Arabam neden benzin gibi kokuyor?
Kabindeki benzin kokusu o kadar nadir bir otomobil "ağrı" değildir. Kural olarak, bu sadece burun için bir sıkıntı değil, aynı zamanda arabanın yakıt sisteminin durumu hakkında ciddi şekilde endişelenmenizi isteyen bir semptomdur.
Kabindeki benzin kokusu, kural olarak, genellikle sıcak mevsimde sürücüyü ve yolcuları rahatsız etmeye başlar. Bunun nedeni, ısıda daha fazla buharlaşmasıdır. Kışın, bir yerden sızan bir damla benzin kimse tarafından fark edilmeden kalırdı ve yaz aylarında kelimenin tam anlamıyla burnuna çarpar. Kabinde boğucu benzin kokusu aldığınızda ilk bakmanız gereken yerlerden biri benzin deposu doldurma ağzıdır. Birçok arabada depoya kaynak yapılır.
Zamanla, hareket halindeki sarsıntı ve titreşimlerden kaynak dikişi çatlayabilir ve açılan delikten sadece buharlar değil, aynı zamanda benzin sıçrayabilir. Ardından, özellikle trafik sıkışıklığında veya trafik ışıklarında, otomobilin içindeki havalandırma sistemine emilirler. Ve doldurma kapağının kendisi açıklığını sıkıca kapatmalıdır. Ayrıca modern otomobillerde benzin buharını hapseden özel cihazlar bulunur. Ancak herhangi bir cihaz er ya da geç başarısız olabilir. Ve bu, tam olarak yaz aylarında, ısıyla ısıtılan bir gaz deposundaki benzinin en çok buharlaştığı ve buharların orada artan basınç oluşturduğu zaman kendini gösterebilir. Kabin de dahil olmak üzere ayrılmalarına izin verir.
Kabindeki benzin kokusunun sebeplerinden biri egzoz gazı katalizörünün arızalanması olabilir. Amacı, motoru inert oksitler durumuna bırakarak karışımı yakmaktır. Eski ve tıkanmış bir katalizör bu görevle baş edemez ve yanmamış yakıt parçacıkları atmosfere ve ardından kabine girebilir. Aynısı, sahipleri tükenmiş katalizörlerini boş bir susturucu “namlusu” ile değiştiren eski arabalar için de söylenebilir.
Ancak kabindeki kokunun en tehlikeli nedeni yakıt hattından benzin sızıntısıdır. "Delik" hemen hemen her yerinde olabilir. Yakıt deposu ve yakıt pompası gövdesi arasındaki bağlantıda, yakıt dönüş borusunun hortumlarında ve contalarında. Ve yakıt deposunun kendisi ve yakıt hattı, örneğin, astardaki taşlarla temastan veya bordürler boyunca “atlamalar” sırasında hasar görebilir. Bu arada, yakıt filtresinin kendisi herhangi bir yabancı etki olmadan sızabilir - eğer iğrenç kalitede yakıtla düzenli yakıt ikmali sonucunda arızalanırsa.
