Hala hafif olsa bile motordaki yağı neden değiştirmeniz gerekiyor?

Motordaki yağın değişme zamanı gelmiş gibi görünüyor, ancak yine de oldukça taze görünüyor. Renk açık, motor sorunsuz çalışıyor: yani endişelenecek bir şey yok. AvtoVzglyad portalı, ekstra masraflarla biraz bekleyebileceğiniz gibi göründüğünde yağlayıcıyı değiştirmeyi geciktirmeye değip değmeyeceğini anladı.

Öncelikle motor yağının neden karardığını ve 8000-10 kilometre sonra bile neden nispeten hafif kaldığını bulmanız gerekir. Burada, prensipte yeni gibi görünemeyeceğine dair bir rezervasyon yapıyoruz, çünkü yağlayıcının oksidasyon süreci devam ediyor ve ne yazık ki kaçınılmaz. Bununla birlikte, bazı üreticilerin yağlarının rengi hala diğerlerinden daha açıktır. Ancak sadece yağa oksidasyon inhibitörleri eklendiğinden. "Grinin tonlarını" değiştirme sürecini yavaşlatırlar.

Oksidasyon “sentetiklerde” değil, mineral yağlarda daha hızlı gerçekleşir. Bu nedenle, "maden suyu" çok daha hızlı kararır. Genel olarak, yağ yaklaşık 5000 km'lik bir koşuda kararmadıysa, bu, oksidasyon sürecini yavaşlatan katkı maddelerinin orada kalpten "şiştiği" anlamına gelir.

Herhangi bir modern motor yağı yapmak için iki şey kullanılır: sözde baz ve bir katkı paketi. İkincisi, temizleme ve koruyucu özelliklere sahiptir, motoru kurum ve diğer aşınma negatiflerinden temizler. Yanma ürünleri karterde yıkanır ve motor parçalarına değil oraya yerleşir. Bundan, yağlayıcı kararır.

Ortalama bir çalışmada yağ temiz kalırsa, bu yalnızca kalitesiz olduğunu, koruyucu fonksiyonların zayıf olduğunu ve silindir-piston grubunun parçalarında yanma ürünlerinin kaldığını gösterir. Zamanla, bu güç ünitesinin çalışmasını olumsuz yönde etkileyecektir. Bu yağın acilen değiştirilmesi gerekiyor.