Klimayı kışın açmak neden mantıklı?

Bir arabadaki klima, esas olarak yaz dönemiyle ilişkilendirilir - sıcak bir günde hoş bir serinlik, sürüşü kolaylaştırır ve konfor ve sürüş keyfini garanti eder. Çoğu insan, daha soğuk aylar geldiğinde tamamen soğumaya başlamaz. Kış, yazdan farklı çalıştığımız yılın zamanıdır - klima yerine ısıtmayı açıyoruz. Bu arada donlar durmasa da zaman zaman klimayı açmanız gerekiyor. Neden? Bu yazıda birkaç nedene bakacağız.

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

• Klima yolda görüşü artırır mı?
• Hassas bir kompresör nasıl korunur?
• Kışın klima çalıştırmak pahalı mı?
• Mantar nasıl çıkarılır ve neden bu kadar önemlidir?

TL, d-

Arabadaki buhar gerçek bir baş belasıdır. Sonbahar ve kış gibi mevsimler oluşumuna karşı son derece hassastır. Nasıl başa çıkılır bununla? Klimayı birkaç dakika çalıştırmak en iyisidir, bu rol için mükemmeldir. Hava kurutucu... Klima sistematik yağlama gerektirirkompresör özellikle hasara karşı hassastır, bu nedenle klimayı kışın bile haftada en az bir kez yaklaşık 15 dakika açmak çok önemlidir. Tabii ki, klima açıkken sürüş yapıldığında yakıt tüketiminin arttığını, ancak kışın kullanıldığında (yani haftada bir birkaç dakika) bunun neredeyse algılanmayacağı unutulmamalıdır.

Bir çift yendi!

Sonbahar ve kış zamanlarıdır havadaki nem genellikle hissedilir... Arabalara çarparak camların buğulanmasına neden oluyor ve böylece güvenliğimizi tehdit ediyorlar. Bu sorundan kurtulmanın en hızlı yolu, camlardan buharı anında çıkaracak olan klimayı açmaktır. Elbette normal üfleme kullanarak da kurtulabiliriz ama bir an önce turneye çıkmak istiyorsak, klima çok yardımcı olabilir - Birkaç saniye içinde görüşü sınırlayan nem tabakasından kurtulacağız. Kışın klimayı açsak bile ısınmaktan vazgeçmek zorunda kalmayacağız - sadece ısıtma ile birlikte "klimayı" başlatacağızarabadaki havanın aynı anda ısıtılması ve neminin alınması için.

Kompresörü koruyun

Klima kullanıcıları kesinlikle şunu anlayacaklardır: tüm sistemin en pahalı kısmı kompresördür... Ne yazık ki, bu da en az acil durum parçalarından biri değil. Çeşitli arıza türlerine karşı hassastır ve bu nedenle onarım gerektiğinde önemli maliyetlere yol açabilir. Klimayı uzun süre kullanmazsak, örneğin kış döneminde olduğu gibi bir durum ortaya çıkabilir. kompresör kavramasının sürtünme parçalarında korozyon görünüyor... Ayrıca önemli bir nokta da kompresör yağlaması – soğutma sıvısı, bu sarf malzemesi için yağ taşıyıcıdır. "Kremlendirici" kullanılmadığı takdirde faktör yağı dağıtmaz ve dolayısıyla Kompresör bileşenleri uygun şekilde yağlanmamıştır. Uygun olmayan yağlama, cihazda ve metal talaşlarda çiziklere neden olarak tüm sistemi kademeli olarak yok eder. Sistemdeki bir arızayı gidermek için kompresörün değiştirilmesi gerekiyorsa, bu büyük bir masraf olacaktır - hatta birkaç bin zł. Öyleyse yapılacak en iyi şey nedir? Direnmek. Klimayı ortam sıcaklığından bağımsız olarak en az haftada bir kez en az 15 dakika çalıştırmanız yeterlidir.

Pahalı mı yoksa ucuz mu?

Kışın klima çalıştırmanın birçok rakibi var. Her şeyden önce, bunu düşünen insanlar tarafından tamamen önlenir. makine klimayı kullanırken çok fazla yanıyor. Tabii ki, artan yakıt tüketimi bir gerçektir - klima açıkken sürüş sırasında, çalışma saatinde yaklaşık 0,3-1,5 litre yakıt tüketiriz.... Tabii ki, hiç kimse "klimayı" her gün ve uzun süre çalıştırmaktan bahsetmiyor. Yukarıda bahsettiğimiz gibi kompresörün yağlanması için haftada yaklaşık 15 dakika çalışmak yeterlidir ve kullanım ömrü uzayacaktır.

En önemli dezenfeksiyon

Klimanın yılın herhangi bir zamanında kullanılması sağlık için güvenli... Bunun olması için, tüm sistemin uygun hijyenini sağlamalıyız. Bu özellikle yağışlı aylarda, yani sonbahar ve kış aylarında önemlidir. Süre buharlaştırıcı küflenmeye ve küflenmeye karşı çok daha hassastır... Sistemdeki kirliliklerden nasıl kurtulur? kullanarak evde kendimiz yapabiliriz özel hazırlıklar veya bir araba atölyesinde bir uzmanla iletişim kurunfümigasyon işlemini kim yapacak. Böyle bir dezenfeksiyondan ne elde edeceğiz? Kimyasallar sayesinde evaporatör yüzeyini ve hava dağıtım kanallarını temizliyoruz. için iki yöntem vardır klima sistemlerindeki mantarlardan kurtulmak - en sık yapılan ultrason yöntemiadı sürecin çalışma şeklinden geliyor, nerede aktif madde sistemde ultrason kullanılarak dağıtılır. Daha nadir bir yöntem sözde ozon giderme... Arabanın içinde ozon oluşturan hazırlığı içine alacağımız şekilde yapılır, arabanın içine genellikle 15-30 dakika sürer. Bu işlem, fanın açık olduğunu ve maksimuma ayarlandığını varsayar.

avtotachki.com'da, sistemin sorunlu elemanını uygun bir fiyata değiştirebileceğiniz çok çeşitli klimalar için yedek parça bulacaksınız. Ürün yelpazemizde ayrıca Liqui Moly -Klima Fresh, K2 ve Moje Auto gibi markaların klimalarının temizlenmesi ve tazelenmesi için profesyonel hazırlıklar da bulunmaktadır.

Klima sisteminiz hakkında tavsiyeye mi ihtiyacınız var? Blogumuza ve bu konuyu ele aldığımız bölüme göz atmayı unutmayın: NOCAR Blog – Klima: ipuçları ve aksesuarlar.