Yeni dizel motorlarda yağı neden daha sık değiştirmeye değer?

Çilingir, yağın üreticinin önerdiğinden çok daha hızlı değiştirilmesini önerdi mi? Fazladan para kazanmaya mı çalışıyorsunuz yoksa motorun ömrünü uzatmak mı istiyorsunuz? Kimi dinleyeceğinizi merak ediyorsanız yazımıza bir göz atın! Yeni bir dizel arabada yağın ne sıklıkla değiştirileceğini öneriyoruz!

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

• Üretici neden sıvı motor yağı kullanılmasını tavsiye ediyor?
• Motor yağının daha hızlı çalışmasını sağlayan nedir?
• Biraz daha viskoz bir yağ kullanmalı mıyım?

Kısacası

Yeni otomobil üreticileri, emisyonları azaltmak için genellikle nadir bulunan yağların kullanılmasını önermektedir. Düşük viskoziteli yağlar motoru daha kötü korur ve daha hızlı aşınır, bu nedenle üreticinin önerdiğinden daha sık değiştirmeye değer.

Üreticiler neden düşük viskoziteli yağların kullanılmasını tavsiye ediyor?

Birçok yeni dizel araç üreticisi sıvı yağların kullanılmasını önermektedir.örneğin 0W30 veya 5W30. Kırılması nispeten kolay olan ince bir filtre oluştururlar, bu nedenle motoru yalnızca kısmen korurlar ve daha hızlı kirlenirler... Öyleyse korkular neden onları kullanmanızı tavsiye ediyor? Seyrek bir yağ, motorun çalışmasına karşı daha az direnç anlamına gelir, bu da daha düşük yakıt tüketimi ve daha az karbondioksit emisyonu anlamına gelir. Üreticiler, motorlarını mümkün olduğunca yeşil ve bakım gerektirmeyen tutmak için ellerinden geleni yapıyorlar ve biz sürücüler, aracın mümkün olduğunca uzun süre kusursuz çalışmasını istiyoruz.

Üretici değiştirme aralıklarını nasıl belirler?

Bir diğer önemli soru da yağ değişim aralıklarının nasıl belirlendiğidir. Çoğu zaman temelinde geliştirilirler. motorun ideal koşullar altında çalıştırıldığı testler... Bu, motor optimum hızda çalışırken, yakıtın mükemmel kalitede olduğu ve yanma odasına giren havanın temiz olduğu, yerleşim yerlerinin dışında sürüşün bir taklididir. Dürüst olalım, arabamızın motoru bu koşullar altında ne sıklıkla çalışır?

Bir yağın ömrünü hangi faktörler kısaltır?

Özellikle kentsel alanlarda kullanılan otomobillerde yağ daha hızlı tüketilir.... Bu durumda, sürüş kısa mesafelerde gerçekleşir, bu nedenle motorun iyi ısınması için zaman kalmaz. Bu koşullar altında, genellikle yağda su birikir ve hava kirleticileri (trafik sıkışıklığındaki duman ve egzoz gazları) ile birlikte yağlama özelliklerini olumsuz etkiler. Şehir içi sürüş için Ayrıca araçta DPF partikül filtresi varsa, yağ özelliklerini daha hızlı kaybeder.koşullar kurumun düzgün yanmasına izin vermediğinden. Böyle bir durumda yanmamış yakıt artıkları yağın içine girer ve seyreltir. Ayrıca araç yoğun olarak kullanıldığında daha sık değiştirilmesi tavsiye edilir.

Yağı ne sıklıkla değiştirmeniz gerekiyor?

Tabii ki, üretici tarafından önerilenden daha az sıklıkta değil, ancak önerilen aralıkları değiştirmeye değer. Ağırlıklı olarak şehir içinde giden veya yoğun olarak kullanılan araçlarda yağ değişim aralıkları yaklaşık %30 oranında kısaltılmalıdır.... DPF'li ve yüksek kilometreli araçlarda da aralıklar daha kısa olmalıdır. İdeal koşullarda çalışan yeni makinelerde bile, Biraz daha sık değiştirmeler zarar vermez ve gelecekte motorun durumu üzerinde olumlu bir etkisi olacaktır.

tamirciyi dinle

Motorun yararına, bağımsız teknisyenler genellikle yağın araç bilgisayarının gösterdiğinden ve üretici tarafından tavsiye edilenden daha sık değiştirilmesini önerir. Güç ünitesinin ömrünü uzatmanın bir başka yolu da biraz daha yüksek viskoziteli yağ kullanımı, motorda boşluk oluşmaya başladığında, özellikle yüksek kilometreli otomobiller için faydalıdır. İyi bir tamirciye danışmaya değer, ancak genellikle 0w30'u örneğin 10W40 ile değiştirmek için herhangi bir kontrendikasyon yoktur. Bu, yakıt tüketiminde radikal bir artışa neden olmaz, ancak motorun onarımını ve hatta değiştirilmesini önemli ölçüde ertelemenize izin verir.

Arabanızdaki sıvıları değiştirme zamanı geldi mi? Güvenilir üreticilerin yağlarını makul fiyatlarla avtotachki.com web sitesinde bulabilirsiniz.

Fotoğraf: avtotachki.com, unsplash.com,