Yeni bir gövdede test sürüşü Honda Accord 2015
Içerik
Bugün Honda Accord 2015'in test sürüşünü yeni bir gövdede, çeşitli konfigürasyonlar için fotoğraflarda ve fiyatlarda ele alacağız. Güncellenmiş Accord'a eklenen yenilikler, bu arabanın şimdi nasıl göründüğü ve ayrıca yolda nasıl davrandığı.
Yeni Honda Accord 2015, yeniden biçimlendirilmiş bir modeldir ve kural olarak, yeniden biçimlendirme sırasında araba gövdede, iç mekanda küçük değişikliklere ve motor, şasi ve şanzımanda küçük değişikliklere uğrar. Diğer bir deyişle, mühendisler ve tasarımcılar önceki modellerde tespit edilen eksiklikleri giderirler. Ve 2015 Honda Accord bir istisna değil, küçük değişiklikler gövdeyi etkiledi ve onlarla başlayacağız.
Fotoğraf Honda Accord 2015 yeni bir gövdede
Honda Accord 2015 yeni bir gövde fotoğrafı fiyatıyla
Honda Accord'un gövdesi yeni bir ön tamponun yanı sıra daha büyük bir radyatör ızgarası aldı. Amblem de yeniden boyutlandırıldı. Görsel olarak, Accord artık daha büyük ve daha sağlam görünüyor.
Yeni gövde Honda Accord 2015 fotoğrafı
Arka tampon da modifiye edilmiş ve egzoz borusu kaplamaları, köşeleri yuvarlatılmış dikdörtgenler şeklinde organik olarak entegre edilmiştir. Bu, daha sportif ve daha agresif bir arka görüşe izin verdi.
Honda Accord 2015 yeniden şekillendirme test sürüşü
salonda ne değişti
İç mekanda büyük değişiklikler olmadı, yeni koltuklar ortaya çıktı, ilk döşeme seviyelerinde suni malzeme ve zengin tam teşekküllü deri. Ayrıca dikkate değer bir güncelleme, mekanik park freni yerine elektrikli park freninin tanıtılmasıydı.
Güncellenmiş Honda Accord 2015'in iç fotoğrafları
Yeni Honda Accord 2015'in motoru ve şanzımanı
Yeniden biçimlendirme ile, Accord'a artık 5 vitesli bir otomatik şanzıman kurulmadı, bunun yerine bir varyatör ortaya çıktı. Varyatör hem normal hem de spor modlarıyla donatılmıştır.
Motorlar da güncellendi:
- Cilt 2.0, 150 HP;
- Cilt 2.4, 188 HP (önceki sürümde 179 hp vardı);
- Cilt 3.0, 249 HP (bundan önce 3.5 litrelik bir motor kuruldu).
Paketler ve fiyatlar
Temel yapılandırma 1 rubleye mal olacak ve aşağıdaki seçenekleri içerecek:
- halojen optik + pullar;
- 16 hafif alaşım jant;
- kapı bölgesinin aydınlatılması;
- 8 hava yastığı;
- multimedya sistemi ve 6 hoparlör;
- Merkezi kilitleme;
- immobilizer;
- kumaş iç + ısıtmalı ön koltuk sırası;
- elektrikli tahrik ve dikiz aynalarının ısıtılması;
- tüm kapılar için elektrikli camlar;
- çift bölgeli iklim kontrolü;
- yağmur ve ışık sensörü;
- Seyir kontrolü;
- direksiyon simidi ve vites topuzu deri ile kaplanmıştır;
- Sis farları.
Daha pahalı döşeme seviyelerinde, tam deri bir iç mekan, park sensörleri ve çok ilginç bir seçenek elde edebilirsiniz - dikiz aynasında ölü bölgeyi kontrol etmenizi sağlayan bir arka görüş kamerası. Bu kamera, dönüş sinyali açıldığında merkezi ekranda açılır ve dönüş sinyali kapatıldığında kapanır, bu çok uygundur.
Honda Accord'un zengin donanım seviyelerinde iç görünüm
Ayrıca, çeşitli boyutlarda jantlar mevcut olacak ve temel konfigürasyon 16 yarıçaplı disklerle geliyorsa, daha pahalı konfigürasyonlarda sırasıyla 17/18 ve 225/50 lastik boyutlarında 235 ve hatta 45 tekerlek alabilirsiniz. 16 tekerlek için lastik boyutu 215/60 olacaktır. Üst düzey konfigürasyonların maliyeti 1 ruble civarında olacaktır.
Test sürüşü Honda Accord 2015 videosu
