Endüstriyel yağın yoğunluğu
Içerik
Yağlayıcı Performansında Yoğunluğun Rolü
Ortam sıcaklığından bağımsız olarak, tüm endüstriyel yağ sınıflarının yoğunluğu, suyun yoğunluğundan daha azdır. Su ve yağ karışmadığından, kapta varsa yağ damlacıkları yüzeyde yüzer.
Bu nedenle, aracınızın yağlama sisteminde nem sorunu varsa, su ilk önce karterin dibine çöker ve bir tapa çıkarıldığında veya bir valf açıldığında önce su boşalır.
Endüstriyel yağın yoğunluğu, viskozite hesaplaması ile ilgili hesaplamaların doğruluğu için de önemlidir. Özellikle dinamik viskozite indeksi yağın kinematik yoğunluğuna çevrilirken bilinmelidir. Ve herhangi bir düşük viskoziteli ortamın yoğunluğu sabit bir değer olmadığı için viskozite ancak bilinen bir hata ile belirlenebilir.
Bu sıvı özelliği, birkaç yağlayıcı özelliği için kritik öneme sahiptir. Örneğin, bir yağlayıcının yoğunluğu arttıkça sıvı kalınlaşır. Bu, partiküllerin süspansiyondan çökmesi için gereken sürede bir artışa yol açar. Çoğu zaman, böyle bir süspansiyondaki ana bileşen, en küçük pas parçacıklarıdır. Pas yoğunluğu 4800…5600 kg/m arasında değişir3, böylece pas içeren yağ kalınlaşır. Petrolün geçici olarak depolanması için tasarlanan tanklarda ve diğer kaplarda pas parçacıkları çok daha yavaş yerleşir. Sürtünme yasalarının geçerli olduğu herhangi bir sistemde, bu tür sistemler herhangi bir kontaminasyona karşı çok hassas olduğundan, bu arızaya neden olabilir. Bu nedenle partiküller daha uzun süre askıda kalırsa kavitasyon veya korozyon gibi sorunlar ortaya çıkabilir.
Kullanılmış endüstriyel yağın yoğunluğu
Yabancı yağ parçacıklarının varlığıyla ilişkili yoğunluk sapmaları aşağıdakilere neden olur:
- Hem emme sırasında hem de yağ hatlarından geçtikten sonra artan kavitasyon eğilimi.
- Yağ pompasının gücünü arttırmak.
- Pompanın hareketli parçalarında artan yük.
- Mekanik atalet olgusu nedeniyle pompalama koşullarının bozulması.
Daha yüksek yoğunluğa sahip herhangi bir sıvının, katıların taşınmasına ve uzaklaştırılmasına yardımcı olarak daha iyi kontaminasyon kontrolüne katkıda bulunduğu bilinmektedir. Parçacıklar mekanik süspansiyonda daha uzun süre tutuldukları için filtreler ve diğer parçacık giderme sistemleri tarafından daha kolay uzaklaştırılırlar ve böylece sistem temizliğini kolaylaştırırlar.
Yoğunluk arttıkça sıvının erozyon potansiyeli de artar. Yüksek türbülanslı veya yüksek hızlı alanlarda sıvı, boru hatlarını, vanaları veya yolundaki diğer herhangi bir yüzeyi tahrip etmeye başlayabilir.
Endüstriyel yağın yoğunluğu sadece katı parçacıklardan değil, aynı zamanda hava ve su gibi safsızlıklardan ve doğal bileşenlerden de etkilenir. Oksidasyon ayrıca yağlayıcının yoğunluğunu da etkiler: yoğunluğundaki artışla yağın yoğunluğu artar. Örneğin, kullanılmış endüstriyel yağ sınıfı I-40A'nın oda sıcaklığında yoğunluğu genellikle 920±20 kg/mXNUMX'dir.3. Ancak artan sıcaklıkla yoğunluk değerleri önemli ölçüde değişir. evet 40 yaşında °Böyle bir yağın yoğunluğu ile zaten 900±20 kg/m3, 80'de °C - 890±20 kg/m3 vb. Diğer yağ markaları için de benzer veriler bulunabilir - I-20A, I-30A, vb.
Bu değerler gösterge niteliğinde kabul edilmelidir ve ancak aynı markanın belirli bir hacminde mekanik filtrasyona tabi tutulmuş yağın taze endüstriyel yağa ilave edilmemiş olması şartıyla. Yağ karıştırıldıysa (örneğin, I-20A sınıfına I-40A eklendi), sonuç tamamen tahmin edilemez olacaktır.
Yağ yoğunluğu nasıl ayarlanır?
Endüstriyel yağlar serisi için GOST 20799-88 taze yağ yoğunluğu 880…920 kg/m arasında değişmektedir.3. Bu göstergeyi belirlemenin en kolay yolu, özel bir cihaz kullanmaktır - bir hidrometre. Yağlı bir kaba daldırıldığında istenilen değer hemen kantar tarafından belirlenir. Hidrometre yoksa, yoğunluğu belirleme süreci daha karmaşık hale gelecektir, ancak çok fazla olmayacaktır. Test için U şeklinde kalibre edilmiş bir cam tüpe, geniş ayna alanına sahip bir kaba, bir termometreye, bir kronometreye ve bir ısı kaynağına ihtiyacınız var. Aşağıdakileri yapmanız gerekecek:
- Kabı %70 ... 80 oranında suyla doldurun.
- Suyu harici bir kaynaktan kaynama noktasına kadar ısıtın ve tüm test süresi boyunca bu sıcaklığı sabit tutun.
- U-şekilli cam boruyu, her iki ucu da su yüzeyinin üzerinde kalacak şekilde suya daldırın.
- Tüp üzerindeki deliklerden birini sıkıca kapatın.
- U şeklindeki cam borunun açık ucuna yağ dökün ve kronometreyi çalıştırın.
- Isıtılmış sudan gelen ısı, yağın ısınmasına neden olarak, borunun açık ucundaki seviyenin yükselmesine neden olur.
- Yağın kalibre edilen seviyeye yükselmesi ve ardından geri düşmesi için geçen süreyi kaydedin. Bunu yapmak için tüpün kapalı kısmındaki tapayı çıkarın: yağ seviyesi düşmeye başlayacaktır.
- Yağ hareketinin hızını ayarlayın: ne kadar düşükse, yoğunluk o kadar yüksek olur.
Test verileri, gerçek ve standart yoğunluk arasındaki farkı doğru bir şekilde bulmanızı ve orantılı olarak nihai sonucu almanızı sağlayacak olan saf yağın referans yoğunluğu ile karşılaştırılır. Test sonucu, endüstriyel yağın kalitesini, içindeki su varlığını, atık parçacıkları vb. değerlendirmek için kullanılabilir.
