2022 Subaru WRX ve BRZ sayesinde neden daha güçlü bir Subaru XV Avustralya'da daha olası olabilir?
Subaru'nun en yeni motoru XV serisinde gözle görülür bir boşluğu doldurabilir mi?
Subaru XV, AWD markasının güçlü yönlerinden yararlanarak küçük SUV segmentinde değerli bir satıcı haline gelen Japon otomobil üreticisi için büyük bir başarı oldu, ancak tüketicilerin ve eleştirmenlerin istediği şey daha güçlü bir motordu.
2021 yılında, bu sorunun cevabı nihayet Kuzey Amerika pazarı için (burada Crosstrek olarak bilinir), Forester ve Outback'te de görülen daha büyük 2.5 litrelik boxer motora sahip güncellenmiş bir XV biçiminde geldi.
Bu 136kW/239Nm motor seçeneği, şu anda Avustralya'da mevcut olan tek aktarma organı seçeneği olan 2.0 litrelik dört silindirli (115kW/196Nm) ve e-Boxer hibriti (110kW/196Nm) iyi bir farkla geride bırakıyor. .
Tek sorun, 2.5 litrelik versiyonun yalnızca Kuzey Amerika'da XV için üretilmiş olması ve bu nedenle, arabaları Japonya'dan tedarik eden Avustralya bölümünde mevcut olmamasıdır.
Ile konuşmak ArabalarKılavuzu Bununla birlikte, BRZ lansmanında Subaru Avustralya genel müdürü Blair Reed, hem atmosferik (BRZ: 2.4kW/174Nm) hem de turboşarjlı (WRX:) yeni nesil 250 litrelik motorun gelişiyle bu durumun neden değişebileceğine ışık tuttu. 202 kW/350 Nm).
BRZ ve WRX serilerinde mevcut olan yeni 2.4 litrelik motorun XV'nin kaderini yerel olarak değiştirip değiştiremeyeceği sorulduğunda şöyle açıkladı: “Kesinlikle seçenekler sunuyor. Şu anda önemli olan üretimin karşılanabilirliği ve pazarımız ve tüketici talebimiz için neyin doğru olduğuyla ilgili."
Kuzey Amerika'da Crosstrek adı verilen 2.5 litrelik bir XV modeli mevcuttur.
Üretim bulunabilirliği açısından Subaru, yarı iletken kıtlığı ve COVID ile ilgili diğer tedarik zinciri sorunları nedeniyle yeni modellerinde tedarik kısıtlamalarıyla karşı karşıya.
Bununla birlikte, turboşarjlı Forester ve Outback'e olan talepte olduğu gibi Bay Reid, birçok alıcının daha güçlü Subaru versiyonları için yaygara kopardığını biliyordu ve Avustralyalı tüketicilerin seslerinin "yüksek sesle ve net" olarak duyulduğunu söyledi.
2.4 litrelik motor seçeneğinin onaylanması ve Outback'in turboşarjlı versiyonunun neredeyse tamamen onaylanmasıyla, markanın daha güçlü bir XV keşfetmek için elinden geleni yaptığını umuyoruz.
XV, en son 2020'nin sonunda revize edilmiş donanım seviyeleri ve karşılık gelen fiyatların yanı sıra çok hafif bir estetik güncellemenin yanı sıra ek bir hibrit sınıfla güncellendi.
Subaru Avustralya, Japonya'dan gelecek yeni 2.4 litrelik boxer motorun XV için seçenekler sunabileceğini söyledi.
Subaru, 9342'de 2021 XV'yi piyasaya sürerek küçük SUV segmentinin %7.6'sını ele geçirdi ve Toyota C-HR, Kia Seltos ve Honda HR-V gibi köklü rakiplerini geride bıraktı.
İkinci nesil XV de satışta beşinci yılına giriyor ve genellikle bu sıralarda yeni nesil bir modelin ipuçlarını görmeye başlıyoruz. Son güncelleme, zaman çizelgesinin uzatıldığını görmeli, ancak yeni nesil modelin güncellenmiş güç aktarma organlarının yanı sıra daha büyük bir portre ekranının ve Outback ve WRX serisi gibi geliştirilmiş yazılımların sunulmasını da içermesini bekliyoruz. Gelecek yıl bu alanı yakından izleyeceğiz, o yüzden bizi izlemeye devam edin.
