Peugeot Ortağı Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Herkesin ruhu için bir araba alması zordur, bazen rasyonel olmak ve birkaç faktörü birleştirmek gerekir. Bir spor coupe, bir aile tarafından kolayca göz ardı edilir (her ne kadar bir baba bir taneye sahip olmaktan mutlu olsa da) ve bir aile minivanıyla tek başına bir sürücü de kazanan bir kombinasyon değildir. Ancak birçok aile için doğru kombinasyon, özellikle Tepee versiyonunda Peugeot Partner gibi çok amaçlı bir araçtır. Kullanılabilirlik açısından, şekil önemsizdir.

Ancak hem Citroen Berlingo hem de Peugeot Partner, şekillerinin günlük hayatımızın ayrılmaz bir parçası olmasını sağladı. Slovenya yollarında da bu tür birçok araba var. Test çadırları gibi aile kullanımı, sıradan olanlar, hatta belki arka camları olmayanlar ve tabii ki iş amaçlı olanlar için tasarlanmıştır. Ve sonra, sabahları böyle bir makineyi iş amaçlı kullanan bu makinelerin üçüncü kullanıcıları var ve öğleden sonra "iş" arabası iyi bir aile taşımacılığına dönüşüyor. Her iki durumda da formdan çok kullanılabilirlik öne çıkıyor.

İş amaçlı kullanım için geniş ve erişilebilir bir sandık uygundur ve aile kullanımı için arka taraftaki sürgülü kapı, arka sıraya erişimi çok daha kolaylaştırır. Eh, test arabasında hiç arka koltuk yoktu, bunun yerine arabada üç ayrı koltuk ve ardından iki koltuk daha vardı. Yedi kişilik kombinasyon, yedi kişiyi taşımayı mümkün kılıyor ancak öte yandan, ekstra koltuklar nedeniyle içeride daha az yer var. Arkada bile sadece koltuk arkalıkları katlanabilir ve geri kalan her şey bagajda kalacaktır. Ve bu, onlar yüzünden son derece küçük olduğu anlamına gelir, ayrıca birçok kişi altıncı ve yedinci koltuklardan kaynaklanmayan arka ruloyu kaçıracaktır. Ancak eksik rulo, aile eğlencesini mahvetmez. Test arabası, makul bir fiyata bir dizi güvenlik ve yardım sistemiyle birlikte gelir.

Bazıları ayrıca ek ekipman kullanır, ancak sonunda araba, 120 kilometrede ortalama 4 ila 5 litre tüketen 100 "beygir gücünde" bir dizel motorla ve diğer şeylerin yanı sıra bir motorla donatılmıştır. navigasyon cihazı, geri görüş kamerası ve otomatik acil fren sistemi 18 2.800 Euro'nun biraz üzerinde bir fiyata. Ve bu yedi koltuklu. Bununla birlikte, sürücü veya ailenin bunlara ihtiyacı yoksa, hem ikinci hem de ikinci sırada kolayca çıkarılabilir ve XNUMX metreküpe kadar kullanılabilir hacim elde edilebilir. O zaman hala serbest meslek sahiplerinin onu neden bu kadar çok sevdiğini merak ediyorsunuz?

Sebastian Plevnyak, fotoğraf: Sasha Kapetanovich

Peugeot Ortağı Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Temel Bilgiler

Temel model fiyatı:	22.530 €
Test modeli maliyeti:	25.034 €
Güç:	88kW (120 KM)

Maliyet (100.000 km'ye kadar veya beş yıla kadar)

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbo dizel - deplasman 1.560 cm3 - maksimum güç 88 kW (120 hp) 3.500 rpm'de - maksimum tork 300 Nm, 1.750 rpm'de.
Enerji transferi:	önden çekişli motor - 6 vitesli düz şanzıman - lastikler 205/65 R 15.
Емкость:	azami hız 180 km/sa - 0-100 km/sa hızlanma 11,4 sn - yakıt tüketimi (ECE) 4,4 l/100 km, CO2 emisyonları 115 g/km.
Masal:	boş araç 1.398 kg - izin verilen toplam ağırlık 2.060 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 4.384 mm – genişlik 1.810 mm – yükseklik 1.801 mm – dingil mesafesi 2.728 mm – bagaj 675–3.000 53 l – yakıt deposu XNUMX l.