Restore edilmiş rafları ve direkleri olan bir araba satın almak neden kesinlikle imkansız?
Sürücüler için faydalı ipuçları

Restore edilmiş rafları ve direkleri olan bir araba satın almak neden kesinlikle imkansız?

Direklerde, payandalarda veya eşiklerde hasar, güçlü bir darbenin sonucudur. Bununla birlikte, bu unsurlar düzeltilir ve ardından “düzeltilmiş” arabalar büyük bir indirimle satılır. Alıcılar ucuz fiyatlar tarafından yönlendirilir ve bazen bir kazadan sonra restore edildiklerini hayal ederek arabalar için para harcarlar. AvtoVzglyad portalı, bu tür örneklere dikkat etmeye değer mi?

Başlangıç ​​olarak hatırlayalım: Bir araba ciddi bir kaza yaptığında, çarpma enerjisini söndüren güç elemanlarıdır. Ezilirler, ancak kabinin geometrisi korunur ve sürücünün hayatta kalma şansı artar.

Üreticiler, vücudun güç yapısını geri yüklemeyi önermezler, ancak birçok servis bunu yine de yapar, çünkü bir kazadan sonra, genellikle kıçta bir çizik değil, sadece arabanın önünün tahrip olduğu ortaya çıkar. Yani, bu araba hala çalışıyor. Zanaatkarların işe başladığı yer burasıdır. Bükülmüş elemanlar kızak üzerinde çekilir ve bunları güçlendirmek için ek metal plakalar ve köşeler kaynaklanır. Sonuç olarak, araba yeni gibi görünüyor. Ancak böyle bir örneği seçmeye değer mi?

"Eğri" bir gövde, aracın hızla yana çekilmesine neden olabilir ve tekerlek hizalaması sorunu çözmeyecektir. Bir kış yolunda bu, kaymaya ve bir hendeğe uçmaya neden olabilir. Ve bu, restore edilen güç elemanlarının artık hayatta kalamayacağı başka bir ciddi kaza vaat ediyor. Bu, örneğin eşiğin ve ön direğin hasar gördüğü araçlar için geçerlidir.

Restore edilmiş rafları ve direkleri olan bir araba satın almak neden kesinlikle imkansız?

Başka bir sıkıntı, "nefes alan" gövdenin kaynaklarda paslanmaya başlayabilmesidir. Ve kauçuk kapı contaları boyayı metale kadar silecektir. Ayrıca korozyona neden olacaktır. Kötü havalarda hızla rüzgarın aynı contalardan kabine girdiği ve bazen yağmur damlaları olduğu durumlar vardır.

Bir sorunu daha unutma. Aracın gövde veya çerçeve numaraları imha edilirse, böyle bir araç kaydedilirken, böyle bir araç Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 326.

Özetle, ciddi bir kazadan sonra restore edilmiş bir araba kullanmanın sadece tehlikeli olmadığını not ediyoruz. Satmak çok zor olacak. O yüzden ucuza almayın. Böyle bir örnekle ilgili daha birçok sorun olabilir.

Yorum ekle