Neden yeni lastikler arka aksta olmalı?
Içerik
Çoğu sürücü, lastikleri ciddi bir yatırım olarak görür, ancak bunları satın almak ve iyi durumda olmak, aracın güvenliği ve konforu için çok önemlidir. Lastiklerin bakımı yapılmazsa, sürücü sadece yatırımını korumakla kalmayacak, aynı zamanda bir trafik kazası olasılığını da artıracaktır.
Bu 6 basit ipucu, yoldayken lastiklerinizi en iyi durumda tutmanıza yardımcı olacaktır.
1. Valfleri değiştirin
Yeni lastikler takarken veya mevcut lastikleri çıkarırken ve tamir ederken, valfleri (nipel) değiştirin. Bu, lastiğin sıkılığını sağlar, ömrünü uzatır ve aracın güvenliği üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.
2. Lastik basıncını kontrol edin
Bu hem en etkili hem de en çok ihmal edilen tavsiyedir. Düşük pompalamada kauçuk hızlı ve dengesiz bir şekilde aşınır. Ancak, pompalanan tekerlekler de hızla aşınır. Hem birinci hem de ikinci durumda, özellikle yol ıslaksa, otomobil viraj alırken dengesini kaybedebilir.
Bu nedenle, lastik basıncı her iki ayda bir kontrol edilmelidir. Gerekirse, izin verilen maksimum sınıra kadar pompalanmaları gerekir. Belirli bir aracın ön ve arka tekerleklerinde ne kadar basınç olması gerektiğini kullanım kılavuzundan veya bilgi plakasından öğrenebilirsiniz. Bazı üreticiler bu bilgileri sürücünün yanındaki veya kaputun altındaki bir tezgaha yerleştirir.
3. Kasanın teşhisi
Bunun ne sıklıkla olacağı, makinenin kullanıldığı yol koşullarına bağlıdır. Kapsamın kalitesi ne kadar kötü olursa, ana düğümleri o kadar sık kontrol etmeniz gerekir.
Lastiklerinizde düzensiz aşınma olup olmadığına dikkat edin - bu, aracınızın ayarlanması gerektiğini gösteren kesin bir işarettir. Karakteristik lastik aşınmasıyla kendini gösteren belirli arızalar için açıklanmıştır. burada.
4. Lastikleri düzenli olarak dengeleyin
Dengesiz lastikler şasiye, direksiyona ve süspansiyona zarar verebilir. Doğru terazi ayarını belirleyebilecekleri uzman bir servisle prosedürü izleyin. Dengeleme sadece mevsimsel bir tekerlek değişiminden sonra değil, sürüş tarzınıza bağlı olarak belirli bir kilometre sonrasında da yapılmalıdır.
5. Daima arka aksta yeni lastikler bulundurun
Arka lastikler daha iyi çekiş için yeni bir dişe sahipse, ıslak koşullarda daha fazla denge elde edersiniz. Viraj alırken, arka aksta iyi lastikleri olan bir otomobil daha az kayar. Ve bu sadece arkadan çekişli araçlar için değil, önden çekişli araçlar için de geçerlidir.
6. Lastiklerinize kendiniz bakım yapmayın!
Basıncı kendi kendine kontrol etmenin yanı sıra, tüm onarım ve bakım prosedürleri lastik servisinde yapılmalıdır. Elbette bu, vulkanizasyon ve diğer lastik onarım işlerinde tecrübesi olmayanlar için geçerlidir.
Güvenli ve verimli lastik bakımı için özel ekipman ve eğitimli teknisyenler çok önemlidir. Aracınız için en kalifiye teknisyeni bulduğunuzdan ve bir sorun oluşmadan önce aracı ona emanet ettiğinizden emin olun.
