi görünüyor. Tutuş o kadar harika ki bazı dar virajlar, burnun asla hareket etmeyeceğinden emin olarak gaz kelebeği sonuna kadar açıkken üstesinden gelinebilir. Öte yandan, arka uç hareket ediyor ve büyük bir kısmı da hareket ediyor. Keskin dönüşlerde Bana sorarsanız 208 GTi sorunsuz bir şekilde dönüyor. Gazı artırabilir, frene basabilir veya direksiyonu çevirerek çalıştırabilirsiniz, nasıl yapacağınıza karar vermek size kalmış. Çok eğlencelidir ve dar alanlarda yardımcı olur, ancak hızda arka lambayı çok fazla hissedebilirsiniz, özellikle de arka tekerleklerin bağımsızlığı seçmiş gibi hissettiği sert bir şekilde yandığında. Her şey kesinlikle heyecan verici: Birkaç hedefe yönelik müdahaleden sonra 208 hassas, keskin ve çekici bir otomobil.
L 'kesme vuruşu gerçekten tavizsiz ve aşağıdakilerden birini anımsatıyor Fiesta ST, altınızda olup biten her şeyi size açıkça anlatıyor. Bu yollarda elde edebileceği hız etkileyici, ancak sıkı hamur bileşimi aynı zamanda Peugeot'nun bazı eksikliklerini de vurguluyor. Aslına bakılırsa, motor hala bir şekilde düzgün ve doğrusal bir dağıtıma sahip ve yükseklerde pislikten yoksun. Bu çok yazık çünkü pastanın kreması olacak ve standart 208 GTi'nin tüm 'sessiz' kısımlarını ortadan kaldıracak. 323cc frenler güçlüdür ve pedal hissi mükemmeldir, ancak pedal yerleşimi ideal değildir ve çekmeye başladığınızda vites kutusu (özellikle ikinci ve üçüncü arasında) takılma eğilimindedir.
Zorlu müşteriler için
Bu küçük eksikliklere rağmen 208 GTi çok şey sunuyor Peugeot Sport tedavisinden sonra daha öfkeli ve daha komik. С fiyat fiyat listesi 26.000 евро bu 3.400 euro daha pahalı 208 GTi standardı. Bu daha iyi bir araba mı? Duruma göre değişir. Gündelik bir spor otomobil arayanlar 208 GTi'yi tercih etmeli. Eğlenceli, hızlı ve sırtınız için iyi, ayrıca hem tatil hem de dağ yolu sürüşü için iyi. Ancak sürüş hislerine güveniyorsanız, Peugeot Sport'tan 208 GTi eller olmadan kazanır. Hızlı, kesin ve öfkelidir ve motordan yoksun olmasına rağmen, tavizsiz tavrı ve mizacıyla bunu fazlasıyla telafi eder.
