Tesla'nın kurucu ortağı J.B. Straubel, katı hal girişimini övüyor. Şirket halka açılıyor.
Enerji ve pil depolama

Tesla'nın kurucu ortağı J.B. Straubel, katı hal girişimini övüyor. Şirket halka açılıyor.

J. B. Straubel, Tesla'nın Motorları, Hücreleri ve Pilleri Teknisyeniydi. 2019 yılında bir lityum iyon pil geri dönüşüm şirketi kurmak için şirketten ayrıldı. Ve şimdi sağlam bir elektrolit pil başlangıcının başında: QantumScape.

J. B. Strobel bir şeyle övünüyorsa, muhtemelen zayıf değildir.

Hissedarlar toplantılarından birinde Elon Musk - sahnede yanında J. B. Straubel vardı - Tesla üzerinde çalışırken muhtemelen mevcut tüm hücreleri test ettiklerini açıkça belirtti. Kendi kullandıkları, Panasonic ile üretilmiş olanları kullandılar, ancak elbette kendilerine daha iyi bir ürüne sahip olduklarını kanıtlamak isteyen [araştırmacıları] davet ettiler. Elektrikli araçları "test ettikleri" ve başarılı bir şekilde sattıkları için, ne hakkında konuştuklarını daha iyi anlıyorlar.

Tesla'nın kurucu ortağı J.B. Straubel, katı hal girişimini övüyor. Şirket halka açılıyor.

J. B. Straubel, Tesla Roadster (c) Tesla Hücre Paketleri üzerindeki erken çalışmalar sırasında

Şimdi, Tesla'dan ayrıldıktan sonra, J. B. Straubel, QuantumScape girişiminin yönetim kurulunda. Ve Dediki:

Anotsuz, katı elektrolit hücre tasarımı [by] QuantumScape, şimdiye kadar gördüğüm en zarif lityum tabanlı pil mimarisini temsil ediyor. Şirketin pil segmentini yeniden tanımlama şansı var.

QuantumScape, kurumsal yatırımcılardan (SAIC ve Volkswagen dahil) 700 milyon doların üzerinde para topladı ve halka açıldı. Başlangıç, mevcut sıvı lityum iyon hücrelerden daha yüksek enerji yoğunlukları vaat eden katı elektrolit hücreler geliştiriyor:

Tesla'nın kurucu ortağı J.B. Straubel, katı hal girişimini övüyor. Şirket halka açılıyor.

Hücredeki katı elektrolit - yangın riskini en aza indirmenin yanı sıra - kısa devreye ve içerideki hücrelerde hasara yol açan lityum dendritlerin büyümesini engeller. Bu, hücrenin anodunun bugün yapıldığı gibi grafit veya silikon yerine saf lityumdan yapılabileceği anlamına gelir. Ve enerji taşıyıcısı saf lityum olduğundan, hücrenin kapasitesi tipik lityum iyon hücrelere kıyasla 1,5-2 kat artmalıdır.

Avantaj daha büyüktür: katı elektrolit lityum metal hücre daha yüksek güçle şarj edilebilir ve daha yavaş bozunmalıdır. Çünkü lityum atomları grafit/silikon/SEI katman yapılarında hapsolmayacak, serbestçe ileri geri hareket edeceklerdir.

QuantumScape yatırımcılarına sunumlar yaparken, şirketin hücrelerinin arabalara hızla uygulanmasını beklemeyin. Hücreler hazır olsa ve QuantumScape ürünlerini kullanarak rekabette önde olmak isteyenler olsa bile çözümün hayata geçirilmesi 2-3 yıl alacaktır. Pek çok şirket, katı hal bağlantılarının bu on yılın ikinci yarısı civarında uzak gelecekle ilgili bir şarkı olduğunu açıkça belirtiyor:

> LG Chem, katı hal hücrelerinde sülfür kullanır. 2028'den önce katı elektrolit ticarileştirme

Göz atmaya değer, sıvı ve katı elektrolit hücrelerinin nasıl çalıştığına dair kısa bir giriş:

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle