VAZ 2107'ye esinti ile yolda: elektrikli camların cihazı, onarımı ve montajı

Elektrikli camlar, araba sürmenin ayrılmaz bir parçasıdır. Sürücü, bu ünitenin ana arızalarının farkında olmalı ve bunları kendi başına nasıl düzelteceğini bilmeli ve ayrıca cam sıkışırsa, düşerse veya kaldırıcıyı çıkarmak / takmak gerekirse ne yapacağını bilmelidir. VAZ 2107'de elektrikli camların seçimi ve kendi kendine kurulumu da pratik ilgi çekicidir.

Elektrikli cam cihazı VAZ 2107

Elektrikli cam nedir, her sürücü bilir. İşlevleri basittir: pencereyi açıp kapatın, böylece kabindeki mikro iklimi ve seviyeyi ayarlayın. İki tür elektrikli cam vardır: manuel (halk dilinde koltuk değnekleri veya kıyma makineleri) ve gösterge panelinden veya ayrı düğmelerden kontrol edilen elektrikli.

Fabrikada, oldukça basit bir tasarıma sahip olan VAZ 2107'ye manuel elektrikli camlar takıldı. Özel sabitleme cihazları yardımıyla camın tutturulduğu bir mekanizmanın çalışmasına dayanırlar. Yan camlar, kabin içinde bulunan kolun döndürülmesiyle indirilir ve kaldırılır.

"Yedi" nin standart elektrikli camı bir kol tarafından kontrol edilir ve kullanımı çok elverişsizdir.

"Yedi" üzerindeki elektrikli camlar nelerdir?

Varlığı sırasında, VAZ 2107 otomobili iki tür elektrikli camla donatıldı:

1. Raf. Daha güvenilir kabul edilirler. Bu tür elektrikli camların montajı, çarpık camı tamamen ortadan kaldırır. Mekanizmanın çalışması, lineer tip kremayer ile etkileşime giren dişlinin dönme kuvvetinin cam taşıyıcıya aktarılmasından ibarettir. Ana dezavantaj, sürekli yağlama ihtiyacıdır, çünkü mekanizmanın dişlileri oldukça hızlı aşınan ve tüm mekanizmaya zarar verebilecek plastikten yapılmıştır.
   

   Kremayer ve pinyonlu elektrikli camlar daha güvenilir kabul edilir, ancak sürekli yağlama gerektirir
2. Halat - tasarımlarında daha zayıftırlar ve başarısız olma olasılıkları daha yüksektir. Bu tip elektrikli camların temel elemanı, bir burulma mekanizmasına bağlı bir kablodur. Sızdırmazlık kauçuğunun direncini eforla aşan sürücünün düşük işlevsel özellikleri nedeniyle cihaz oldukça yavaş çalışır. Aşırı ısınmaya başlaması ve bir noktada basitçe başarısız olması da olabilir. Bu tür bir mekanizmanın avantajı, iyi bir bakım kolaylığıdır, ancak çok sık onarım ihtiyacı pratikte bu avantajı ortadan kaldırır.
   

   Kablolu elektrikli camlar genellikle arızalanır, ancak bakımı oldukça kolaydır

Elektrikli cam arızaları ve nasıl düzeltileceği

Elektrikli camın çalışması üretici tarafından ayarlanır ve ayarlanır, bu nedenle çok dikkatli ve dikkatli bir şekilde müdahale etmelisiniz, aksi takdirde mekanizmanın sıkışması, çatırdaması ve çatırdaması meydana gelebilir.

Kişisel deneyiminize göre, elektrikli cam mekanizmasının kendi kendine onarımına geçmeden önce cihazı dikkatlice incelemenizi ve ayrıntılı sorun giderme talimatlarını okumanızı tavsiye ederim. Birçoğunun bir tornavida ve bir anahtarla ortadan kaldırılması oldukça mümkün görünse bile, bazı durumlarda elektrikli camın tamamen değiştirilmesi gerekebilir.

Kendi kendine onarıma geçmeden önce elektrikli cam cihazını ve çalışma prensibini incelemek gerekir.

Elektrikli cam gıcırtısı

İlk bakışta, elektrikli camın gıcırtısı ciddi bir arıza gibi görünmüyor, ancak bu sinyal, mekanizmanın eskidiğinin ve yakında bozulabileceğinin ilk işareti olduğundan, bu sinyale dikkat edilmelidir. Böyle bir semptomla başa çıkma yöntemleri son derece basittir, herkes tarafından erişilebilir ve fazla zaman almaz:

• elektrikli camı yağlayın - bu amaçlar için, otomobil bayilerinde yaygın olarak temsil edilen herhangi bir üreticinin yağlayıcıları uygundur;
  

  Bir gıcırtının ilk belirtilerinde, elektrikli cam yağlanmalıdır
• camla temas halinde olan lastik bantları değiştirin. Cam açıkken, toz ve kum kaçınılmaz olarak arabanın içine girerek camı ve lastik bantları çizerek gıcırdamaya neden olur. Cam ve conta arasındaki boşluktan toz ve nem girmesi, mekanizmanın sıkışmasına neden olabilir, bu nedenle temizliğini düzenli olarak izlemek gerekir.

Elektrikli cam sıkışmış

VAZ 2107 pencere kaldırıcısının sıkışmasının ana nedenleri şunlardır:

• kablo braketini ve bağlı olduğu cam çubuğu birbirine bağlayan kaynaklı bağlantının bozulması. Bu durumda, elektrikli cam kablosunu çıkarmanız ve braketi kaynaklamanız gerekir;
• kablo elektrikli cam mekanizmasının içinde dolaşmış veya dolanmıştır. Kabloyu çıkarıp yeniden takmayı deneyebilirsiniz. Arıza durumunda tüm mekanizmanın değiştirilmesi gerekecektir;
• elektrikli cam dişlilerinin aşınması - değiştirilmeleri için kesin bir ihtiyaç olduğunu gösterir.
  

  Aşınmış dişlinin değiştirilmesi gerekiyor

düşen cam

Cam düşer ve tutulmaz. Bunun nedeni, kabloda uygun gerilimi oluşturan gergi makarasının bağlantısının zayıflamasında olabilir. Hasarı onarmak için bu montajı eski haline getirmek gerekir. Arızanın bir başka nedeni de kablonun ucunun bağlantı elemanından fırlamış olması olabilir. Ardından elektrikli camı çıkarmanız ve kabloyu tekrar sarmayı denemeniz gerekir.

Onarımı yüksek kalitede tamamlayıp tamamlamadığınızı kontrol etmek kolaydır: iyi durumda, cam kaldırma kolu serbestçe ve zahmetsizce döner, cam sıkışmadan ve yabancı sesler olmadan kolayca yükselir.

Pencere kaldırıcı VAZ 2107'yi onarın: adım adım talimatlar

Bir VAZ 2107 arabasındaki çoğu cam kaldırıcı arızasının düzeltilmesi kolaydır. Çoğu durumda, tasarım ve mekanizma ne olursa olsun, kırılan dönen dişlinin dişleridir. Onarımı başlatmak için önce döşemeyi ve üzerine yerleştirilmiş tüm elemanlarla birlikte araba kapısı kartını çıkarın. Ardından cam kaldırıcının kendisi çıkarılır ve ardından gerekli çalışma yapılır.

Elektrikli cam kolunun çıkarılması

En yaygın arızalardan biri, yanlış kullanım nedeniyle veya sadece zamanla hem ön hem de arka elektrikli camlarda meydana gelen kolun kırılmasıdır.

Birkaç yıldır bir VAZ 2107'ye sahip olduğumuz için, bir arıza durumunda kolu hemen değiştirmenin daha iyi olduğuna ikna olduk, çünkü onarımı kısa bir süre için yardımcı oluyor ve ekonomik olarak mümkün değil. "Yedi" için pencere kaldırıcı kolunun maliyeti, farklı otomobil bayilerinde 20 ila 80 ruble arasındadır, böylece dört kolu da aynı anda değiştirerek görünümlerini zevkinize göre seçebilirsiniz. Hatta diğer arabalardan güzel kolları seçip takabilirsiniz.

Kolu değiştirmek kolaydır, aşağıdaki sırayla gerçekleşir:

1. Kolu tutma halkası adı verilen plastik tutucudan ayırın. Bunun için düz uçlu bir tornavida ile dış halka iç halkadan uzaklaştırılır ve ardından tespit halkası çıkarılır.
2. Çıkarın ve yerine yenisini takın.
   

   Pencere kaldırıcı kolunu çıkarmak için, tespit halkasını düz bir tornavida ile hareket ettirmeniz gerekir.

Elektrikli camı kaldırıyoruz

Pencere regülatörünü çıkarmak için aşağıdaki adımları sırayla gerçekleştirmelisiniz:

1. Camı sonuna kadar indirin ve elektrikli cam kolunu çıkarın.
2. Kapı kolu cıvatalarını gevşetin ve çıkarın.
   

   VAZ 2107'deki kapı kolu üç bağlantı noktasına sahiptir
3. Elektrikli cam mekanizmasına erişmek için kapı kaplamasını çıkarın.
4. Pencere kaldırıcısını geri takmayı planlıyorsanız, kabloyu kılavuz oluklardan çıkmayacak şekilde tel ile bağlamanız gerekir.
   

   Elektrikli camı çıkarırken kabloyu telle sabitlemek, yeniden takılmasını kolaylaştıracaktır.
5. Alt silindiri sabitleyen cıvatayı gevşetin.
   

   Pencere kaldırıcısının alt makarasını sabitleyen cıvatayı gevşetiyoruz
6. Alt silindiri hareket ettirerek kablo gerginliğini gevşetin.
7. Elektrikli cam kablosunu silindirlerden çıkarın.
8. Elektrikli cam mekanizmasını kapıya sabitleyen üç somunu sökün.
   

   Elektrikli cam mekanizmasını kapıya sabitleyen somunları tek tek sökün.
9. Pencere kaldırıcısını dışarı çekin.

Yeni bir mekanizmanın kurulması

Mekanik bir cam kaldırıcı takmak için aşağıdaki adımları uygulamanız gerekir:

1. Elektrikli cam kablosunu yağlayın.
   

   Kurulumdan önce elektrikli cam kablosu iyice yağlanmalıdır.
2. Pencere regülatörünü yerine yerleştirin ve mekanizmayı kapıya sabitleyen üç somunu sıkın.
3. Kabloyu makaralara takın.
4. Kabloyu sökme aşamasında sabitlediyseniz kabloyu çıkarın.
   

   Kabloyu bağlayan tel yemesi en kolay olanıdır.
5. Kablonun gerginliğini ayarlayın ve alt silindiri sabitleyen somunu sıkın.
   

   Elektrikli cam kablosu kafasına bir çekiçle vurarak gerilir, gergi makarası braketi cıvatasını takın
6. Elektrikli camın çalışmasını kontrol edin.
7. Kapı döşemesini takın.
8. Kapı kolu cıvatalarını sıkın.
9. Bir kilit rondelası ile sabitleyerek elektrikli cam kolunu takın.

kablonun değiştirilmesi

Elektrikli cam mekanizması çalışıyor ve kablo yırtılmış veya bükülmüş. Değiştirmek kolaydır, ancak aşağıdaki özellikleri göz önünde bulundurmanız gerekir:

• kurulumdan önce kabloyu bol miktarda gresle yağladığınızdan emin olun;
• kablonun alt kolu, mekanizmanın üst makarasına beslenir ve üst kısım aşağı iner. Dalların birbirine karışmaması için, elektrikli cam mekanizmasının son sabitlenmesinden ve gerekli ayar prosedürlerinden sonra çıkarılan bir telle bağlanması önerilir;
• VAZ-2107 elektrikli cam cihazında bir üst gizli silindir vardır. İlk denemeden itibaren üzerine kablo takmak neredeyse imkansız. Küçük bir numara yapalım - kablonun tepesinde ilmeği büküyoruz ve onu bu "görünmez" makaranın bulunduğu yere götürüyoruz. Döngüyü dönüşümlü olarak yukarı ve aşağı hareket ettiriyoruz ve birkaç başarısız denemeden sonra silindire takılıyor.
  

