Neden bir araba termometresi her zaman doğru şekilde gösterilmiyor?
Kuşkusuz, sıcak bir yaz gününde arabada oturmanız, anahtarı çevirmeniz ve cihazlarda gerçek olandan açıkça daha yüksek olan sıcaklığı görmeniz gerekiyordu. Meteorolog Greg Porter bunun neden olduğunu açıklıyor.
Araba, sıcaklığı bir "termistör" ile ölçer - bir termometreye benzer, ancak bir kalıp cıva veya alkol yerine, değişiklikleri okumak için elektrik kullanır. Aslında sıcaklık, moleküllerin havada ne kadar hızlı hareket ettiğinin bir ölçüsüdür - sıcak havalarda hızları daha yüksektir, diye hatırlıyor Porter.
Sorun, arabaların% 90'ında termistörün radyatör ızgarasının hemen arkasına monte edilmiş olmasıdır. Yaz aylarında, asfalt ortam sıcaklığının çok üzerinde ısındığında, araç bu farkı hesaba katacaktır. Bu biraz, bir odadaki sıcaklığı, yanan bir şöminenin XNUMX cm uzağına bir termometre yerleştirerek ölçmek gibidir.
Araç park halindeyken ciddi ölçüm farklılıkları en çok belirgindir. Daha yüksek hızlarda sürerken, sensör asfaltın ürettiği çok daha az ısıyı algılar. Normal veya soğuk havalarda, okumaları büyük ölçüde gerçek sıcaklıklarla çakışır.
Ancak Parker, kışın bile - özellikle bir veya iki derecelik bir farkın buzlanma tehlikesi anlamına gelebileceği durumlarda - okumalara körü körüne güvenilmemesi gerektiği konusunda uyarıyor.
