VAZ 2106 motor troit neden
Bugün arabamda başka bir sorunla karşılaştım. Çoğu zaman bir yere gitmek zorunda olmadığım için arabamın kilometresi oldukça az. VAZ 2106'yı sıfırdan satın aldım ve 10 yılı aşkın bir süredir sadece 100 km sürdüm - ve bildiğiniz gibi 000 kilometre normal ortalama kilometre olarak kabul ediliyor.
Böylece sabah başladı, yirmi derece dona rağmen soğukta her şey yolunda görünüyordu, ancak altımın motoru ısındıktan sonra, araba aniden seğirmeye ve ilk kez aralıklı olarak çalışmaya başladı. Bunca zamandır böyle bir sorunum var. Evet ve dürüst olmak gerekirse, yıllarca kaputun altına bakmadım.
Ancak motor seğirdiği için sebebinin ne olduğunu bulmamız gerekiyordu. İlk başta yakıt filtresine baktım, tıkanmış veya suyla dolu olabileceğini düşündüm. Ancak çıkardıktan ve düzgün bir şekilde üfledikten sonra hiçbir değişiklik olmadı. Bu nedenle, başka bir yere bakmak gerekliydi.
Sonra bir şey bana bujilere bakmam gerektiğini söyledi çünkü bunca zaman boyunca onları hiç değiştirmedim. Motoru çalıştırdım ve sorunun hangi silindirde olduğunu bulmak için her mumdan teli tek tek çıkarmaya başladım. Ve böylece, teli dördüncü silindirden çıkararak ortaya çıktı - araba aralıklı olarak çalışmaya devam etti ve onu diğerlerinden çıkararak - yalnızca 2 silindirde çalıştığı için neredeyse anında durdu.
Hemen garaja koştum ve orada önceki arabamdan eski bir mum buldum, eskisinin yerine koydum. Çalıştırdım ve araba mükemmel çalışıyor, VAZ 2106'mın motorunun çalışmasında herhangi bir arıza veya kesinti gözlenmedi. Yani beyler! Her şeyin hayal edebileceğinden çok daha basit olduğu ortaya çıktı!