  Üst silindir, kapı pervazının altına gizlenmiştir, böylece kabloyu yalnızca dokunarak, kabloyu bir ilmek şeklinde bükerek üzerine koyabilirsiniz.

Silindirlerin değiştirilmesi

VAZ 2107 kablo pencere kaldırıcısının tasarımı, aralarında kablonun hareket ettiği ve uçları tambur üzerine sabitlenmiş dört makara içerir. İlk makara gerginliktir, görevi, operasyon sırasında gerilebileceği için tüm operasyon boyunca kablonun gerekli gerginliğini sağlamaktır. Üstteki iki makara cam braketlere germe plakaları ile bağlanmıştır. Sonuç olarak, camı indirirken ve kaldırırken bu silindirler camla birlikte hareket eder. Alt makara hareketsizdir, kapıya sabitlenmiştir.

Silindirleri değiştirmek için, tutuldukları bağlantı elemanlarını sökmek ve yeni parçalar takmak gerekir.

VAZ 2107 kablo pencere kaldırıcısının mekanizması iki hareketli ve iki sabit makaradan oluşur

Video: VAZ 2107'de elektrikli camın değiştirilmesi

Elektrikli camın bir VAZ 2104 2105 2107 Niva (Lada Classic) ile değiştirilmesi.

Böylece, VAZ 2107 manuel pencere kaldırıcılarının ana arızalarını kendi başınıza çözebilirsiniz. Ancak, arıza kendi başınıza çözülebilecek gibi görünse bile, kendi güvenliğiniz için yeni bir mekanizmanın kurulması tercih edilir. Şimdi, çoğu durumda, manuel camlar yerine "yedilere" elektrikli camlar takılır.

VAZ 2107'da elektrikli camların montajı

Camı bir düğmeden çalıştırmanın rahatlığı, zamandan ve emekten tasarruf, rahatsız edici kulplar olmadan arabanın iç kısmının çekiciliğini artırma - bu, elektrikli camların avantajlarının eksik bir listesidir. Bu nedenle, "klasik" arabaların sahipleri, özellikle VAZ 2107'yi değiştirirken arabalarına takarlar.

Modern elektrikli camlar VAZ 2107, artan güvenilirlik, kendi kendine kurulum olasılığı ile ayırt edilir ve kapıların camını bir düğmeye hafif bir dokunuşla kontrol etmenizi sağlar. Araba devreye girdiğinde camların otomatik olarak kapanmasını sağlayarak, alarmla başarılı bir şekilde birlikte çalışırlar.

Elektrikli cam kaldırıcı tipini seçme

Elektrikli cam kitlerini takmak ve bağlamak için iki seçenek vardır:

1. Fabrika standart mekanizmasının korunması ve bir elektrik motorunun ek kurulumu ile. Bu daha basit ve daha ucuz bir yoldur, ancak motor aşırı ısındığında tüm sistemin arızalanma riskini artırır.
2. Ayrı bir ekipman setinin kurulumu ile. Maliyeti daha yüksektir, ancak bu yöntem operasyonda daha güvenilirdir.

VAZ 2107 için otomotiv ürünleri pazarında, en popülerleri raf tipi GRANAT ve FORWARD olan farklı üreticilerin elektrikli cam kaldırıcı setleri bulunmaktadır. Elektrikli cam rayı, camı hareket ettiren cihazın bulunduğu bir mahfazadır - bir dişli zincir tahriki. Sabit bir elektrik motoru zaten raya sabitlenmiştir ve tüm mekanizmayı çalıştırır.

Satıcı tarafından sunulan elektrikli cam seti şunları içerir:

• Kurulum Talimatları;
• iki elektrikli cam;
• kablo demeti;
• iki anahtar;
• mekanik pencerelerden kalan delikler için dekoratif tapalar.

