Yeni Honda Civic 2016'yı test sürüşü yapın: konfigürasyonlar ve fiyatlar
2016 yılında Honda Civic tamamen yeniden tasarlandı, motorların düzeninden multimedya sistemine kadar pek çok güncelleme var. Tüm yenilikleri dikkate almaya ve vurgulamaya ve bunları pratiklik ve ekonomik açıdan, yani bu otomobil sınıfının karşılaması gereken gereksinimler açısından değerlendirmeye çalışacağız. Yılın başında model resmi olarak sadece sedan gövdesiyle sunuldu ve coupe ve 4 kapılı hatchback biraz sonra karşımıza çıkacak. 2016 yılında üretici Hibrit modeli ve doğalgazlı modeli üretmeyi bırakıyor. Belki de bu, bu modellere olan talebin düşük olmasından kaynaklanmaktadır. 2016 Honda Civic'teki yenilikler Honda'nın öncü ruhunun yeniden canlanmasına işaret ediyor gibi görünen güncellenmiş multimedya sistemlerine ek olarak, kaputun altında güncellemeler var. yani 1,5...
Honda Accord 2016'yı yeni bir gövdede test edin
Honda Accord 2016 model yılı, hem dış tasarımda hem de iç kaplamada birçok değişiklik aldı. Araba, Apple CarPlay ve Android Auto işlevlerine sahip 7 inçlik bir dokunmatik ekrana sahipti. Tüm konfigürasyonlar için ek bir Honda Sensing seçeneği sağlanmıştır, güncellenmiş Honda Pilot 2016'nın incelemesinde işlevlerini ve eylemlerini zaten ayrıntılı olarak ele aldık. Yeni 2016 Honda Accord'da neler değişti Dört silindirli motorlar daha basit üç donanım seviyesinde kuruludur: LX-S, EX, EX-L, güçlü V-twin altı ise EX-L'de ve ayrıca tur paketi. Dört silindirli motora sahip temel LX şunlarla donatılmıştır: 16 inç alaşım jantlar; otomatik optik; LED arka farlar; çift bölgeli otomatik klima kontrolü; 7,7 inç multimedya ekranı; arka görüş kamerası; tam güç paketi; seyir kontrolü. Tamamlamak…
Test sürüşü Honda Civic: Captain Future
Civic Olağanüstü Tasarımı, Yeni Turbo Motorları ve Olağanüstü Frenleriyle Pazarlara Saldırıyor 45 yıllık tarihi ve dokuz nesli boyunca Honda Civic çeşitli metamorfozlardan geçti: küçük bir arabadan kompakt bir arabaya dönüştü, tanıtım için bir fırlatma aracı oldu yeni teknolojilerin, ancak ilk nesille birlikte güçlü, ekonomik ve güvenilir bir araba olarak ün kazandı. Ancak, onuncu nesil çok daha fazladır. Yeni Civic, bugüne kadar bu adı taşıyan tüm diğer modellerden ve bu sınıftaki diğer her şeyden farklıdır. Honda'dakilerin her zaman modelleri için bu ayırt edici görünümü korumayı başarmaları şaşırtıcı, ancak onuncu nesil Civic, karakter özelliklerini oldukça "anlamlı bir tasarım dili" ile birleştiriyor. Seleflerinin çoğunun aksine, yeni Civic…
Honda Test Drive, CES 3'de 2018E Robotik Projesini Tanıttı
Resmi prömiyerin Ocak ayı başlarında Las Vegas'ta bir gösteride yapılması planlanıyor. Honda, 3E (Empower, Experience, Empathy) adlı yeni robotik konseptini tanıtacak. Resmi prömiyer Ocak ayı başında Las Vegas'ta CES 2018 Tüketici Elektroniği Fuarı sırasında yapılacak.Honda standındaki basın toplantısı 9 Ocak'ta yerel saatle 11:3'te yapılacak. Bu prototip ile Japon markası, robotik ve yapay zekanın, ister bir kaza veya felaketten sonra iyileşme, ister dinlenme ve eğlence olsun, çeşitli yaşam koşullarında insanlara yardımcı olacağı, şefkatli ve karşılıklı yardım toplumu vizyonunu ortaya koyacak. . 3E Robotics Concept projesinin bir parçası, otonom bir arazi yapay zeka konsept aracı olan 18E-DXNUMX'dir (Workhorse). Araba, insanlara çeşitli konularda yardımcı olmak için yaratıldı. O…
Test sürüşü Honda NSX: Gölgesinden daha hızlı
Muhtemelen geleceğin talep gören bir klasiği olan harika ama değeri bilinmeyen bir spor otomobilin testi. Honda NSX'ten daha hafife alınan bir araba var mı? Bulmamız zor olabilir. Veteran Trials serimizde Japon model geçmişin gölgelerini geride bırakıyor. Hockenheim, alkol, uyuşturucu ve kaderi bu dizide yer alacak. Sabah yavaş yavaş gecenin gücünü alırken, NSX karanlığı geride bırakır ve batıya doğru yol alırken uzun gölgelerine yetişir. O kadar çok gün doğumu, o kadar çok yeni gün ki, ilk ışıklarında kimse ne kadar hatıra bırakacağını bilmiyor. Bellek, düşüncelerimizin ormanından geçen bir yol gibidir. Bence onu temizlemek için temizlemezsek, zamanla büyüyecek. Sonra hız limiti...
