Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III ve diğer klasik Avustralya arabaları neden açık artırmalara çıkıyor?
Holden Monaro'nun bu günlerde araba müzayedelerinde altı rakam alması bekleniyor.
Avustralya arabaları gerçekten de yeniden moda oldu ve son müzayedelerde görülen rağbet gören nadir otomobillerin rekor fiyatlarının en az üç yıl daha sürmesi bekleniyor.
Bu ulusal müzayede Shannons Christophe Beauribon yöneticisi tarafından açıklandı. ArabalarKılavuzu Giderek daha nadir görülen Avustralya altınının geniş bir yelpazesine olan bu ilgi henüz soğumadı.
İnsanları evde oyuncak aramaya ve faiz oranlarının tarihi düşük seviyelerde tutmasına neden olan bir pandemi kombinasyonunun klasik otomobil pazarının patlama yaptığı anlamına geldiğini söyledi.
"Para ucuz, insanlar yurtdışına gitmiyor ve her zaman klasik bir araba isteyen insanlar dışarı çıkıp satın alıyor" dedi.
"Özellikle Avustralya araçlarında bu eğilimin en azından önümüzdeki birkaç yıl boyunca devam edeceğini göreceğiz."
Son satışlar dikkatleri Avustralya araçlarına çekti. Bu yılın Ocak ayında, HSV GTSR Maloo W1 1.05 milyon dolara mal oldu ve bir ay sonra, 1.15 Ford Falcon GT-HO Faz III'e harcanan 1971 milyon dolar tarafından geride bırakıldı.
Providence, Avustralya otomobil fiyat sıralamasında üst sıralarda yer almaktadır. 1977, 1978 ve 1979'da Avustralya Touring Otomobil Şampiyonası'nda efsanevi sürücü John Harvey'in elinde yarışan Holden Torana LX, geçen Kasım ayında 910,000 dolara, Torana A9X ise 450,000 dolara satıldı.
Geçen hafta Lloyds tarafından müzayedede satılan nadir bir eski Bob Jane Thorana L34 SLR5000, 360,000 $'lık en yüksek fiyatla rezervi karşılayamadı.
Yarışmayı hiç görmemiş olanlar bile, 1969 ortalarında 350 $'a 715,000 Holden Monaro HT 2020 GTS 194,000 alıyorlar; ve Ford Falcon XC Cobra kupası nispeten mütevazı bir 50,609$'a satıldı ve XB kupası müzayedede XNUMX$'a satıldı.
Bay Boribon, "Nesilden nesile şeylerin gerçekleştiğini görüyoruz, 1970'lerin arabalarının, bebek patlamaları ve Gen X'lerin harcamaya başlamasıyla GFC öncesi seviyelere büyük bir patlama yapması gibi," dedi.
"Baby boomers gerçekten piyasaya geri dönüyor, ancak oradaki para çoğunlukla X-X kuşağı alıcılarından geliyor, bu nedenle ana alıcılar 35 ila 65 yaş arasındaki insanlar.
"1980'ler ve 1990'lardan bazı Avustralya arabaları - ve hatta daha yeni bazı arabalar, özellikle HSV'ler ve FPV'ler - X Kuşağı alıcılarının büyük ilgisini çekiyor."
Bay Beauribon, Gen-X'te Avustralya kas arabalarına doğru bir hareket olduğunu ve belki de Japon performans arabalarından hafif bir geri çekilme olduğunu öne sürdü.
Faiz sadece nadir Avustralyalılardan kaynaklanmaz.
"En yeni HSV ve FPV modellerinin ve hatta Commodore VR ve VS serisindeki erken gelişmelerin meraklıların ilgisini çektiğini fark ediyoruz" dedi.
"Bu arabaların değeri arttı çünkü o dönemin HSV'leri ve FPV'leri artık kullanılmış araba pazarında daha fazla mevcut."
Ancak Bay Beauribon, tüm erken Avustralya otomobillerinin büyük para kazanmadığı konusunda uyardı.
"Avustralya güçlü otomobiller için genel kural, doğru tarih ve öngörüye sahip, doğru kitaplar ve servis belgeleriyle doğru sınırlı üretim otomobili satın almanız gerektiğidir - satıcılara şimdi ve daha yüksek bir fiyat sunmak için gereken budur. alıcılar için gelecekte gelir." Aussie Classic izleme listesi
Avustralya Klasikleri İzleme Listesi (fiyatlar yazıldığı sırada doğrudur)
| model | Fiyat |
| Ford Falcon XV Coupe 1974 | Mevcut teklif: 50,609 ABD doları (gri) |
| Holden Monaro HK GTS 1968 | Mevcut teklif: 100,109 ABD doları (gri) |
| Ford Fairmont Ghia ESP 1982 | Mevcut teklif: 62,009 ABD doları (gri) |
| Ford Sierra RS500, eski Glenn Seton yarışçısı, 1987 | Mevcut teklif: 95,000 ABD Doları (Lloyds). |
| Ford Falcon AU V8 Supercar eski Tony Longhurst 1999 | Mevcut teklif: 92,000 ABD Doları (Lloyds). |
| Ford Falcon XR6 Turbo Stok Araba Avustralya Şampiyonası Spesifikasyonu 2007 | Mevcut teklif: 11,000 ABD Doları (Lloyds). |
| Holden Monaro HK 327 1969 | Başlangıç Bahsi: 100,000$ (Slattery) |
| Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017 | Başlangıç Bahsi: 30,000$ (Slattery) |
| 1965'ten beri Holden HD Premier. | Başlangıç Bahsi: 40,000$ (Slattery) |
| Holden Amiral SS VK 1984 | Başlangıç Bahsi: 50,000$ (Slattery) |
| 1970 Ford Falcon HV GT | Tahmini: 150,000 – 170,000 ABD Doları (Shannon) |
| Ford Falcon FPV F6 Taifun 293$ | Tahmini: 30,000 – 40,000 ABD Doları (Shannon) |
| Holden Commodore VE HDT Grup A 2009 | Tahmini: 58,000 – 68,000 ABD Doları (Shannon) |
| Holden Torana LC GTR 1971 | Tahmini: 65,000 – 75,000 ABD Doları (Shannon) |
