Test sürüşü Honda, en dinamik CR-V'nin sırlarını ortaya koyuyor
Yeni nesil yüksek mukavemetli çelik, kasayı en hafif ve en dayanıklı hale getiriyor.
Dikkatli tasarım ve mühendislik programları sayesinde, yeni nesil Honda CR-V, model tarihindeki en dayanıklı ve modern şasiye sahip. Yeni tasarım, modern, hafif, yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış düşük ataletli ve son derece kararlı bir platformla sonuçlanır.
CR-V yalnızca Avrupa standartlarına göre ayarlanmış olmakla kalmaz, aynı zamanda çok yüksek hızlarda bile hissedilebilen etkileyici performansıyla sürücüleri büyülemektedir.
Gerçek Zamanlı AWD sistemi daha iyi viraj alma dengesi sağlar ve yokuş yukarı yokuşlarda araca yardımcı olurken, yeni süspansiyon ve direksiyon sistemi sınıfının en iyisi dinamik direksiyon sağlar ve aktif ve pasif güvenlik açısından Honda'ya liderlik eder.
Modern üretim süreçleri
Model şasinin% 9'u olan CR-V şasi için ilk kez en savunmasız yerlerde ek güç sağlayan ve toplam araç ağırlığını azaltan yeni nesil yüksek mukavemetli sıcak haddelenmiş çelik kullanılıyor. ...
Model, sırasıyla 780 MPa, 980 MPa ve 1500 MPa basınç altında dövülmüş yüksek mukavemetli çeliklerin bir kombinasyonunu kullanıyor; bu, önceki nesil için %36'a kıyasla yeni CR-V için %10'dır. Bu sayede otomobilin gücü %35 ve burulma direnci %25 arttı.
Montaj süreci de yenilikçi ve alışılmadık bir süreçtir: önce tüm iç çerçeve, ardından dış çerçeve monte edilir.
Geliştirilmiş dinamikler ve konfor
MacPherson destekli ön süspansiyon alt kolları, doğrusal direksiyon ile yüksek düzeyde yanal denge sağlarken, yeni çok noktalı arka süspansiyon, yüksek hızlarda daha öngörülebilir yol tutuşu ve maksimum sürüş konforu için geometrik denge sağlar.
Direksiyon sistemi, Avrupalı kullanıcılar için özel olarak ayarlanmış elektrik destekli değişken oranlı bir çift dişliye sahiptir, bu nedenle CR-V direksiyon, hafif ve hassas kontrolle birlikte olağanüstü geri bildirim sağlar.
Agile Handling Assist (AHA) ve gerçek zamanlı AWD
CR-V ilk kez Honda Agile Handling Assist (AHA) ile donatıldı. Elektronik denge kontrol sistemi, Avrupa yol koşullarına ve Eski Dünya sürücülerinin tipik sürüş tarzına özel olarak uyarlanmıştır. Gerekirse, ihtiyatlı bir şekilde müdahale eder ve hem yüksek hem de düşük hızlarda şerit değiştirirken ve döner kavşaklara girerken daha yumuşak ve daha öngörülebilir davranışa katkıda bulunur.
Akıllı kontrole sahip en yeni Honda Real Time AWD teknolojisi, bu modelde bir seçenek olarak mevcuttur. İyileştirmeleri sayesinde gerekirse% 60'a varan tork arka tekerleklere iletilebilir.
Sınıfının en iyisi güvenlik
Tüm Honda araçlarında olduğu gibi, yeni CR-V platformu da yeni nesil kaporta içerir (ACE ™ - Gelişmiş Uyumluluk Mühendisliği). Birbirine bağlı koruyucu hücrelerden oluşan bir ağ aracılığıyla önden bir çarpışmada enerjiyi emer. Her zaman olduğu gibi Honda, bu tasarımın yalnızca otomobilin kendisini korumakla kalmayıp aynı zamanda bir kazaya karışan diğer otomobillerin hasar görme ihtimalini de azalttığına inanıyor.
ACE PA pasif güvenlik sistemi, Honda Sensing® adı verilen bir dizi akıllı asistanla tamamlanmaktadır ve bu patentli teknoloji, temel ekipman düzeyinde mevcuttur. Şerit takip asistanı, uyarlanabilir hız sabitleyici, önden sinyal verme ve sönümleme frenlerini içerir.
Yeni nesil Honda CR-V'nin Avrupa'ya teslimatlarının 2018 sonbaharında başlamasını bekliyoruz. Başlangıçta, model 1,5 litrelik VTEC TURBO turbo benzinli motorla satışa sunulacak ve 2019'un başlarından itibaren seriye bir hibrit eklenecek. versiyon.