Test sürüşü alternatifleri: BÖLÜM 2 - Arabalar
Geceleri Batı Sibirya üzerinden uçma fırsatınız varsa, pencereden Birinci Irak Savaşı sırasında Saddam'ın birliklerinin çekilmesinden sonra Kuveyt çölünü anımsatan grotesk bir resim göreceksiniz. Manzara, yanan devasa "meşaleler" ile dolu, bu da birçok Rus petrol üreticisinin doğal gazı petrol sahalarını bulma sürecinde hala bir yan ürün ve gereksiz bir ürün olarak gördüğünün açık bir kanıtı ... Uzmanlar bu israfın durdurulacağına inanıyor yakın gelecekte. Uzun yıllar doğal gaz artık bir ürün olarak kabul edildi ve yakıldı ya da basitçe atmosfere verildi. Şimdiye kadar sadece Suudi Arabistan'ın petrol üretiminde 450 milyon metreküpten fazla doğalgazı çöpe attığı veya yaktığı tahmin ediliyor... Aynı zamanda süreç tersine dönüyor...
Test sürüşü Honda Civic yeni nesil
Hoş bir görünüme ve makul düzeyde yakıt tüketimine sahip küçük bir spor sedan. Bu, Japon menşeli yeni bir araba. 2019 Honda Civic serisi, çok çeşitli donanım seviyelerine sahip ekonomik otomobil severleri memnun etti. Corolla ve Mazda3 gibi rakiplerine kıyasla bu araba uygun fiyat segmentinde yer alıyor. En son teknoloji ile yapıldığı göz önüne alındığında. Olası bir çarpışma sinyali, şeritte kalma, hız sabitleyici, bir engel göründüğünde acil frenleme gibi seçeneklerden bahsetmek yeterlidir. Aletsiz bir hayat hayal edemeyenler için üretici, arabayı Android Auto ve Apple Play ile donattı. Ve şimdi modelin her bölümü hakkında daha fazla bilgi. Otomobil tasarımı Onuncu nesil Honda Civic'teki dış değişiklikler 2015'te kamuoyuna açıklandı…
Etkileyici güvenliğe sahip bir Honda Civic test sürüşü yapın
Honda Sistem Göstergeleri artık modelin standart donanımının bir parçası. Yeni Civic, güvenlikte lider olmak için yaratıldı. Honda'nın tasarım ekibi, çok çeşitli Honda Sensing aktif güvenlik sistemleriyle birlikte kompakt sınıftaki tartışmasız en güvenilir coupe'yi yarattı. Euro NCAP modelinin çarpışma testinden sonra güvenlik derecelendirmesinde zirveye çıkması bekleniyor. Son derece dayanıklı platform, darbe anında enerjiyi daha da eşit dağıtan yapısal öğeler içeren yeni nesil Gelişmiş Uyumluluk Mühendisliği (ACE) yapısına aittir. Böylece ön ön, yan ve arka darbelere karşı dayanıklı olduğu için kabin içindeki yolcular mümkün olduğunca korunacaktır. Yeni nesilde bu tasarım aynı zamanda ön ızgaranın yer aldığı Crash Strike Teknolojisini de içeriyor…
Test sürüşü Honda, en dinamik CR-V'nin sırlarını ortaya koyuyor
Yeni nesil yüksek mukavemetli çelik, şasiyi en hafif ve en güçlü hale getirir. İyi düşünülmüş tasarım ve mühendislik programları sayesinde yeni nesil Honda CR-V, model tarihindeki en dayanıklı ve modern şasiye sahip. Yeni tasarım, modern, hafif, yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış düşük ataletli ve son derece sağlam bir platformla sonuçlanır. CR-V yalnızca Avrupa standartlarına göre ayarlanmamıştır, aynı zamanda çok yüksek hızlarda bile hissedilen etkileyici performansıyla sürücüleri cezbeder. Gerçek Zamanlı AWD sistemi daha da iyi viraj alma dengesi sağlar ve araca yokuş tırmanırken yardımcı olurken, yeni süspansiyon ve direksiyon sistemi sınıfının en iyisi dinamik direksiyon sağlar ve aktif ve pasif sürüş açısından Honda'ya liderlik eder...
