İkinci El Spor Arabalar - Mazda Mx-5 First Series - Spor Arabalar

Çok az araba onun kadar bağımlılık yapar Mazda Mh-5: Japon örümceği aslında 28 yıldır sürüş tutkunları için bir kült olmuştur. Basit tarifi yetmişlerin İngiliz ve İtalyan spor arabalarına, arkadan çekişli arabalara, mütevazi güce, güzel bir manuel şanzımana ve muhtemelen bir açılır tavana kadar uzanıyor.

BASİT TARİF

İlk bölüm Mazda Mx-5 NA olarak adlandırılan ve 1989'dan beri üretilen en küçük ve en hafif olanıdır: 950 kg, 1,7 metre genişliğinde ve 4 metre uzunluğunda bile değil. Küçük 1.6 DOHC dört silindirli motor, 115 CV ve "sportif" değere kadar performansı garanti eder: 0-100, 8,7 saniyede ve 190 km/s. sürüş keyfi Küçük Mx-5 düz hat performansında üstündür; bu, belki de yanlamasına sürülmesi gereken bir arabadır. Küçük lastikler, arkadan itiş ve manuel şanzıman, birbiriyle mükemmel uyum sağlayan ve otomobille yakın bir ilişki kurulmasına yardımcı olan unsurlardır. Bunun güzelliği, günümüzün kompakt spor arabalarının yaptığı gibi eğlenmek için hızlı sürmenize ve hatta direksiyon aksları olmanıza bile gerek olmamasıdır. Eğrileri mutlu bir şekilde fırçalayabilir, saç tokasının kıvrımlarına ve dönüşlerine siyah çizgiler çizebilir veya sadece dolaşıp saçınızdaki rüzgarın tadını çıkarabilirsiniz. 1995'ten bu yana, daha güçlü 1.8 beygir gücü 131 de piyasaya sürüldü, ancak tartıdaki ağırlık da arttı; bu, özellikle arkadan kaymayı sevenler için daha fazla gücün iyi olduğu anlamına gelmez.

İYİ KULLANILMIŞ

neden ilk Mazda MX-5, Böyle? Çünkü, öncelikle, çok cazip fiyatlarla. Haydi 2.500 Euro ve üzeri numuneler boşa gitti, 6.000 евро en nadir ve en özel versiyonları. Kilometreler sizi korkutmasın: Miata çok güvenilir ve kült bir araba olduğu için sahipleri genellikle eldivenlerle kullanıyor.

Daha sonra yükselen fiyatları, ucuz yol vergisini ve sigortayı (yirmi yaşın üzerinde) ve bunun yakında tarihi sicile kaydedileceği gerçeğini hesaplarsanız, Mx-5 NA'yı satın almak için birçok neden var.