Kullanılmış Spor Arabalar: Audi R8 – Spor Arabalar

Dün yol testi gibi hatırlıyorumAudi R8 en sevdiğim araba dergisinde ve ayrıca onu ilk kez Bologna Motor Show'da canlı olarak gördüm. Arabayı ikiye bölen yan karbon bar beni hep deli eden bir detay ve ne yazık ki daha fazla geliştirilmemiş. yeni nesil R8.

Kullanılmış web sitelerine göz atarak, V8 versiyonunda 50-60 bin Euro'ya iyi durumda bir Audi R8'i eve götürebileceğinizi gördük.

GÜNLÜK SPOR

L 'Audi R8 bu sadece bir süper otomobilin sahnedeki varlığı değil - aslında bir süper otomobil Lamborghini Gallardo Audi gibi giyinmiş ama aynı zamanda her gün kullanılabilecek bir araba. Bununla birlikte, bunun bir BMW 3 Serisi kadar pratik olduğunu söylemiyorum ama bir kruvazör de değil. Boyutlar genellikle belirtilir, görünürlük kabul edilebilir. Amortisörler bile R8'in tümseklerin üzerinden uçmasını sağlıyor ve kabin rahat ve düzgün bir şekilde tamamlandı.

TEK KALP V8

İki ön koltuğun arkasındaAudi R8, doğal emişli 8 litrelik V4.2 motordan güç alıyor. 4 hp ile Audi RS430 (artık eski) ve 430 Nm tork, 4.500 ila 6.000 rpm aralığında mevcuttur.

Çekiş nefes kesici değil, ancak 8.000 dev / dak'ya artış etkileyici ve 5.2 litrelik V10 ile donatılmış versiyondan daha hafif kilogram, V8 versiyonunu daha çevik ve dengeli hale getiriyor.: İlk R8 serisi 0'dan 100 km / s'ye çıkıyor 4,3 saniyede ve 300 km/s azami hıza ulaşıyor.

SÜRÜŞ

Zuffenhausen Evi'nin dört halkası kaporta üzerine kazınmış olsa da,Audi R8 yapar başlı başına bir hikaye. Karakteri ve yol tutuşu Quattro tahrik konseptinden uzaktır. Aslında, dört tekerlekten çekişe rağmen, güç çoğunlukla arka aksa aktarılır, bu da otomobilin aşırı savrulmasını ve ... son derece eğlenceli olmasını sağlar.

Aynı şey direksiyon ve şasi için de geçerli: ilki doğrudan ve geri beslemeli, ikincisi dikilmiş ve keskinleştirilmiş, tümü H şeklinde ızgara ve alüminyum kulplu manuel şanzımanla güçlendirilmiş; gözler ve parmak uçları için zevk. Opsiyonel olarak robotik şanzıman ile de tercih edebilirsiniz. R-Tronik, değişikliklerde çabuk ve kuru, ama aynı zamanda düşük hızlarda huysuz.

KULLANILAN MODELLERİN FİYATI

Ve işte en ilginç şey: Yıla ve kilometreye bağlı olarak 45 ila 65 bin avro arasında mükemmel durumda birçok kopya bulabilirsiniz. Korkmayın Km: V8, çok fazla yağ tüketse bile bu açıdan (güvenilir) bir "traktör" - tipik bir motor arızası. eski 4.2 V8 Audi... Sertifikalı kuponlu ve belki de manuel şanzımanlı, daha güvenilir ve neden olmasın, sürüşü daha da güzel olan kopyaları seçmek daha iyidir. Ama bu bir zevk meselesi.

Model bir

ikinci model