Test Sürüşü Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japon Kompakt Vagon Testi – Yol Testi
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japon Kompakt Vagon Testi - Pagella Yol Testi Şehir 6/ 10 Şehir dışı 7/ 10 Otoyol 7/ 10 Araçta yaşam 7/ 10 Fiyat ve maliyet 6/ 10 Güvenlik 7/ 10 Honda Civic Tourer - yedekte bir sürü bavulla seyahat etmeye alışmış ve onurundan vazgeçmek istemeyenler için mükemmel bir vagon. Bununla birlikte, Lifestyle Navi ADAS'ın lüks versiyonunun yüksek fiyatı (28.600 Euro) birçok potansiyel alıcıyı caydırabilir. La Honda Civic Tourer, en çok yönlü kompakt istasyon vagonlarından biridir: büyük bir bagajı vardır, çok rahattır ve özellikle canlı performanslar verir. Yol testimizde güçlü yönleri ve kusurları analiz etmeliyiz…
Test sürüşü Honda Civic Type R: araba anatomisi
Honda Civic Type R'nin Bulgaristan'da tanıtımı ve sürüşü, bu modelin özüne dönmek için bir başka neden. Formula 1'e zorlu bir dönüşün ve doğal emişli motorlardan turbo benzinli motorlara geçişin ardından Honda mühendislerinin azmi meyvesini vermek üzere. Bu eşsiz sporda yıllarca elde edilen başarının ardından Honda'nın tasarımcıları ve yöneticileri, sahneye muzaffer bir dönüş yapmak için yeterli uzmanlığa sahip olduklarını hissettiler. Ancak işler çok daha karmaşık hale geldi ve enerji üretmek ve dağıtmak için iki yol kullanan bir hibrit sistemle birleştirilen modern doğrudan enjeksiyonlu türbinler oldukça zorlayıcı hale geldi. İlk başta işler pek umut verici görünmüyordu, standart olmayan turboşarj ve düzen ile ilgili sorunlar vardı ve bu da gücün azalmasına neden oldu. Ancak…
Test sürüşü Honda Civic i-DTEC: dizel kalbi olan bir samuray
Etkileyici 1,6 litrelik dizel motorla en çok satanın yeni baskısının test edilmesi Civic'in onuncu nesli, öncekilerden önemli ölçüde farklıdır. Model, orta sınıfın boyutuna yaklaşan çok daha büyük hale geldi. Gövde, yalnızca daha büyük genişlik ve uzunluğun daha alçak bir yükseklikle birleşmesi nedeniyle değil, aynı zamanda tasarımdaki parlak ifade araçları sayesinde daha dinamik görünüyor. En standart versiyonunda bile iyi donanımlı bir yarış arabasını andıran Civic, çok daha fazla güç, burulma ve katlanma direncine sahip yeni bir platform üzerine kurulu. Yeni mimarisi ve yüksek mukavemetli çelik gibi daha hafif malzemelerin artan kullanımı sayesinde, hatchback versiyonu 16 mm daha uzun olmasına rağmen, model 136 kg daha hafif…
Test sürüşü Honda CR-V
Rusya otomobil pazarı yavaş yavaş toparlanmaya başladı ve kriz sırasında tamamen yatışan Honda yeniden hareketlilik göstermeye başladı. Yeni beşinci nesil CR-V crossover ile tanışın Sağ dönüş göstergesini açıyorum ve yeni Honda CR-V'nin orta ekranında yan kameradan bir resim beliriyor. Aynanın tartışmalı alternatifi: gecikme, karanlık görüntü, olağandışı küçültme ve görüş açısı. Yakından bakınca yine yeniden inşa etme anını kaçırıyorum. Direksiyon kolonu kumandasındaki düğmeye basarak Lane Watch hizmetlerini iptal etmenin zamanı geldi. Bu arada, Tayvanlı crossover Luxgen 7 SUV da benzer bir sistem sunuyordu. Hikayesini hatırlıyor musun? Şirketin iddialı bir başlangıcı, şişirilmiş fiyatlarla belirsiz bir ürün, tam bir satış fiyaskosu ve Rusya'dan pazarın farkına bile varmadığı şerefsiz bir çıkış. Şimdi tarihin farkını hissedin...
