araba neden benzin kokuyor
Kabindeki kalıcı benzin kokusu genel olarak Sovyet dönemi araba sahipleri için yaygın bir durumdur. Ancak yakın zamanda az çok modern bütçeli veya orta sınıf bir araba satın aldıysanız, bu tür kokular ciddi bir endişe nedenidir.
Araç içi benzin kokuyorsa bu, küçük veya kritik arızaların göstergesi olabilir. Böyle bir durumla karşı karşıya kalırsanız ne yapmalısınız? Vodi.su editörleri sorunu incelemeye ve onu ortadan kaldırmanın en iyi yollarını bulmaya karar verdi.
Pek çok nedeni olabilir:
- yakıt deposu kapağının zayıf sızdırmazlığı;
- yakıt hattında sızıntılar;
- kaba veya ince yakıt filtreleri tıkalı;
- düşük motor sıkıştırma seviyesi;
- Bujiler yeterince sıkılmamış, yanlış seçilmiş ve üzerlerinde karbon birikintileri oluşuyor.
Arızaların her birine ayrı ayrı bakalım.
Yakıt deposu kapağının sızdırmazlığı elastik bir conta veya özel bir valf ile sağlanır. Zamanla sürekli titreşim veya aşırı ısınma nedeniyle conta yüzeyinde çatlaklar oluşur. Valf ayrıca kolayca kırılabilir. En iyi karar yeni bir kapak satın almaktır çünkü tamir etmenin bir anlamı yoktur.
Ayrıca tank da eskimeye maruz kalır ve paslanarak sızıntılara neden olabilir. Durum başlı başına tehlikelidir, çünkü küçük bir kıvılcım, yakıt kokusunu gidermeyi değil, yeni bir araba almayı düşündürmeye yetebilir.
Tanka en yakın olan arka kapıların kaplaması veya contası kullanılamaz hale gelirse kabindeki koku daha da güçlü olacaktır. Buna göre sokaktan gelen kokular mikroskobik çatlak ve çatlaklardan iç mekana girecektir.
Yakıt sistemi sorunları
Yakıt filtreleri zamanında değiştirilmezse tıkanır. Yakıt filtresinin nasıl değiştirileceğini daha önce Vodi.su'da konuşmuştuk. Özellikle kış yakıtından yaz yakıtına geçiş yaptığınız sonbahar-kış döneminden sonra bunun düzenli olarak yapılması gerekir.
Filtre tıkalıysa, yakıt pompasının motora yakıt sağlamak için daha fazla çaba harcaması gerekir. Sistemdeki basınç artışı nedeniyle yakıt hatları artan yüke dayanamayabilir, içlerinde dizel veya benzin damlalarının sızdığı çatlaklar ortaya çıkar.
Sebepler yakıt pompasında da olabilir:
- conta aşınması;
- membran yırtılması;
- kötü vidalanmış yakıt teli bağlantı parçaları.
Membranları veya contaları kendiniz değiştirebilirsiniz; gerekli tüm contaları, O-halkaları ve contaları içeren bir yakıt pompası tamir seti satın almanız yeterlidir. Elbette uzman bir servis istasyonunda bu iş daha kaliteli ve garantili yapılacak, ancak daha fazla ödeme yapmanız gerekecek.
Ayrıca, gaz deposundan başlayıp enjeksiyon sistemiyle biten yakıt sisteminin tam teşhisinin yapılması da düzenli olarak gereklidir. Örneğin yakıt hatlarının bağlantıları gevşeyebileceğinden özel anahtarlar veya metal kelepçeler kullanılarak sıkılmalıdır.
Kaputun altından gelen benzin kokusu
Motor bölmesindeki sorunların varlığını çeşitli işaretlerle belirleyebilirsiniz:
- artan yakıt ve motor yağı tüketimi;
- aşırı ısınma;
- susturucudan gri veya siyah duman;
- güçte önemli azalma;
- Mumların üzerinde kurum görünüyor.
Örneğin, karbüratörlü motorlarda, çoğu zaman yanlış karbüratör ayarları nedeniyle, yakıt contadan kolayca sızabilir. Karbüratörü temizlemeyi deneyin; kısa bir yolculuktan sonra sızıntıları bulabileceksiniz.
Arabanızın kilometre sayacındaki kilometre 150-200 bin kilometreyi aşarsa, büyük olasılıkla motorun büyük bir revizyonu gerekecektir. Silindirleri delmeniz ve tamir pistonlarını ve P1 halkalarını takmanız gerekecektir. Pistonların silindirlere gevşek oturması nedeniyle yakıt-hava karışımı yanmadığından, sıkıştırma seviyesini arttırmak için bu gereklidir. Bu nedenle güç azalır.
Egzoz sisteminin veya türbinin porselen katalizörünün arızalanması da onu etkileyebilir. Katalizör bir filtre görevi görür; yakıt parçacıklarını yakalar. Tamamen tıkalı veya arızalı ise susturucudan siyah duman çıkacaktır. Türbinde egzoz manifoldundan gelen buharlaşma yeniden kullanılmak üzere yakılır.
Her durumda, bu tür işaretler tespit edilirse, doğrudan aracınızın tüm sistemlerinin tam teşhisinin yapılacağı servis istasyonuna gitmelisiniz.
Ek nedenler
Hızlı hareket eden arabaların yüzeyleri üzerinde meydana gelen hava türbülansı adı verilen olay nedeniyle de koku kabine girebilir. Hava, sadece klimanın hava girişinden değil, aynı zamanda kapı contalarındaki küçük çatlaklardan da sokaktan kabine çekiliyor. Sıkılık ve esneklik açısından bunları zamanında kontrol edin.
Arabanızdaki temizliği ve düzeni de unutmayın. Bu nedenle, bir minivanınız veya hatchback'iniz varsa ve yanınızda genellikle yakıt ve yağlayıcıları teneke kutularda taşıyorsanız, teneke kutuların durumunu ve kapağın sıkılığını kontrol etmeyi unutmayın.
Benzin kokusundan nasıl kurtulurum?
Yabancı kokuların giderilmesine yönelik çeşitli ürünleri satışta bulabilirsiniz. Ancak herkesin kullanabileceği popüler yöntemler de vardır:
- kabartma tozu benzin kokusunu emer - 24 saat boyunca sorunlu bölgelere serpin ve sonra yıkayın;
- sirke - kilimlere uygulayın ve havada kalmasına izin verin. Ayrıca zemini yıkayabilir ve tüm yüzeyleri silebilirsiniz ancak bu işlemden sonra aracın uzun süre havalandırılması gerekir;
- çekilmiş kahve aynı zamanda kokuları da emer - sorunlu bölgelere serpin, üstüne bir bez parçasıyla örtün ve yapışkan bantla sabitleyin. Birkaç gün sonra çıkarın; artık herhangi bir sorun yaşamazsınız.
Hiçbir durumda sprey veya koku kullanmayın, çünkü kokuların karışması durumu daha da kötüleştirebilir ve bu da sürücünün konsantrasyonunu ve kabindeki tüm yolcuların sağlığını etkileyecektir.
Yükleniyor…