Kit, iki elektrikli cam, bir kablo demeti, anahtarlar ve dekoratif kapı kapakları içerir.

VAZ 2107'de elektrikli cam kaldırıcı nasıl kurulur

Elektrikli cam takmak oldukça zordur, ancak mümkündür. Bir garajda veya kapalı bir kutuda çalışmak daha uygundur.

Bir elektrikli cam kitine, anahtarlara, tornavidalara, penselere, farklı boyutlarda cıvata ve somunlara, cam kelepçelere, kablolara ve sigortalara ihtiyacınız olacak.. Kurulum sırasında, ortadan kaldırılması ek yedek parça satın alınmasını gerektirecek olan arızalar tespit edilebilir. Kurulumdan önce talimatları okuduğunuzdan emin olun.

Elektrikli camları bağlamak için, gücü nereden alacağınızı belirlemeniz gerekir. VAZ 2107'de bu en uygun şekilde çakmaktan yapılır.. Bu seçenek uygun değilse, kablolamanın aküden yapılması gerekecektir.

Elektrikli cam mekanizmasının kendisini kurduktan sonra önemli bir adım, camı kaldırmak ve indirmek için kontrol düğmelerinin takılmasıdır. VAZ 2107 arabasında elbette bu tür düğmeler için yerler sağlanmamıştı, bu nedenle kendiniz için uygun bir yer seçebilirsiniz. Düğmeleri kapıdan ne kadar uzağa yerleştirirseniz, o kadar uzun kablolara ihtiyaç duyulacağını unutmayın. Bu nedenle, iç kapı koluna yerleştirmek daha uygundur.

Elektrikli pencere asansörlerini kurmak için, mekanizmayı sabitlemek için birkaç teknolojik delik açmak ve birlikte verilen dekoratif tapalarla eski boşlukları kapatmak gerekir.

Elektrikli camları VAZ 2107'ye takma prosedürü aşağıdaki gibidir:

1. Kabloları kısa devre yapma olasılığını önlemek için araç aküsü terminallerini ayırın.
2. Mekanik cam kaldırıcı takozları çıkarıldığında düşmemesi için pencereyi bantla sabitleyerek yukarı kaldırın.
3. Fabrika ön camını çıkarın.
   

   Kapı pervazını ve standart elektrikli camı çıkardıktan sonra, elektrikli cihazı takmaya devam edebilirsiniz.
4. Elektrik motorunu takın ve sabitleyin.
   

   Elektrikli cam kaldırıcıyı yerine takıyoruz ve bağlamaya devam ediyoruz
5. Kontrol düğmelerinin kurulum yerlerini hazırlayın (çoğunlukla kapı kollarında).
6. Kabloları kontrol düğmelerine döşeyin.
7. Kabloları talimatlara göre bağlayın.
   

   Bağlantı şeması kılavuzdadır.
8. Düğmeleri seçilen yerlere ayarlayın.
9. Pili bağlayın ve elektrikli camın çalışmasını kontrol edin.
10. Kapı kaplamasını tekrar takın.
11. Manuel pencere kolunun yerine dekoratif kapakları takın.
    

    Elektrikli bir cam kaldırıcı ile VAZ 2107'nin camlarının açılmasını kontrol etmek çok daha uygundur.

Video: VAZ 2107'ye elektrikli camların montajı

Bu nedenle, VAZ 2107 cam kaldırıcıların cihazını, tiplerini ve ana arızalarını inceledik Tesis, manuel cam kaldırıcıların, kablo veya rafların tasarımını sağlıyor. Bu tür elektrikli camların en yaygın arızaları, kablonun bükülmesi veya kırılması, dişli aşınması, gıcırtılara neden olan gergi makarasının gevşemesi, sıkışma, camın düşmesidir. Arızaların çoğunu, çoğunlukla kabloyu yeniden takarak veya tüm mekanizmayı değiştirerek kendiniz düzeltebilirsiniz. VAZ 2107'yi kullanma konforunu artırmak için elektrikli camları takabilir ve verilen adım adım talimatlar sayesinde bunu kendiniz yapabilirsiniz.