Test sürüşü Honda Civic Type R ve VW Golf R: karşılaştırma testi
Supreme Golf veya güçlü bir Japon - kim daha çekici? Bugün işten çıkıyoruz ve yolda ve rekabette birlikte bir Honda Civic Type R ve VW Golf R kullanıyoruz. Ve ayrıca her biri ayrı ayrı ve ... 300 hp'den fazla kapasiteye sahip iki küçük araba ile hayat ne kadar güzel olabilir. her biri! "Earth Dreams Technology", 320 hp turboşarjın basınçlı hava hortumunun üzerindeki yazıdır. Honda Civic Type R. Bu sözü kelimenin tam anlamıyla tercüme etmek zor ama kulağa bir tür teknolojik-romantik hayal kurma gibi geliyor. Ve bunu yaparken, e-hibrit akıl sağlığına kesin bir karşı olarak (burada Honda uzmanları da malzeme konusunda çok ileridedir). Bunun yerine, VW çalışanları motorun üzerindeki tavan paneline yalnızca "TSI" yazdı.…
Yeni bir gövdede test sürüşü Honda Accord 2015
Bugün Honda Accord 2015'in yeni bir gövdede test sürüşünü, çeşitli konfigürasyonlar için fotoğrafları ve fiyatları ele alacağız. Güncellenen Accord'a, bu arabanın şimdi nasıl göründüğü ve ayrıca yolda nasıl davrandığı gibi yenilikler eklendi. Yeni Honda Accord 2015, yeniden tasarlanmış bir modeldir ve kural olarak, yeniden biçimlendirme sırasında araba gövdede, iç kısımda küçük değişikliklere ve motor, şasi ve şanzımanda küçük değişikliklere uğrar. Diğer bir deyişle, mühendisler ve tasarımcılar önceki modellerde tespit edilen eksiklikleri giderirler. Ve 2015 Honda Accord bir istisna değil, küçük değişiklikler gövdeyi etkiledi ve onlarla başlayacağız. Yeni bir gövdede Honda Accord 2015 fotoğrafı Yeni bir gövdede Honda Accord 2015 fotoğraf fiyatı Honda Accord'un gövdesi yeni bir ön cephe aldı…
Test sürüşü anahtarsız giriş: neredeyse tüm arabaların çalınması kolaydır
Beklenmedik derecede endişe verici sonuçlarla ADAC araba kulübü testi Alman araba kulübü ADAC ve Avusturyalı ortağı ÖAMTC, anahtarsız giriş sistemleri olan 270 arabayı inceledi ve test edilen modellerin neredeyse tamamının kolayca açılıp çalınabileceğini buldu. "Son zamanlarda 273 Keyless-Go aracı test edildi ve sadece dördü açılmadı. Çoğu üretici açıkça bu güvenlik ihlalini çözmek istemiyor veya çözemiyor," diye eleştiriyor ÖAMTC uzmanı Stefan Kerbel. "Şu anda Keyless-Go araçlarının çalınması diğer araçlara göre çok daha kolay. Sırasıyla toplam dört jaguar modeli. Testlerimizde Land Rover kilidi açamadı. Yani her şey farklı olabilir - burada diğer üreticilerin hızla yetişmesi gerekiyor ...